Batterie qui se vide - Page 1

Premier problème sur ma BX, elle me décharge mes batteries ...
Quand je suis aller la chercher hier, impossible de demarrer alors qu'elle avait demarrer au quart de tour dimanche
Je me suis dit que ca pouvais arriver qu'une batterie claque sans raison, j'en ai donc mis une neuve .
J'ai rouler pas mal aujourd'hui et arriver tous à l'heure je tourne la cle et bwww ... bwww batterie à plat

De quoi ca pourrait venir à votre avis ? Mon témoin de batterie fonctionne quand je met le contact et il ne s'allume pas en roulant .

Personne n'a d'idée ?
Ca m'embete vraiment ce problème et c'est un peu chiant de debrancher la batterie à chaque fois que l'on s'arrete ...

Salut
Pleins de causes peuvent être à l'origine de ce genre de pb:
Une cosse de batterie mal serrée , la lumiere du coffre qui reste allumée , une mauvaise masse ....

un alternateur qui ne charge plus la baterie .....

BSR
Moteur en marche, si l'alternateur fonctionne, tu dois avoir au moins 13volts aux bornes de la batterie.
Si c'est bon, il faut envisager une mesure de courant de décharge avec un ampèremètre, puis débrancher fusible par fusible, jusqu'a trouver le circuit qui est concerné

Merci pour vos réponses .
Si mon alternateur ne chargeais plus, j'aurais le temoin de batterie qui s'allumerais normalement ?
Je pense que ca doit etre une mauvaise masse, parce qu'apres en avoir parler avec un colegue c'est ce qu'on as deduit, vu qu'apres l'avoir démarrer avec des cable ou en poussant, si on l'éteint une minute apres, elle redemarre nickel, je ne pense pas qu'elle est eu le temps de se recharger en si peu de temps .

Je vais essayer de voir ca cette apres-midi .

Merci

eliptyk :
Merci pour vos réponses .
Si mon alternateur ne chargeais plus, j'aurais le temoin de batterie qui s'allumerais normalement ?
Je pense que ca doit etre une mauvaise masse, parce qu'apres en avoir parler avec un colegue c'est ce qu'on as deduit, vu qu'apres l'avoir démarrer avec des cable ou en poussant, si on l'éteint une minute apres, elle redemarre nickel, je ne pense pas qu'elle est eu le temps de se recharger en si peu de temps .

Je vais essayer de voir ca cette apres-midi .

Merci

Oui mais, pour le voyant, le circuit de surveillance peut merder.
Si, l'énergie emmagasinée avec le départ aux cables peut suffire à redemarrer peu après.
Mais une batterie neuve qui se décharge en si peu de temps (phares éteints, j'imagine), ca c'est pas normal. Il y a une fuite sur un circuit, je pense

Je suis aller chez AD pour ma fuite hydrolique, et je suis rester coincer alors que qu'ils l'avait demarrer nckel 2 mn avant ... ils m'ont dit que c'étais le demarreur qui étais mort, les charbons reste collé et ils tourne très lntement, ce qui donne l'impression que la batterie est dechargé ...

De toute facon je vais pas la garder cette voiture, 2 jours à peine et on m'annonce déjà 300€ de frais !

Faut pas se decourager si vite, au prix que tu l'as achetée, c'est rien.
Le démarreur, en casse, çà vaut pas des cents et des mille. Et si ca se trouve, il grippe juste un peu: depose-demontage-nettoyage-lubrification et c'est reparti. Les charbons qui restent collés, tsss, ils sont toujours en contact sur le rotor, c'est éventuellement le lanceur qui t'embête.
Si tu bricoles deja un peu les voitures ou autre, la BX, c'est génial.

Te plaint pas, moi, au bout de 3mois, le moteur a cassé, c'est autre chose .... La voiture est toujours en bas de chez moi depuis le temps, et elle est même pas sur d'aller a la casse !!!!

Alors, c'est pas trop grave pour toi, te décourage pas !

au fait qech ,,tu en est ou avec ce probleme justement???

Expertise lundi, rendu du rapport d'expertise trois mois après

Salaud d'expert !!!

quand meme .................????????????

he ben il leur a fallu le temps ! ! !


pas presses ces gens là ! ! !

Non, jamais pressé !!! Il s'en fout, de toute facon, a la fin du mois, il touche sa paye !

incroyable ,,mais tellement vrai ! !

Surtout que celui qui m'a vendu ma voiture ne sera pas la, je sais pas du tout ce qu'il va dire. Avec la chance que j'ai, ca va tout faire annuler ....

donc tu compte faire quoi si ça se passe mal?

mais il faut etre optimiste ,,,tu as une voiture nickel,,donc je pense que l'expert en tiendra peut etre compte (plus value) et tu pourra lui retrouver une nouvelle motorisation ..........

Si ca se passe mal, je crois que je me servirais de sa tête pour demonter le moteur !
Non, franchement, ca me fait vraiment chié, depuis le temps que j'attend ! J'espère juste que ca va vite se régler maintenant ...

bien sûr ,,,,ça ne trainera pas bien longtemps ,,,,je l''espere pour toi ........

J'espère aussi, mais je n'y crois plus trop ........

qui vivra verra mon cher...................

Oai, mais bon ...

patiente.............y a que ça a faire ! ! !

Non, y'a aussi l'impatience, et la faire réparer, mais je n'ai pas encore assez de sous (mais je peux emprunter ...)

attends ,,,,,,,,,,,et relance de temps en temps .............tu serra certainement gagnant ! !

Franchement Qech si tu as un garage et les outils pour, je saute dans la Xantia dans un mois et je descends te remettre un moteur dans ta BX.

babar08 :
Franchement Qech si tu as un garage et les outils pour, je saute dans la Xantia dans un mois et je descends te remettre un moteur dans ta BX.

signature: XM turbo d12 + Xantia turbo d VSX + BX TZD turbo = 19 boules vertes et les problèmes qui vont avec!!

Oh, les boule!

babar08 :
Franchement Qech si tu as un garage et les outils pour, je saute dans la Xantia dans un mois et je descends te remettre un moteur dans ta BX.

Mais je n'ai ni garage, ni outil. Tout a l'heure, j'ai essayé de défaire mon pare choc avant, j'ai trouvé le moyen de foutre en l'air une vis (certainement bouffée par la rouille). Elle tourne dans le vide (celle en haut du passage de roue).
Donc le pare choc tien par une vis, et est encore sur la voiture. Mais pour la tirée, je pourrais mettre la barre, vu que je peux le relever d'au moins 10 cim du coté de l'attache.