besoin d'infos urgent bxgti16 - Page 1

Bonjour,

Je cherche comme certains le savent à me trouver une bx gti 16s, et je vais en voir une ce soir pas très loin de chez moi.

Je sais qu'il y a quelques travaux à faire dessus, et je souhaiterais que des specialistes puissent m'informer sur le prix que ca coute (en le faisant chez soi). Ca me permettra d'evaluer les couts de remise en etat.

alors le type m'a indiqué par mail:

-Courroie de distribution et d alternateur. (ca peut monter vite le prix de ce genre de trucs)

-Joint de cache arbre a cames. (a priori pas trop cher d'après les specialistes toulousains)

-sphère de réserve du conjoncteur disjoncteur.

-Cache de boite à gants


merci d'avance pour vos reponses (j'espere rapides car je pars la voir à 20h , oui je sais j'aurais pu m'y prendre avant, mais pourquoi faire aujourdhui ce qu'on peut remettre a demain..)

help pleeeaaaaze!

Pour un kit de distri complet (courroie, galet, pompe) je dirais de 150 à 200e (pièces seulement) selon là où tu m'achèteras, citroen ou adaptable.

Courroie d'alternateur aucune idée, mais pas bien lourd.

Join de cache culbu de mémoire dans les 15€.

Sphère de 30 à 90 selon si c'est de l'E/S, de l'adaptable ou du Citroen

Cache de boîte à gant : 10 euros chez moi

Dac avec jcm

merci pour ces infos

Pour être précis le kit distribution complet coute 146,34 euros chez Citroën.

Alors Bolzano, qu'est-ce que ça a donné la 16S d'hier ?

bah pas top en fait. Il y avait des réparations auxquelles je m'attendais (le proprio m'avait prévenu notamment des trucs ci dessus).

mais bon il y avait pas mal de problèmes supplémentaires:

- pas de ventilation (il a tout viré parcequ'un moteur avait grillé) donc plus de clim ni de chauffage en hiver
- la peinture avait des rayures un peu partout autour (comme des traces de clefs)
- au niveau de la teinte bicolore c'etait bien fait, meme si c'etait pas d'origine
- les ailes étaient piquées par la rouille
- elle avait pas le controle technique (le mec m'a assuré qu'on pouvait faire la carte grise avec un ct d'un an, ce qui est faux vu qu'il faut que la vente se fasse maxi 6 mois après)
- peut etre un choc à droite a en croire des traces de mastic et des crans à l'ouverture des portières
- un attelage mastoc de chez mastoc


sinon intérieur propre


Ce qui a achevé de me convaincre de passer mon chemin:

"vous pouvez faire un essai mais il faut pas aller dans les tours pour pas casser le moteur" (je rapelle que c'est une bx gti 16soupapes)

je me suis dit que s'il y a d'autres trucs cachés ca pouvait très vite monter au niveau du prix de remise en état.

Je vais aller voir celle de bixman la semaine prochaine normalement (enfin j'espère)

Ben la c'est sur passe ton chemin c'est louche tout ça

apparament le type l'avait achetee ou récupérer a son voisin pour une somme modique mais en mauvais etat. (voir très mauvais)

il s'etait mis en tete de la refaire, mais a vite déchanté en voyant que c'est un gouffre a pognon, donc il a décidé de s'arréter la et de passer la main a quelqun d'autre.

(en plus elle a très peu roulé vu qu'elle est plus assurée depuis un certain temps et que le mec m'a dit qu'elle a fait 1000km depuis un an)

je l'avais vue je crois sur Ebay, en tout cas je suis certains de l'avoir vue quelque par...

sur les petites annonces de cibix peut etre.

me souvient plus désolé

Elle est passée sur ce forum je crois...

peut etre, je sais pas.

c'est pas une très mauvaise affaire en soi, mais vu que c'est ma première gti 16 et que j'ai pas envie de passer mon été à bricoler dessus ... (en plus ca peut couter très cher selon ce que l'on découvre au fur à mesure).