pedalle d'embrayage dur , graissage - Page 1

esque y a moyen de graisser la pedalle d'embrayage et avec quoi?
voila ayant mal au dos je cherche le moyen de moin forcer sur cette pedalle et voir les autre
merci

on peut la graisser par le cable côté moteur, mais cela n'est pas miraculeux

quel graisse ou huile doit on utiliser
doit on regler la pedalle d'embrayage

la pedalle dur es t elle normal sur la bx ou cela signifie que .........

non elle n'est pas dur du moins sur la mienne, moi je fait ainsi pour le graisser:

- 1er solution
je retire le cable c'est pas dur et c'est la meilleur solution

- ensuite je met l'ensemble dans un vieux bidon de 20 litres découpé et mis en biais et je réchauffe de l'huile moteur pour la fluidifier un peu et je noie le cable ensuite je joue avec le cable pour faire circulé l'huile.

- 2 em solution
je retire le cable juste coté boite, je perce un sac plastique dans sont centre et dans le fond juste histoire de faire passé le cable, ensuite avec un bon rouleaux d'adhésif je rnd la base étanche, et puis je met de luile dans le sac plastique que je suspend en hauteur acrocher au capot et je l'aisse agir ensuite je remonte le tout

et t'as vu une bonne difference lorsque tu l'a fait ?

oui la pédale est moins dur et plus souple

ok merci je le ferais bientot par contre tu n'a rien fait a la pedalle elle meme
et esque ca dur longtemps au moin ?
+ d'un an?

oui chez moi cela fait 2 ans que ca dure

Sur certain modèles et à un certain kilométrage on entend un grincement quand on embraye, un petit coup de dégripant sur l'axe en plastique qui tient la pédale d'embrayage change tout.
La pédale ne grince plus et est plus souple.

Ah vi? on y accède par ou sur l'axe en plastique parceque moi depuis bp de temps elle couine (la coquine... )
AH vi et c'est comment le nom du produit a mettre?

merchi d'avance

Julien

Pour trouver l'axe tu suis la pédale d'embrayage jusqu'à son point de fixation mais il faut être fort en gym pour se plier jusque là
Pour le nom du produit tu prends n'importe lequel du moment qu'il fait dégrippant et lubrifiant (en aérosol biensur) et tu aspèrge en tout le pédalier en faisant attention de ne pas en mettre sur les pédales sinon çà risque de glisser et d'être génant.

bon parcontre pour celui qui met le cable dans un bidon et chauffe l huile tu as oublier de me dire si tu met la gaine aussi dans l huile
ca doit faire une super cuisine avec une gaine bien grasse a souhait
ouje me trompe

oui tu met la gaine avec et tu laisse le pluslongtemp possible ensuite tu essuiye le plus gros et roulé jeunesse

en tout cas tu me dis que c'est facile d'enlever le cable d'embrayage mais comme j'ai pas de bouquin tu peux m'ai der sur la demarche a suivre (j'ai pas le bouquin)
en tout cas il faut demonté la batterie sinon on voit quedalle
non?

Oui mieux vaut démonté la batterie ensuite tu décroche le cable au niveaux de la boite puis sur le pédalier ensuite tu déboite le caoutchouc sur la caisse et voila

oui merci ca parait simple mais si on decroche le cable coté boite
pour le remettre y a pas de reglage particulier
merci

Non aucun reglage a faire plus facile que pour une mobylette

ok et l huile tu la chauffe au chalumeau avant de la mettre ?

dans une boite de conserve et sur une plaque electrique

Si la pédale est dure, ton embrayage est peut-être usé ...
Sur la TZD d'un copain, il a cassé 2 pédales d'embrayge en appuyant dessus. Après remplacement de l'embrayage (mécanisme HS), la pédale était plus souple.

bon ben c'est quand meme mieux mais au remontage j'ai bien merdé quand meme
surtout que y a un espece de truc rond en fer pour y mettre un cable et je me rappeler plus si la gaine de l'embrayage passé dedans
en tout cas j'ai testé dedans ou en dehors et j'ai mis en dehors ca force moin parcontre comme il me semble bien qu il y avait quelques chiose dans ce truc en fer j'aimerais bien savoir quoi
merci

alors matjac t'es la?

Jetes un oeil sur la RTA, il devrait y avoir le dessin du câble et des différents composants fixés dessus.

RTA?

Reuve Technique Automobile

Le bouquin technique qui explique presque tout sur comment marche l'auto.
Tu peux, au choix, le consulter ou l'acheter dans n'importe quelle grande surface au rayon auto ...

oui merci et a quel prix le moin cher?

Il y a 2 modèles : la RTA a proprement parler qui tourne aux alentours de 120 frs, je crois, et le bouquin Haynes (un peu plus gros, plus fait pour les "débutants ", mais très bien expliqué, qui est un peu plus cher.
Perso, je n'utilise que les RTA car pour beaucoup de véhicules, le Haynes n'existe pas (existe pour les BX essences et diesel).

Il faudrait que les forumistes donnent leur avis sur ces deux manuels ...

JE vote pour la Haynes.

ouais et pourquoi pas scanner le bouquin et mettre en ligne par chapitre
merci