Signature dans le livre d'or - Page 1

Salut à tous

Regardez la dernière signature du livre d'Or
Incroyable!!

Alex

j'y est eu droit moi aussi :
http://livredor.quick-web.com/?id=leeb

les gars sont pret à tout pour faire connaitre leur site

Marrant

bele faute d'orthographe

en effet, mais ça ne m'a pas choquer

petit hors sujet:
tu ne nous a tjs pas dit CT quoi ta "bombe" ==>

Croustx
: bele faute d'orthographe

Oui j'avais vu...

fiestaman > héhé, je te l'ai dit, c'est un privilège

avec ça je suis bien avancé
mais encore....

pour l'obtenir, une tache accomplir du doit #yoda#

(au fait, ta fiesta, c'est une mk4 ? j'ai oublié )

oui
tu n'as tjs pas pu trouver to modéles de Fiesta? c une 3 d'aprés tes explications...

et c'est quoi cette taches à accomplir nodidiou

Hum .. en fait je susi tjrs aussi hésitant ... j'ai reconnu une mk3 dans la rue ... et elle vait une trappe a essence, ce que je n'ai pas ! donc je penche cette fois pour une Mk2

La tache à accomplir ... et bien tout d'abord avoir un bon PC, une bonne connexion Internet, mais aussi un peu de cran

Une bombinette = 24h de ban (autrefois on pouvait les cumuler )

a OK....mais c'est quoi une "ban"

pour simplifier, tu n'a pas une photo de ton auto?

je vais en faire tout à l'heure en plus je viens de la laver


UN ban, c'est comme une peine de prison

j'y comprend vraiment rien de rien à toute cette histoire

envoi vite cette photo que je mette les choses aux clair

rhaa, j'ai pas eu le temps de la faire


promis demain

j'attend

Moi aussi j'attends !!!!

je retrouve pas le numérique !


(en parlant de ma fiesta, elle passe jeudi le control technique après un mois de révision de ma part il ne me reste plus qu'a trouver un ressort d'ammortissement au niveau de l'accélérateur)

un ressort d'amortisseur au niveau de l'accélérateur?
tu n'a pas oublier les soupapes téléscopiques?

c'est quoi se bin's encore

pour la photo de la Fiesta, se sera pour une prochaine fois....

C'est un amortisseur qui permet de ne pas faire d'accoups à la déceleration (quand tu relaches la pédale d'accélérateur).

a ok...je comprend mieu

C'est normal que tu ne saches pas : y en a pas sur les fiesta, vu qu'elles sont tout le temps en train de décélerer !!! lol

Non, en fait c'est pas très courant. Avant, il ne se souciaient pas trop des accoups quand tu relachais le pied, et maintenant, comme tout est éléctronique (cherches le cable d'accélérateur sur un TDi ou HDi, et tu m'appelles quand tu le trouves : c'est que le proprio s'est fait refiler un bon vieux diesel de 504 dans sa caisse neuve !), c'est tout géré par la boite noire (ces supermégacalculateurs qui font tout à ta place. Il pourraient pisser à ta place, ça te ferait gagner un temps précieux lors des grands trajets ...).

ça ressemble à un tout petit verrin (style les verrins de capot sur les BMW) sur la pompe d'injection des diesel (pour les essences, j'ai jamais vu ... à confirmer)

merci pour tes précisions

oui en effet, c'est bien ca que je suis en train de rechercher .. pour le moment je doit conduire en fesant TRES attention à la pedale à cause des à-coups :/


Demain faut que je démonde le moteur d'essuis-glace : le fusible de 20A claque à chaque fois que je le met en route



Heu sinon j'ai la confirmation que c'est une mk3 mais c'est un des premiers modèles (il y a eu plusieurs révisions apparament)

a enfin
en faite, c'est plus du restylage léger, un autocollant par si, un pin's par la....histoire de faire croire que la voiture à changer, pour continuer a en vendre

mais une photo serait simpa aussi, quant tu pourra

voila les photos !


http://croustix.free.fr/fiesta


Je viens de passer le control technique avec succès par contre la liste des défauts "qui n'entrainent pas une contre visite" est longue ... (corrosion, pot d'échapement, balais d'essui-glace,echappement..etc)

Pour le moteur d'essuis-glace, j'ai remplacé le 20A par un 30A ... ca a l'air de tenir le coup

Par contre, étant donné que c'est une deux places (ex-voiture de société) je doit passer le control anti-pollution tout les ans

par contre, sur ton site tu dit que la 1er n'est pas syncro, mais sur la mienne elles sont toutes syncronisé

mais tu as une Fiesta 3, et moi une Fiesta 4, et SEULEMENT la 1er n'est pas synchro...c'est pas un Berliet non mais

sinon, c'est belle et bien une version trois

par contre tu doit étre doté d'un 1.1L 8S....vu le poid de l'auto, ça doit étre un veau non? (sauf si c'est un mazout vu que c'est une ancienne auto de société!)

je vois que tu as fait changer les jantes

nonmého, c'est un 1.8 diesel ma tuture et je peut t'assurer qu'elle arrache : les rapports démultiplient bcp plus que sur une voiture de tourisme (pour te dire, le pied sur le plancher, en 1er, je dépasse à peine les 10km/h ...)

(par contre à qui tu vois que c'est une version 3 ?)

pourtant sur la mienne la 1er est réellement syncro ... pas de pb de ce coté la (contrairement aux XM et clios ..)


Non, les jantes sont d'origines, c'est seulement les enjoliveurs qui ne le sont pas (récupéré sur une autre ford à la casse) ... merde, on voit que c'est pas les mêmes de chaque coté

(merde, j'ai pas caché la plaque .... c'est grave docteur ?)

par contre on voit bien sur les photos les quelques bosses veinement redréssées et les retouches peinture sur le capot et le coffre. Et dans le refflet de la vitre de la photo4, on voit une XM

Je la trouve sympa ma tuture

Croustx
: par contre à qui tu vois que c'est une version 3 ?

le professionnalisme.....
bin c'est facile, les feux, les pare-choque....une 3 quoi

bon OK je te crois pour ton mazout

je suis content pour toi que ta boite soit synchro....

(j'avais vu aussi la XM )

pas grave pour les plaque ...tu n'a rien a cacher chez toi? alors c'est bon