05:30 Mot de passe oublié ?

1

salut,

j'aurais aimé savoir comment se passe le cablage des temoins.
en fait j'ai un dispositif pour savoir si mon capot est bien fermé mais celui ci est seccionné et j'aurais voulu savoir combien de fil il fallait et ou ca se branche etc...
de meme pour le reste des possibilité du boitier.

merci
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
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2

Salut,

Comment sais tu qu'il est sectionné, tu as vu le fil coupé?

Sinon pour le capot, le contact est juste devant le mécanisme de serrure. Il y a seulement deux fils branchés sur ce contact.
Rougne un jour, rougne toujours.

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oui le fil est sectionné à la limite du contacteur.
et pour la malle du coffre ???
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celinaze :
Sinon pour le capot, le contact est juste devant le mécanisme de serrure. Il y a seulement deux fils branchés sur ce contact.


les deux fils il sont relié ou exactement et c'est koi une masse et un + ???
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Une masse est le 0V et le + est un 12V.
Reste à savoir si c'est un + APC (APres Contact) ou permanent.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

6

ca doit etre un apres contact car en permanant ca sert a rien
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oui sé bien un + apré contacte
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j'ai une autre question:

est ce que l'interrupteur du capo est le meme que celui du frein a main ???
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oui sé le memme
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oki merci nini56
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Tu es sur que c'est le même ? Moi, sur l'Ourane, le temoin de capot est rond, celui du frein a main est rectangle. Celui du capot a l'air aussi de s'enfoncer un peu plus que celui du frein a main ...
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bin moi sur ma 16s se son les 2 memme
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Ha ok ...
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moi sur celui que j'ai vu il est rond et semble identique au frein a mano
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Qech :
Tu es sur que c'est le même ? Moi, sur l'Ourane, le temoin de capot est rond, celui du frein a main est rectangle. Celui du capot a l'air aussi de s'enfoncer un peu plus que celui du frein a main ...


sé maren que sur ta voiture le capteur de frain a main soi rectangulaire sur 7 bx que j'ai eu il étai tousse rond en série 1 comme en série 2
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nini56 :
sé maren que sur ta voiture le capteur de frain a main soi rectangulaire sur 7 bx que j'ai eu il étai tousse rond en série 1 comme en série 2


Tout pareil sur mes 5 ex-BX ...

Total, pour le moment, de 12 BX avec des capteurs ronds !
En ce moment : Orion 1.6d de 84, R12 TN 75', 4cv 52', 4cv 54', Golf II 90', Solex 3800, BMW E30 318is de 90', ...
Mes ex BX : D 88', 15 TGE 91', break RD 87', BX 86', 16 TRS 87', mais aussi Scorpio 2.0i 89', 505 SRDT 81', Ascona 88', Fiat 500 73', Fiat Uno 88', R12 tl 73', R12 break tl 73', 2cv France3 84', 2cv6 90', 309 sr 88', BMW 320i 83', Audi 80 92'

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Euh t'en rajoutes 2 autres phase I et II grin
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BX SPORT Gris perle de 86,
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c'est peu etre un fait main car sur la mienne ya un faux interrupteur a gauche du capot.
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a vi bisar sa
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Bon, je vérifirais, peut être que j'ai eu un coup d'allu !! picol
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