Je pète une durite!!! - Page 1

ou plutot ma bx, lol.

Eh oui ma chère leader a décidé de me faire tester le service d'assistance de la macif cet après midi.
Je m'balladais tranquillement du coté de ramonville (pour ceux qui connaissent a toulouse) et tout d'un coup, les voyants rouges s'allument!!!

Sur ce je m'arrête bien sur pour voir ce qu'il en est, j'ouvre le capot, mon moteur avait été repeint entièrement en vert par du lhm de la fumée s'en dégageait!!!

Bien entendu, pas moyen de rentrer comme ca car plus de suspension ni de freins, enfin bref la merde.

Heureusement, supermacif est venue me chercher en 10min et m'a ramené jusqu'au garage le plus proche.

Bilan:
Un ptit tuyau qui s'est pété (je m'en doutait vu le resultat dans le compartiment moteur) et a peu pres 100 euros je pense pour ma poire. Moi qui justement avait 100 euros a perdre ca tombe bien...

Voila, je devrais la recuperer demain si tout va bien, la pauvre je l'ai laissée toute seule...


En tout cas, bravo a la macif et a intermutuelles assistance pour leur rapidité, meme si il faut etre patient au telephone, j'ai ete remorque gratuitement et ils m'ont pris un taxi pour rentrer chez moi. (on paye pour je sais mais ca fait quand meme plaisir de voir que ca marche).

Oui la macif avait été ultra rapide aussi pour remorquer ma Xantia quand j'ai eu mon accident.
Moi je dis Chapeau la dessus

Bien moi a pacificat il me remorque gratis, me met un taxi a ma disposition pour aller chercher une voiture de location de la même game que ma BX

la voiture de loc aussi est payee par l'assurance? moi je sais pas trop je crois que j'ai aussi droit au taxi pour aller la chercher, vu que ca va durer un jour a priori la voiture de location j'en ai pas forcement besoin...

Je me joins à nouveau à la série noire...

Cet aprem je sors la TRS du garage (démarrage très difficile! Batterie faible!)

Je la ramène à la maison, la laisse tourner au ralenti bien 15 mn et ensuite je m'occupe avec mon père du remplacement du tuyau hydraulique HS.

Je la redescend en position basse pour contrôler que tout est bien étanche!
A ce moment là je veux la redémarrer, plus rien à faire! La batterie n'a plus assez de puissance!

Bien dans la merde je suis, la voiture est devant le garage et bloque tout! Les magasins sont fermés!
Va falloir que j'attende que ma mère rentre avec l'autre voiture pour aller au garage chercher une batterie de secour!

J'espère que ce n'est que la batterie et pas l'alternateur ou autre chose!

La voiture a très bien roulée la semaine dernière, toujours démarrée (même plusieurs fois et fait un voyage de 100 km!)
Aujourd'hui elle veut rien savoir!

La batterie n'avait "que" 6 ans

Faut la pousser pour qu'elle démarre !

Bon l'incident est clos.. OUFFFFFFFFFFF

On a poussé la voiture dans la rue, pis on a sorti une autre voiture pour aller chercher la batterie au garage!

Heureusement que j'en avais une en stock de batterie

Donc vala la TRS roule à nouveau et j'ai fait un "petit" tour de 40 km pour charger la batterie

A présent je vais veiller à avoir certains éléments en stock, car ça dépanne bien

Pour la démarrer en roulant, ça servait à rien, la batterie était HS de chez HS... plus de jus du tout!

ca se recharge une batterie, moi j'avais oublié d'eteindre mes feux une fois, ben j'ai ramené la batterie chez moi, hop a recharger et le lendemain elle marchait nikel!

bien sur le nombre de cycles de charge/decharge est limité mais ca se fait..

pas pouvoir demmarrer avec une batterie HS sur une essence?! s'est quoi se délire?

comme le dit Bolzano, sa se recharge une batterie, suffit de faire de bon trajet de temps en temps pour la recharger.

et pour prendre le probléme à la base, quant on fait que des petites trajet ou quant on ne roule pas très souvant, on prend une citadine motorisée essence

ca peut se recharger aussi sur une prise de courant avec le chargeur adequat quand elle est vraiment a plat.