GTI 125 122 130 - Page 1

Salut à tous

Il y a un truc que je comprends pas trop et qu'il faudrait m'expliquer...

La BX 19 GTI c'est 125 ch... ok
Pourquoi la version catalysée n'en fait que 122 alors que c'est le même moulin??

Et pourquoi la 205 GTI 1.9 qui a aussi le même moulin développe-t-il lui 130 ch???

Merci pour vos lumières...

Alex

Entre la 205 et la bx; l Arbre a Cames, le collecteur,l injection est differente. Voila ou sont les 5 cv en moins et le mkg en plus.
A noter q ces moteur au banc ne font pas 130 cv ( sur les 205)...Quant aux BX ??

Primo : BX vs 205

Bien que les blocs soient identiques, ces deux moteurs ont été développés à des fins différentes, sur la 205 le moteur est plus "agressif" sur la bx il est plus "cool". La 205 a pour vocation d'être une voiture sportive voire spartiate ce qui n'est pas le cas de la bx.
Mecaniquement, l'arbre à came est différents ce qui donne plus de couple sur la bx (environ 1 mkg, je crois) et plus de puissance sur la 205. Le collecteur d'admission est très différent, les puits de bougies aussi.

Deuxio : BX vx BX cata

Si mes dires sont exacts, les deux moteurs sont différents, en fait dans la version catalysée, il s'agirait du moteur des 205 GTi cata.... Je n'en suis pas sûr mais bon...

Je pense que d'autres pourront compléter

EDIT : on s'est croisés avec abjack

Salut merci à vous deux

Moteur différent entre BX cata et non cata pourrait être vrai car le type mine de ma GTI n'est pas celui de la GTI "normale"

Alex

Normal que le type mine soit différent, les 2 voitures ne sont pas pareilles ...
Si tu prends une bx 19 D et une BX 19TRD, les types mines sont différents (enfin je crois, sinon, j'aurais mieux fait de resté couché) alors que les moteurs sont rigoureusement identiques.

C'est possible que les 2 moteurs aient quelques différences, mais minimes alors (peut-être juste le catlyseur, et une paire de capteur ...)

Bon ze vais faire une photo du moulin que je mettrai à la suite du post "BX 19 GTI"

Il me semble bien que sur les dernières années c'est le moteur 130cv issus de la 205 qui est venu se gréffer sur la BX catalisée. (d'où les 122cv contre 125cv sur la normale)

Ahhh ça explique tout du coup