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Je ne peut pas vous envoyer des photos qui montrent la BX entière parce qu'elle a vraiment besoin d'une nettoyage. Alors, je va vous d'abord présenter des détails de ma BX. Aussitôt que j'ai le temps de la nettoyer, je va envoyer plus de photos.
tzdbreakhl.jpg
BX-Basis
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

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Le Katalysator je l'ai aussi!!!... dans la boite à gants lol

ça commence bien la série de photos heart
Que de rareté!
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BXsiste chevronné!

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Ce n'est seulement de rareté, je pense que c'est le seul 19 TZD Break, parce que Citroën n'a jamais produit ce modèle. Il n'y avait que les 19 D/RD et TD/TGD Break. Les seules TRD et TZD Break étaient les turbos !

BX-Basis

P.S.: Il y a deux détails manquant pour un vrai TZD: les vitres teintées verts et les p-c bi-ton...
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BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

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Ta TZD Break est donc d'origine une TGD?
1989 - Citroën BX 14 de base - 261.000 kms - Bleu Olympe

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Non, c'était une TRD Turbo...

BX-Basis
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Non il y a eu des 19TRD et 19TZD break en France.
D'ailleur il y a eu des TRI, TRS et TZI en 1900cm3 essence.
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Voitures:

BX TZD turbo
XANTIA td VSX
XM td12 AMBIANCE

nouvelle venue: Xantia turboCT VSX

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Je connais les 19 TRS/TRI/TZI Break essence, mais je n'ai jamais vu une TRD/TZD Diesel atmo Break, seulement les TRD/TZD Turbo.

BX-Basis
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