Newbee BX tzd.. - Page 1

Salut a tous, voila je me presente, zak je suis de grenoble, j'ai 22 ans
tous d'abord je felicite le createur du forum bxworld, c'est vraiment une tres bonne idée
donc voila j ai récupéré une bx 1.9 diesel tzd 1990 de chez les parents de ma copine le 1er janvier
elle avait :

Kilométrage : 261000km
embrayage refait à 220245
Sphères refaites à 258189
courroie de distribution refaite à 245711
freins avant faits à 241252
échappement fait à 228362


cette bx a été vraiment bien entretenu au paravant, elle est nickele coté moteur et carosserie

donc voila aujourd'hui je me posé la question pour l'entretien, parceque j ai atteint 266159km ki fait 5159km parcouru entre mes mains et je peu dire que c est de la voiture ultra confortable, super dans les chemin,

hier j 'ai effectué ma premiere vidange en utilisant de 'huile 10 40w de chez feux vert et changé le filtre a huile ansi que le join de bouchon,

je verifie régulierment le niveau de l'eau dans le radiateur,

parcontre le circuit hydrolique je sais pas comment faire, et en plus j ai remaré quand je monte la bx en position haute jai la diode stop quis 'allume sur tablo de bord,
et aussi quand je prend des virage prolongé a droite la diode s'allume aussi mais s'eteint apres.

donc voila ce que j ai remarqué.

donc je demande a tous les connaisseur de me conseilé dans mon entretien;

- quel huile de preference?
- circuit hydraulique?
- changé une veilleuse droite a l'avant
- enfin bon l'entretien en géneral pour garder cette BX le plus longtemps possible.

Merci pour votre aide..
et encor chapo pour le createur du site.

Ps : je prevoi a installé le boitier d'ouverture des porte automatique

Salut et bienvenu à toi.
Ton niveau de LHM doit etre juste.
Pour vérifier ton niveau il faut :
-metre la voiture en position haute (moteur chaud)
-vérifier que le témoin rouge soit entre les deux bagues jaunes (le réservoir est le long de l'aile avant côté passager)
ou
-remettre de l'huile jusq'uà ce que le voyant s'éteigne

ATTENTION: il ne faut rien mettre d'autre que du LHM (spécial citroen)

tout d'abord Merci pour ta réponse,

demain en passant chez feuvert je prendrai cet huille LHM "citroen" et je rajouterai dans le resérevoir spécifique,

tant que j 'y suis je voulais demandé a propos de la direction assissté , esque y a de l huille a rajouté? ou?

Merci.

La direction assistée, la pression des freins et la pression des suspenssions sont sur le même organe, je veux dire par là que c'est aussi du LHM pour la direction assistée (donc dans le même resrvoir).
Si tu as un problème de DA rajoutes du LHM, comm ton niveau est juste ton problème vient peut etre de là.

Super, merci de ton information la je comprend bpc mieux comment ca marche tous ca..

De rien on est là pour çà

zakignr :
Salut a tous, voila je me presente, zak je suis de grenoble, j'ai 22 ans
tous d'abord je felicite le createur du forum bxworld, c'est vraiment une tres bonne idée
Merci pour votre aide.. et encor chapo pour le createur du site.

Bienvenue et merci à toi je suis touché!

Salut à toi, si je peux rajouter quelque chose c'est facile et gratuit : de temps en temps là où tu gares ta voiture regarde sous ta bx si tu vois pas une petite tâche verte on un rond vert ; si tu découvres çà c'est que tu as une fuite hydraulique sur une des multiples durits qui courrent le long de la voiture. Vu le kilométrage de la tienne çà va pas tarder à moins qu'elle est eue de l'entretien côté durits. Mais rassure toi c'est rarement méchant le plus dur souvent c'est de passer les doigts à travers tous les tuyaux. J'en sait quelque chose encore hier j'en ai changé un à l'arrière long de 3 cm celui là m'a pris à peine 10 minutes (bon il était fastoche).

A plus bof

merci pour le conseil je verifré tous sa demain matin,

et encor une fois tant que j ys suis vu le kms
Kilométrage : 261000km
embrayage refait à 220245
Sphères refaites à 258189
courroie de distribution refaite à 245711
freins avant faits à 241252
échappement fait à 228362

quand il faut que je change quoi?
c est a dire sa se joue au km ou au temps,

par exemple je suis a 266159km

courroie de distribution refaite à 245711 km

je dois la refaire quand?

et quel marque ? faut il voir avec un mecano?

voila merci..

Oui, j y pense, je vois dans les autres postes de pompe hp et des nom bizzare,
ce que je me demandé, esque on pouvait faire un diagnostique de la voiture complete avant que des piece ne lache pour les remplacer? ou avoir une idée sur les états des circuit hydro?
es-que faut aller chez citroen ?n'importe le kel? pour faire une verification, ou tous peu se faire dans son propre garage un dimanche, je crois que je commence a tombé amoureux, de cette bx;....

enfin bon j 'aimerai lire vos conseil , n'hesité pas, merci.

