Bonsoir,
je suis l'heureux possesseur d'une bx tzd turbo de 92.
Voilà mon problème : ce soir en rentrant chez moi, j'ai coupé le contact du moteur, enlevé la clé du neman, mais le moteur continuait à tourner; plus moyen de l'eteindre. J'ai dû passer une vitesse pour le faire caler.
A votre avis, çà pourrait provenir de quoi ??
Salut,
est ce que tu pourrais m'en dire plus s'il te plait, je suis un peu nul en mécanique. Gravité ? coût de la réparation, etc...
Merci
cout de la réparation : environ 20 euros
il s'agit de la piece zingué avec un bout de plastique vert ou bleu situé sur le dessus de la pompe a mazout, un fil avec a son bout une cosse ronde est vissé dessus a l'aide d'un ecrou de 8.
technique : on devisse le boulon de 8 pour oter la cosse, puis on devisse l'electrovanne avec une clé de 22 ou 24 me rapelle plus, on remplace par une neuve en fesant attention de ne pas tomber le flotteur et le ressort dedans, on remet la cosse et le tour est joué!!!
on trouve cette piece chez tout les grossistes : AD, norauto...
voila mon ami!
Merci, super sympa.
Je suis doublement heureux car je pensais devoir aller chez un dieseliste me ruiner.
Tu as très bien expliqué la manip, mais j'ai pas très bien compris l'hisoire du flotteur et du ressort...sorry, je suis tès nul...
t'inquiete yas pas graznd chose a comprendre tu vera quand tu demontera l'electrovanne dedand il y a un petit flotteur avec un ressort tu l'enleve et tu monte lectrovanne neuve comme tu l'as acheté le petit ressort et le flotteur sont deja dedans...
Merci Fabthetoc pour tes reponses,
Je suis parti acheter la piece , 43 euros chez feu vert, et je l'ai remplacé avec une clé de 24.
C'etait bien là la panne puisque maintenant le moteur s'arrete quand je coupe le contact.
merci
