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Bonjour à tous,

Je viens vers vous car j'ai un pb avec ma BX 19 TRD de 1987 :

L'autre jour, j'ai omis d'éteindre l'autoradio avant de couper le contact. J'ai entendu un drôle de bruit quand j'ai coupé le moteur.

En remontant dans ma voiture, j'ai constaté 2 pb : l'autoradio ne fonctionne plus (plus de courant) et la fermeture centralisée des portes non plus... de ce fait, le coffre reste ouvert en permanence !...

Pourriez-vous me dire ce qu'il faut faire (si ce n'est pas trop compliqué) car cela m'ennuie d'aller payer un garagiste pour si peu (car j'éspère que ce n'est rien !)...

Par avance merci,

Valouille
Valouille

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SAlut,

As tu regardé s'il n'y a pas un fusible de cramé?
Rougne un jour, rougne toujours.

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Heu... vous allez me trouver bête mais... c'est où les fusibles ?
Comment je vois s'ils sont cramés et s'ils le sont... où dois je en racheter ?

Merci de vos réponses ...

Valouille (qui n'y connaît décidément vraiment rien en voiture !)
Valouille

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La batterie à plat avec la radio allumée toute la nuit ?
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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ben si la voiture redemarre non, je dirais plutot le fusible moi aussi.



bon ya du boulot pour te mettre un peu à la mécanique auto, on va commencer par le début wink

les fusible sont en bas à gauche devant le conducteur (quasimment en dessous de la plache de bord en fait, au dessus des pieds du conducteur, il y a une petite trappe, tu ouvres, et tu regardes si toutes les espèces de fiches multicolores ont bien un fil metallique au milieu)

le fil metallique très fin fond lorsque le courant qui le traverse est trop fort, et ca coupe alors le courant bien sur. c'est une sécurité.

donc tu regardes si il y en a un de mort, c'est marqué dessus quel type de fusible c'est (5A, 10A, 15A, 20A,...) et tu en rachetes un identique dans n'importe quelle grande surface (tu peux meme faire un stock ca sert toujours).


voila en esperant avoir repondu à ta question.
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