Ya til une facon simple et rapide pour retendre le frein a main???
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km
tourner le contre écrou au niveau de l'étrier...
BX 19 TRS de 1991, boite auto, clim, abs, ... BX 16valve de 1989 mk2
ok!Il se trouve ou l'etrier???
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autour du disque de frein...
sur les bx le frein à main fonctionne par rattrapage de jeu automatique sur les plaquettes avant...
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Donc dapré toi fo resséré les ecrou o nivo des etriers avan???
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Attend avant de resserrer les écrous aux étrier , il y a un rattrapage automatique sur les étriers , pour le faire fonctionner , tu appuie sur la pédale de frein a fond 3 ou 4 fois moteur tournant biensur (sans que le frein a main soit mis) et la les cables de freins devraient avoir une course moin importante.
Une fois cela fait si tu vois que c'est pas asssez , la tu peut retendre au cables.
Bx 19GT de 85 avec 138000 kms ,Bx 14 RE du 02/84 a restaurer inter exter, Bx19D 403000kms ,Bx Ourane 395000kms
Bx19 Digit 118000kms,Bx TZDt pour donneuse d'organes,LNA bi cylindres 165000 kms,Bx 16 tzs 120000 kms
Club Planète BX www.planetebx.cjb.net
Président du Club planète BX La chasse a la galinette est ouverte!!!
Ha!Il me semblé bien qil y avait une astuce comme sa!!
Merci Ourane td!!!
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Petite question : quand on change les plaquettes de frein avant, il y a quelque chose à faire sur le rattrapage auto (remise à zéro, comment on fait), ou tout reste tel quel ?
En fait, j'ai changé les plaquettes sur la 15TGE, et le frein à main avait toujours une course importante.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'
Je n'est pas encor était confronté au changement des plaquette puisqe lancien proprio venait de le fairequand je l'ai prise,mais je pense qil doit y avoir un reglage a faire!!!
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Pas de réglage , mais une position du piston sur l'ergot de la plaquette
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Oui en fait le réglage se fait à l'interieur du piston et tout se remet à zéro quans tu "revisses" le piston pour remettre des plaquettes neuves.
Voitures:
BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE
nouvelle venue: Xantia turboCT VSX
