La fin d'une BX Sport... - Page 1

Bonjour à tous,

La semaine dernière j'ai acheté une BX Sport rouge. Elle affichait 284.000 kms et n'avait plus de CT. Jé l'ai roulé pendant 4 jours / 650 kms, et je dois avouer que c'est une superbe voiture avec un pouvoir énorme!! (j'ai même pu rouler à 200 km/h.... pas mal pour une voiture qui a roulé 284.000 kms...).

Malgré elle était trop pourrie, donc je l'ai sauvé pour un ami à moi qui possède une BX Sport grise et une BX Sport noire. Il a besoin de beaucoup de pièces détachées typiquement BX Sport, donc cette BX Sport rouge aura une fin digne.

Voilà comment elle était en septembre, lors de la rencontre Citrorama en Allemagne:



Voilà comment je l'ai acheté, sans baguettes de protection latérale, sans jantes en alliage et sans intérieur (j'y ai mis un siège avant BX Image pour pouvoir la conduire):







Je l'ai vendu à mon ami vendredi dernier.
Voilà l'état actuel de cette pauvre BX Sport:







C'est triste de voir une BX Sport comme ça, mais elle a eu une fin digne et la plupart de ses pièces seront récupérables.

Salut Wouter

Pourrais tu me faire des photos des parties "pourries" ça m'interesse fortement, comme ça je surveillerai ces endroits sur mes série 1.

Alex

Dis-moi Wouter d'après les 2 photos de début de page, elle est encore pas mal, la pourriture est cachée, bas de caisse et ailes AR je suppose. Elle n'était pas traitée pour l'export (année 1986) ?
Voilà l'état actuel de cette pauvre BX Sport: je ne vois pas les images !!
Comme Alex, je serais intéressé pour la mienne...
A+

il a fait quoi pour la mettre dans un tel état ??

moi je n'arrive pas a voir les images de l'état actule
j'ai droit a une mini pub, ou c'est écrit:


bizarre bizarre...

c'est bon j'y suis arrivé en faisant un copier/coller avec les URL des images dans la barre d'adresse

ên sale état la bête mais y'a quant méme de la pièce a récuperer!

fiestaman :
moi je n'arrive pas a voir les images de l'état actule
j'ai droit a une mini pub, ou c'est écrit:

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bizarre bizarre...

Voici donc les 2 photos de l'état actuel de la Sport:

Bxman :
Salut Wouter

Pourrais tu me faire des photos des parties "pourries" ça m'interesse fortement, comme ça je surveillerai ces endroits sur mes série 1.

Alex

Je n'ai pas encore les photos des parties pourries, comme je n'ai malheureusement pas d'appareil photo numérique.... J'espère donc avoir les photos à la fin de la semaine prochaine.

MisterBXsp
: Dis-moi Wouter d'après les 2 photos de début de page, elle est encore pas mal, la pourriture est cachée, bas de caisse et ailes AR je suppose. Elle n'était pas traitée pour l'export (année 1986) ?

Avec les baguettes latérales, on pouvais pas voir les trous dans les bas de caisse.... Vous verrez les photos dans quinze jours.

fiestaman
: ên sale état la bête mais y'a quant méme de la pièce a récuperer!

Oui, tout à fait. Maintenant on peut encore trouver des pièces détachées BX Sport, dans 5 ans ce sera beaucoup plut difficile....
C'est dommage pour la BX Sport rouge, mais si on ne passe pas le CT, c'est fini.

BX19GT
:

Bxman :
Salut Wouter

Pourrais tu me faire des photos des parties "pourries" ça m'interesse fortement, comme ça je surveillerai ces endroits sur mes série 1.

Alex

Je n'ai pas encore les photos des parties pourries, comme je n'ai malheureusement pas d'appareil photo numérique.... J'espère donc avoir les photos à la fin de la semaine prochaine.

MisterBXsp
: Dis-moi Wouter d'après les 2 photos de début de page, elle est encore pas mal, la pourriture est cachée, bas de caisse et ailes AR je suppose. Elle n'était pas traitée pour l'export (année 1986) ?

Avec les baguettes latérales, on pouvais pas voir les trous dans les bas de caisse.... Vous verrez les photos dans quinze jours.

fiestaman
: ên sale état la bête mais y'a quant méme de la pièce a récuperer!

Oui, tout à fait. Maintenant on peut encore trouver des pièces détachées BX Sport, dans 5 ans ce sera beaucoup plut difficile.... C'est dommage pour la BX Sport rouge, mais si on ne passe pas le CT, c'est fini.

