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Comme certains d'entre vous savent j'ai un moteur sans débimètre
imag06681ky1uw.jpg
Or aujourd'hui suite a une discussion avec re-re je n'ai pas trouvé mon n° orga confus

Voici ce que j'ai trouvé aux endroits ou il est normalement
dans le compartiment moteur
dsc002348mf.jpg
sur la porte coté conducteur
dsc002372xt.jpg

quelqu'un pourrait me donner plus d'infos sur mon moteur et sa monte sur les bx et ou pourrais je essayer de trouver ce n° orga parce que la je vois pas ou il peut etre

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Une injection sans débimètre ???
Ca marche comment ???
BX sport Vallelunga #113 03/1985 | 250 mkms
BX sport Vallelunga 01/1986 | 110 mkms
BX GTi 16 Meije #367 11/1987 | 130 mkms

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darkstalker :
Une injection sans débimètre ???
Ca marche comment ???

Forza Italia !
C'est une Magnetti Marelli Bien sûr il y a un débitmètre, masi pas foutu (du tout) comme les Bosch !
remorque GTI
Si les allemands savaient faire des voitures ça se saurait non ?

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Il n'y a pas de débimètre mais un capteur de pression (près de la sphère de suspension côte passager). Ce capteur se trouve dans presque toutes BX avec injection Magneti Marelli (les 1.6 injection monopoint catalysée en Allemagne par exemple) et dans beaucoup plus d'autres voitures (AX, ZX, Evasion, Xantia, ...).
@krustyman: Dis-moi le VIN de la voiture (VF7XBxx00nnxxnnnn) et je te donne la no. Orga.
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
------
BX 19 TZD BK, gris perle, toutes options sauf cuir, moteur D9B avec boîte TurboD - morte après un tonneau...

BX Break Image 1.9D - en attente d'être modifiée en haut de gamme

5

ca a l'air rare parce que pour le moment c'est la seule que j'ai vu comme ca.
voici le n° VIN VF7XBFY0000FY1395

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Merci ! Je va essayer de trouver le numéro Orga demain (ou le mardi quand le suis au boulout). Maintenant le serveur de Citroën n'est pas accessible...
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------
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bx-basis :
Merci ! Je va essayer de trouver le numéro Orga demain (ou le mardi quand le suis au boulout). Maintenant le serveur de Citroën n'est pas accessible...


Tu va sur quelle adresse pour trouver le numéro orga ?
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bx-basis :
Il n'y a pas de débimètre mais un capteur de pression (près de la sphère de suspension côte passager). Ce capteur se trouve dans presque toutes BX avec injection Magneti Marelli (les 1.6 injection monopoint catalysée en Allemagne par exemple) et dans beaucoup plus d'autres voitures (AX, ZX, Evasion, Xantia, ...).
@krustyman: Dis-moi le VIN de la voiture (VF7XBxx00nnxxnnnn) et je te donne la no. Orga.


Okay merci smile
Et c'est aussi efficace qu'un débimètre ? Il calcule précisement le volume d'essence à envoyer, donc le volume d'air aspiré, a aprtir de la seule dépression ?
Ca tombe moins en panne ? (cf GTi qui toussent grin)
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bx-basis :
Merci ! Je va essayer de trouver le numéro Orga demain (ou le mardi quand le suis au boulout). Maintenant le serveur de Citroën n'est pas accessible...

super,je te remercie top

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Alors, le serveur est bien accessible le week-end...

VIN VF7XBFY0000FY1395
No. ORGA: 5007
Date de 1ere immatriculation: 01081990
XUD9 - La puissance de 69 chevaux...
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bx-basis :
Alors, le serveur est bien accessible le week-end...

VIN VF7XBFY0000FY1395
No. ORGA: 5007
Date de 1ere immatriculation: 01081990


C'est quoi l'adresse du serveur ?
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Je ne peut pas dire ca, parce que ce serveur est seulement pour les garages Citroën.
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Encore quelque détails sur la BX GTI série XB-FY (année modèle 1991->)

Type moteur D6D (évolution de la D6A)
Injection BOSCH MOTRONIC MP3.1 (pas Magneti Marelli !!!)
89 kW à 5500/min
167 Nm à 2750 Nm
Essence sans ou avec plomb, ROZ 95
0 à 100 km/h: 9,8 s (11,6 BVA/11,0 4x4) où 11,4/12,6 pour la TZI Break (BVM/BVA)
Vitesse max. 198 km/h GTi, 192 km/h 4x4, 192/190 km/h Break (BVM/BVA)
Consommation: 8,2l/100 km GTI, 9,3 l/100 km 4x4, 8,5 l/100 km TZI Break
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Ha, ok. C'est poyr savoir, car je ne connais pas mon n°orga, et j'aurais pu le savoir comme ca !
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Simplement dis-moi la VIN de la BX. Si ce n'est pas une BX d'avant environ janvier 1990, je peut te dire des détails comme no. ORGA etc.
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