[mOved] Effet "Gordini" - Page 1

C'est quoi ?

L'effet stromboscopique des roues arrières ?

salut,
C'est quand tu regarde ta BX de derierre et que tu constate que tes roues sont ainsi /_\

Ah ok, merci

Je supose que les gordinis étaient les premières voitures à en disposer ?

a disposer de quoi? c'est pas une option sur une voiture normalement les roues sont droites, sauf que l'usure des roulements provoque sur certaines voitures (dont la r12 gordini je suppose) ce phénomène qui donne a la voiture une allure assez particulière.

en fait renault l'avait fait express surtout sur la R8

Me semble bien que c'est fait exprès, j'y connais pas forcement grand chose, mais si tu regarde les formules 1 par exemple, elles ont les roues comme ça, histoire de gagner de l'adérence.

Certaines voitures (je ne connais pas ni les modèles ni les marques, je commence seulement maintenant à m'interesser aux voitures), ont ce types de pneus, ça doit pas être au hasard.

En fait ce n'est pas du aux pneus mais aux réglage des trains roulant. Quand les roues sont comme ca / \ c'est qu'il y a du carrossage négatif.
Le but de ce carossage est d'améliorée la tenue de route en virage. La voiture prennant du rouli le pneus est à la verticale | dans le virage. En revanche cela use anormalement les pneus sur les lignes droites. Je pense aussi que ce n'aide pas à la stabilité à haute vitesse.

La bx n'est pas prévu pour rouler ainsi. C'est l'usure des roulements de bras arrière qui provoque ce phénomène. Cela altère la tenu de route et risque d'abimer les bras.

voila, voila


Si j'ai fait des erreurs, merci de me reprendre.

oui c'est sur

De plus même a l'avant , pour une stabilité sur certain "engins" de style trucks

Le carrossage négatif est du à l'architecture des train roulants et à la masse sur l'essieu. L'ensemble des voitures avec moteur à l'arrière (les récentes de serie n'adoptent plus ce type d'architecture), Cox, 4cv, dauphine, R8, ... ont un carrossage négatif (si vous enlevez le moteur, le carrossage devient positif, ou moins négatif en tous cas...)

De plus, avec des bras à l'arrière, le carrossage diminue (il devient encore plus négatif) avec la charge. Pour voir la différence avec la masse de la voiture, visez un peu les mercedes et les BMW tiouning qui sont rabaissées : les roues arrières sont très inclinées.
Si votre voiture est équipée d'un essieu arrière, le carrossage ne varie que très peu (invisible à l'oeil nu) : si le carrossage a diminué considérablement, les roulements de bras ont pris du jeu ...