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salut!
Dite moi car g un doute!
Esqe je pe changer mes feux arriere de Bx qi date de 86,avec ceux qi date de 93,soi les derniere sortie(millesimes)???
Bx 19 TRD(modifié au niveau equipement) blanche 259000km
Xm 2.1L turbo D12 115000Km

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ca doit surement pouvoir se faire,mais sur les ph1,les feu de brouillard sont autour de la plaque et les stop a l'exterieur et sur les ph 2 c'est l'inverse,enfin je crois?Donc il faut voir anec le faisceau electrique.
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Si je me souviens bien, les feux stop sont inversés:sur la phase2 les feux stop sont autour de la plaque"feux verticaux"alors que sur la phase1 ce sont les feux et vis versa.
Citroën
BX Image 15 7cv 80ch 1991 179.000Km Gris silex
Xantia SX 2.0i 11cv 125ch 1993 165.000Km Bleu mauritius
Xsara VTS 2.0 HDi 6cv 110ch 2001 83.000Km Gris quartz équipée JBL

Bxworld va commencer son ascension vers la beauf attitude

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c'est possible mais faut faire une petite manip sur le porte ampoules du feu gauche pour avoir la veilleuse gauche (faisceau différent sur la voiture )

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je me souvient que Bolzano avait mit des feux de BX série 2 sur sa BX Leader phase 1 smile

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Il faut prendre les feux complets : la platine + le feu exterieur.Après, il faut vérifier le faisceau pour remettre les différentes alims aux bons endroits (c'est peut-être déjà comme il faut).

Sinon, les fixations à la caisse sont identiques.
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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ok!!merci pour vos reponses!!jespere qe sa va marcher!!
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s'il te manque la veilleuse gauche à l'essai (c'est selon l'année de ta voiture ) mets un mot la dessus je te donnerai l'astuce
j'avais des feux de 92 sur une de 89

Surtout ne touche pas aux nappes de fils (la manip se fait sur le feu proprement dit )

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oui j'avais fait ca sur la mienne, d'ailleurs j'avais fait un post la dessus.

En effet, il faut recuperer l'ensemble platine+feu, et apres j'ai eu a faire juste une petite rectification sur un des deux feux afin que tout marche parfaitement.
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

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Euh,bete question,on sais pas juste changer les "carreau"?
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en fait c'est ce que j'ai voulu faire au depart, sauf que dans mon cas les marques des feux n'etaient pas les memes, et donc les plaques sur lesquelles sont les ampoules n'etaient pas adaptables, voila, c'est sur que ca aurait ete mieux...
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même sur une même marque de feux les platines ne sont pas interchangeables entre feux tricolores et feux fumés

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GTI 89 :
même sur une même marque de feux les platines ne sont pas interchangeables entre feux tricolores et feux fumés


Entierement d'accord, j'avais vérifié chez Eldortruc en prenant 2 feux neufs et en essayant d'intervertir les 2 caches .... ça marche pas !
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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Bein ca va,c'etais juste une question.De toute facon,moi,je vois pas l'interet car a mon avis c'est mieu de garder le auto a l'origne,mais c'est mon avis perso et chacun fait fait fait c'qui lui plait plait plait comme le disait la chanson.
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Salut!
et ben sa yé!!!je lé é changer!
en fait g juste changer les feux avec les porte ampoules!et rebrancher le tout com il faut et tou marche nikel!!
mer a tous pour vos reponses!
@+!
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