La courroie de distribution se change après avoir fait 80 000 kms à peu près. En même temps tu peux changer la courroie d'alternateur (si elle casse elle peut aller t'éclater la courroie de distribution, c'est bête de claquer un moteur pour une malheureuse courroie !) En tout cas vérifie ta courroie d'alternateur comme celle de la pompe haute pression si elles ne sont pas effilochées : dans ce cas changements urgents.
Pour la courroie de distribution il faut savoir bien le faire c'est une opération délicate : il faut caler le moteur avec une pige détentre le galet tendeur etc... Si t'es pas un pro, fait le faire par un mécano au moins si c'est mal fait et que tu claques le moteur ce sera SA responsabilité. Pour ma part, je le fais faire, je me sens pas assez "formé" pour me le faire...
Pour les sphères, quand elles seront usées tu t'en apercevras tout seul : elle mettra plus de temps à lever son popotin, le confort sera moindre...

J'suis un peu long non ! allez bonne nuit les petits !

Merci bpc Bof pour tes lumieres, sa m'aide vraiment,
je posterai demain des photo de ma bx dans stronbino...
voila en ayant pensé a tous,
je remerci encor une fois de plus...

Une tzd refaite a neuve c'est top ça peut rouler maintenant
De plus si tu continu de bien l'entretenir , elle te mèneras loin la bète!!!

Bonjour,
Alors ce matin armeé de bpc d'information , j'ai jeté un coup d'oeil sur le reservoire du LHM et aparament la gauge jaune été pas entre les deux trait rouge mais audessu, alors en sortant a midi direction feuvert pour acheté du LHM et en remettre dans le reservoir,

ayant fait la vidange y a pas deux jour, j 'ai verifier au dessou de la voiture et yavait une goute sur le bord du reservoir d'huile, donc je sais pa d'ou sa peu venir? "parceque j ai fait un peu le cochon en mettant un peu d'huille a coté en faisant la vidange, mais bon j ai mis un peu moins que 5Litres dison 4.5L
esque il faut que je rajoute 0.45L restant?

je me suis apercu aussi que ma veille avant gauche été grillé; donc je vais voir ce qui 'il faut pour changer sa,

je me posé la question pour les antibrouillard, y en a halogene et d'autres normaux " Rond", et carré alors sur ma bx, j ai pas les emplacements adéquat, alors si quelqun a deja fait l'experience en rajoutant des antibrouillard....

- prochaine étape j install un auto radio a la place du blaukpunt qui marche , plus, alors je crois que je vais opté pour le
Sony CDX-L580X au prix de 139€ chez feutvert tjs..

voilavoila,,

j'ai des pneus neige a'l'avant sa derange pas trop?

merci de votre information

et bon weekend.....

pour les autoradios si t'as pas peur de commander en ligne, vas faire un tour sur www.mistergooddeal.com ils ont d produits de grande marque pour moins cher qu'en magasin... moi j'y ai acheté mon autoradio jvc pour 100€ et des hauts parleurs....

Tu vends ton autoradio BLAUPUNKT?

oui je le vend vu ke j en ai pas besoin alors la radio marche, mais d'apres les dire de la belle maman il avalé les k7 alors moi j ai pa trop voulu testé, a toi de voir , et le code je l'ai aussi voila

Rebondissement, je suis passé chez feuvert pour acheter l'huile LHM alors 5 L pour 17€ alors ke le litre coute 8€
j ai mis la bx en position haute avec le moteur ki tourné et j ai rajouté de lh'uile jusqua l 'estinction du feu stop

et la je crois j ai mis dans les 0.5L dire ke elle avez soif; et je i verifier la jauge c est ok,

une fois remise position normal
direction assissété amélioré!! Super!
Plus de voyant rouge en prenant les virage c'été bien sa, merci a tous pour votre information,

Au sujet de l'autoradio qu'entends tu par K7 qui saute?
Combien en veux-tu?

Eventuellement pourrais-tu prendre un photo du poste

Merci

je pence que son autoradio a une maladie assez courante sur les lecteur K7 des années 80:
il te coupe ta bande de son qui s'enroule par la suite a l'intérieur du lecteur
parfois c dur a enlever

Ben peut toujours voir par rapport au prix.
Combien en veux-tu?

Alex

tu connais pas cette maladie?
dans ma famille c'est arrivé aux moin 3 fois! et il me semble qu'a du voisinage aussi.....

Euh moi mon pioneer d'époque lui a avalé la K7 et n'a plus voulu me la rendre...

Alors j'ai décidé le l'opérer pour extraire cet objet...
Et le poste a rendu l'âme sur la table d'opération

pauvre béte.....
tu a essayé la réanimation?

J'ai essayé l'électrochoc, mais ça a fait tout fumer!!