BONJOUR!!!!!
Je vais installer vitres électriques et retros électriques!
Quelqu un peut il m expliker ce kil y a a faire concernant les faisceaux: point de départ point d arrivée ou faire passer les fil des boutons aux vitres des vitres à... je sas pas ou faut il rajouter des relais ou fusibles pour les Retros électrique et VE ar ???
Merci!!!
Megane 1ph2 coupé RXI 1,6 16V 110cv tt options
CLIO 3 Luxe-Privilège 1.5 dCi 85cv
Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
ok lol j lai plus la RTA... mais vous enmerdez pas a me doner trop de details explikez en bref ke je vois si c dur ou non!!
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A quoi ervent les relais de gauche a droite dans la boite a fusibles SVP ca me pose probleme!!!
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please !!!
Vous avez une idée??
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justement j voulai eviter de m acheter... tempis
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Comment savoir si un relais est defaillant??
En fait en ce moment j ai un souci électronic: quand je releve mes vitres un fois arrivées en haut avec impulsion le moteur force encore et on entent un tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit plus ou moins fort en fonction du moteur!
De plus je viens de decouvrir un nouveau probleme: qd je met la clé ds le neman je tourne et quand je retourne (moment ou le prechauffage doit s activer) ça coupe et plus rien de fonctionne : les voyants s eteignent plus rien ne peut s allumer j arrete tout je recommence 2 fois et a la 3ème y a un movais contact le relais fait clac clac clac 4è fois la ca remarche nikel pendant 2 jours ou + pis d un coup ca le refera!
En plus j ai enlevé des relais qui ne changent rien au fonctionnement exemple le 3è en partant de la droite et le dernier. Ceux qui fonctionnent sont ceux du degivrage, de la ventilation mais il n est pas sur la boite a fusibles, celui de l essui glace av, celui des cliniotants.
Y en a un qui fait clac au premier tour de clé (donc c'est pas le prechauffage) jme suis dit en l enlevant le contact ne va pas marcher pis si il a fonctionné mais sans faire clac!
Je ne comprend pas ces souci jme suis pris la tete 4h dessus!
Votre aide m'est indispensable!
Merci a tous
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pour les relais de gauche a droit
_relais ventilateur de refroidissement
_relais vitre arriere
_centrale clignotant et feu de detresse
_essuie glace par brise(intermitence)
_relais vitre avant
_relais lunette arriere (degivrage)
c est comme ca sur ma trd de 92 je pense pas que ce soit different pour la tienne
ok merci beaucoup j avais enormémen besoin de cela!!!!!!!!!
Et concernant 1 mes relais savoir s ils sont achanger quelqu un sait???
2 mes vitres et le bruit?
3 le probleme peut etre du au Néman?
Merci de votre AIDE!!
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3 pour le neman faudrait faire un essai avec un autre ou bien le tester
2 pour les vitres les 2 avant le fon ce bruit ou bien qu une seul?
1 pour les relais a tu des notions en electricite pour les tester,generalement le schema est dessus,mais c est pas evident a expliquer ,il faut au niveau des bornes d exitation lui balancer 12 v sur l une et verifier si il se declenche et si ta bien la jus en sortie
okmerci j vai voir tt ca!
Concernant les vitres quand ca fait ce truc bizar ca le fait sur les 2!
Voila Merci
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antipane est tu sur de l ordre de tes relais? quelqu un peut il confirmer pke moi c est pas du tout ca
degivrage
apres rien
essui glace av
clignos
et les 2 derniers je sai pas
et cet ordre est de gauche a droite...
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comme je t ai dit c est comme ca sur ma 19trd (par rapport a la rta) j en suis donc sur
de plus ma rta est pour les trd,d rd,turbo,tgd,tzd,d donc c est pareil pour toi
mais apparement vu ce que tu dit on dirait que l ordre est inverser mais c est pas un probleme car ca se suit par rapport a ce que tu me dit,donc il te suffit de suivre ma liste mais en lisant du bas vers le haut
C est vraiment bizar sur ma rta c est pas ecrit la meme chose!
C est vraimen ch....!
De toutes facons si c étai mal branché ca ne fonctionnerai pas nest ce pas?
La, tout fonctionne sauf ce bruit bizar de VE avant et ca le fait rarement! Il suffit que je coupe le moteur, ke je redemarre et hop c est bon!
En plus quand ca fait mon probleme, des que j apui sur quelquechose d électrique ca coupe l'electricité!
ex: quand j écoute la radio, et ke je met le clinio ca coupe en fonction du clinio!
Des ke je freine ca coupe un centieme de seconde le temps d activer les feu stop et a chaque foi l'éclairage de mon horloge sautille!
Si cétai la masse, il ne suffirai pas de couper mon moteur et de le redemarrer pour ke ca fonctionne nikel la batterie est peut etre morte?
J ai 12.5 V c bon?
Apres, peut il y avoir des fils mal branchés dans la boite a fusible? sachant ke tout les élements fonctionnent tres bien?
Merci!!
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Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
en effet ton probleme est bizarre,je te conseil de,verifier la masse,nettoyer bornes batteries(si elle sont oxydes)
et verifie aussi tes cosses a batteries qu elle soit bien serrer
j en ai mare de cette masse impossible de trouver ou elle estj les ai toutes faites dans le moteur sous la batterie et tt aux feux arriere etc... et si ct la masse qui fasai ces bruit bizar dans les moteur de vitre et si c était la masse qui empechaient le bon contact du néman, ca le ferait tou le temps pas 3 ou 4 fois par semaine apres j ai aussi un pb de masse ms c et constant mes feu qui cliniotent un peu ac les clinios oué pis mes fares qui diminuent quand je freine et qd j utilise mes VE...
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Bientot une BX a nouveau mais une 16S ou rien
yes jvien de remarquer que mon cable qui relie la masse a la batterie était pas mal oxydé au niveau de la cosse sur le moteur!
Ya bien ca un gro cable qui relie le - batterie a la masse (moteur)?
Bien j vais le changer!
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