Ca n'a pas été trop difficile pour récupérer les extensions ?

Vous avez récupéré toute la mécanique?

Pour info, la Sport n'a pas de baguettes letérales sur les portes. Il est donc normal qu'elle en ait été dépourvue ...

RogerTehi
: Vous avez récupéré toute la mécanique?

C'est le proprio actuel qui va stocker toute la mécanique.

MisterBXsp :
Elle n'était pas traitée pour l'export (année 1986) ?

Je ne sais pas... Elle est du 3 septembre 1986. Normalement les BX Sport hollandaises ont de clignoteurs aux ailes avants. Il y a quand-même quelques BX Sport aux Pays-Bas sans ces petits clignoteurs.

Une petite question as-tu des commodos noirs en bon état?

Alex

Bxman :
Une petite question as-tu des commodos noirs en bon état?
Alex

Alex, pour le commodo gauche pour les phares série 1, tu peux récuperer un mécanisme , peu importe la couleur et l'installer sur un noir.

BX19GT
:

MisterBXsp :
Elle n'était pas traitée pour l'export (année 1986) ?

Je ne sais pas... Elle est du 3 septembre 1986. Normalement les BX Sport hollandaises ont de clignoteurs aux ailes avants. Il y a quand-même quelques BX Sport aux Pays-Bas sans ces petits clignoteurs.

Comme je te l'avais dit dans un E-mail, la mienne acheté au Luxembourg (août 1986) et venant de Belgique est dépourvue des rappels de clignotant sur les ailes AV.
Malgré le traitement anti-corrosion 6 ans d'origine avec 1 revision seulement, je me retrouve avec le problème quand même.

MisterBXsp :
Alex, pour le commodo gauche pour les phares série 1, tu peux récuperer un mécanisme , peu importe la couleur et l'installer sur un noir.

Le pb les miens fonctionnent, mais sont déteints par le soleil

:::!!!!!

ca fait toujours mal au coeur de voir une bx sport finir comme ca........

au moins elle aura donné son corps aux bxistes.....

Bxman
: Une petite question as-tu des commodos noirs en bon état?

Salut Alex,

C'est le proprio actuel qui gardera les commodos. J'ai encore des commodos en stock, mais je les garde...

Oki ben tant pis, merci quand même

MisterBXsp
: Dis-moi Wouter d'après les 2 photos de début de page, elle est encore pas mal, la pourriture est cachée, bas de caisse et ailes AR je suppose.

BVonjour à toussss,

Voici les autres photos de la BX Sport (qui a déjà vu la fin de sa vie):















Voilà, vous verrez qu'elle était bien pourrie..

C'est léger..

[ftp83plus]
: C'est léger..

Les bas de caisse n'était pas les seuls endroits pourris...

Bonjour,
juste pour info et ayant une sport aussi, c'est quoi les endroits pourri ? Cela pourrai être intérressant pour tout les possesseurs du moidèle, afin de vérifier les endroits sensibles.
Par ex les bas de caisse masqués par les extensions.
Sinon ancien posseseur dune 16 TRS mdéle 82 , les traitements anti corrosion, à priori c'était pas top sur les premiers modèles ...
merci.

Oui en effet elle était bien bouffée

[ftp83plus]
: C'est léger..

plus facile a dire qu'a faire

Je me suis laissé dire que l'on pouvait trouver des morceaux de bas de caisse chez citron ou récupération à la casse pour remplacement... Moi j'ai rien démonter (par peur peut-être), j'ai injecter de la mousse de polyuréthane (extension servant de moule) et j'ai mis des plaques de tôle sur les trous dans les passages de roues AV et AR droit et blakxon. Manque de finances pour l'instant !!

tu as très bien fait, vaut mieu prévenir que guérir.
La rouille, pour moi, il n'y a pas plus pire sur une auto!

Bonjour a tous,

J'ai acheté pièces détachées de cette Sport comme les portes. J'ai une BX Sport Gris Perle, mais je trouve un BX rouge le sport plus jolie que grise. Donc me les parties ai acheté les portes et les pare-chocs comme pour ma grise afin de bâtir vers rouge. Visitez mon site http ://www.bxsport.com pour les photos de mon BX.

Bonsoir,

Voici 2 photos d'un autre membre du BX Club Nederland, qui a une BX Sport grise, mais qui a récupéré des pièces de la BX Sport rouge des photos du début de ce topic. Le proprio de la BX Sport grise (voir son site http://www.bxsport.com) va peindre sa BX Sport en rouge, et il a trouvé cette 'solution' pour avancer ses projets...:

AVANT:



APRÈS: