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Comment maniez-vous la pédale d'embrayage ? le pied levé ou talon au plancher ?


Prise de tête: PhD dans la mire.

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perso pied levé, sinon jpeux pas appuyer à fond
BX TRD Turbo 1989 188000km

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bah en fait ds les zototos ecoles ils préférent le pap ! roll
Vous trouverez de nombreuses informations sur les Citroën BX sur le site :
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talon au plancher pour moi.
Rougne un jour, rougne toujours.

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Moi aussi
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BX TZD turbo
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Question bête #2 (ayant eu autant d'avis que d'instructeurs, j'aimerais savoir quel est le meilleur compromis faible usure mécanique/commodité):

Au feu rouge, point mort ou 1ere/débraé ?


Prise de tête: PhD dans la mire.

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Point mort sans aucun doutes. Car première débrayée, tu force sur le diafragmme d'embrayage donc ça l'use. Idem pour la butée.
Rougne un jour, rougne toujours.

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c clair
mais pour le faire comprendre aux femmes, c'est une autre histoire roll
(excusez moi mesdames grin )

sinon talon au plancher pour l'embrayage chez moi grin
on est beaucoup plus pressi dans les manoeuvre par exemple....

au faite Breton_man, vu que tu n'arrive pas à apliquer cette méthode, c que ta position de conduite doit étre mal adapté....raproche toi un peu on est pas à la plage grin

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à l'auto école, tu doit obligatoirement attendre en 1er au feu rouge roll

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Croustx :
à l'auto école, tu doit obligatoirement attendre en 1er au feu rouge roll

Oui c'est pour cela que leurs embrayage et leurs boite aussi d'ailleurs son vite HS grin
Xantia 1993 2.0I 123 CV de bonheur
321 000 KM
cliqué ici merci

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fiestaman :
au faite Breton_man, vu que tu n'arrive pas à apliquer cette méthode, c que ta position de conduite doit étre mal adapté....raproche toi un peu on est pas à la plage grin


Jpeux pas, mes genoux touchent l'habillage de la colonne de direction si je m'approche...
Et moi aussi c'est point mort à l'arret
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matjac
:
Croustx :
à l'auto école, tu doit obligatoirement attendre en 1er au feu rouge roll

Oui c'est pour cela que leurs embrayage et leurs boite aussi d'ailleurs son vite HS grin


Bah moi mon prof d'auto école m'a appris à me mettre au point mort à l'arrêt par contre il me disait de mettre la premiere un peu avant que le feu passe au vert.... Mais c'est vrai que la plupart des auto-écoles demandent de garder la premiere (je me suis meme fait engueuler par le mec le jour ou j'ai passé le permis parce que je mettai le pt mort...)
BX TRD Turbo 1989 188000km

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c clair qu'a l'auto école on nous en aprend des conneris tongue

enfin je m'en fou c pas moi qui payait l'embrayage lol
pendant les cours d'A-E, tjs la 1ére enclanché au feu, et le jour du permit aussi!!

mais une fois le papier rose dans la poche, place aux bonnes habitudes grin
pu de vitesse enclanché lors d'un attente grin

dit voir Breton_Man, tu doit étre vachement grand!
combien?
perso 1m83 ou 84 je ne sais plus grin et je n'ose pas m'imaginer dans ma futur auto...ça va étre chaud dans l'AX roll

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pour les pédales ça dépend si tu chausses du 36 ou du 44.grin
Plus qu'une

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42 des vraix bateaux grin
mais je m'en fou, j'aime tellement cette caisse que je metrais en 4 pour elle grin
(PS: l'expression est bien choisi tongue )

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non non le pire c'est que chui plutot petit (1m71 pour etre précis), mais j'ai des grandes jambes (de mannequin lol), et même avec l'assise réglée au minimum jtouche kan même si jveux mettre talon au plancher...
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Dis moi Fiestaman tu peux démonter ton siège avant conducteur et t'assoir dirrectement sur la banquette arrière comme çà tu ne te plieras pas en 4 pour elle gni
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En tout cas pour le pedalier avec du 48 c'est la galère.Accélérateur frein tu touche la colonne de direction

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merci BABAR08 rotfl

du 48 pour Deille eek !! des vrais péniches lol

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c clair moi je fais du 43 et je touche deja la colonne de direction parfois.
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
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Ben moi du 44 et je touche aussi.
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Ben ouais moi je fait 1m94 pour une pointure de 47, eh ben les petites bagnoles trés peu pour moi. Donc embrayage pied levé, çà me rappelle à l'auto écoles, en acceleration mon pied était coincé sous la pedale de frein, donc pour freiner il fallait avoir un sacré jeu de jambe, je n'envie rien a zidane.
Vous n'imaginez pas tous ce qu'une bix peut faire pour vous!! BX TRD TURBO de 1989 177500 kms.

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J'ai l'impréssion que la BX est une voiture de grands!!!!!
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Non une voiture d'HOMMES tout simplement! dehors
Vous n'imaginez pas tous ce qu'une bix peut faire pour vous!! BX TRD TURBO de 1989 177500 kms.

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ah le type! lol

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TRDT :
Non une voiture d'HOMMES tout simplement! dehors


Aus dernières nouvelles, je ne suis jamais allée en Angleterre pour changer de sexe non et je suis toujours une girl
Je ne pense pas changer dans cette vie!
fiestaman :
c clair
mais pour le faire comprendre aux femmes, c'est une autre histoire roll
(excusez moi mesdames grin )


Et puis quoi encore rage je n'enclenche pas de vitesse aux feux, je tiens à l'embrayage, moi!!!

Je ne dirais rein sur les autos écoles vu que je n'ai eu que cinq heures de conduite puis j'ai eu le carton rose. C'était y'a longtemps : 21 ans de permis

So long, boys...
Laurence



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Oui faut pas oublier que les femmes aiment également les BX top
Excellente intervention de ta part Laurence, bravo top
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BXsiste chevronné!

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Eh oui fiestaman quand tu sera grand t'en aura une aussi!! lol
( Sa fait 2 à 1)
Sans rancune fiestaman wink
Vous n'imaginez pas tous ce qu'une bix peut faire pour vous!! BX TRD TURBO de 1989 177500 kms.

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t'inquiéte c'est prévu lol
ça fait plaisir de voir une femme conduire proprement love
bravo grin

tu est la 1ér qui me le dit oui

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J'fé 1m75 et 43 à 44 en pompes...suivant les marques.

Pour pas toucher la colonne, me faut une position très précise, même ds la Subaru de mon vieux...Inutile de dire qu'en Mitsubishi Lancerje finisse par caler plus souvent, vu que je peux pas garder le pied calé au sol en débrayant entièrement..:-/


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