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pseudotaz :
Salut Re-re.

J'ai fait une étude en prenant le coeff de dilatation de l'alu sur une plage de -30° / +150.
la dilatation était de 0.01 mm si je me souviens, un truc négligeable;

Aucun souci de ce côté la.
Le moteur tourne comme une horloge (et est sobre en plus !!!)

:-)

Quand je parlais d'échange thermique, c'est pas par peur de la dilatation....Mais plutôt de "vapor lock" aux carbus devenus très chaud...On vera en été smile
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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re-re
:
pseudotaz :
Salut Re-re.

J'ai fait une étude en prenant le coeff de dilatation de l'alu sur une plage de -30° / +150.
la dilatation était de 0.01 mm si je me souviens, un truc négligeable;

Aucun souci de ce côté la.
Le moteur tourne comme une horloge (et est sobre en plus !!!)

:-)

Quand
je parlais d'échange thermique, c'est pas par peur de la dilatation....Mais plutôt de "vopor lock" aux carbus devenus très chaud...On vera en été smile

Oui, enfin, j'ai passé 2 étés avec sans aucun soucis,

mais depuis décembre (pbs perso), j'ai dû la vendre et je n'en suis plus le propriétaire :-(

Donc, je ne verrai pas pour cet été :-(
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