pare-brise - Page 1

Quelqu'un connaitrait-il une astuce pour décoller un pare-brise sans tout casser ?

j'ai vu à la casse avec Drakstalker il utilisait un un fil coupant genre fil à coupé le beure mais pour coupé la colle le fil était plus long je sais pas ou on peux se procurer cela mais c'était très efficace.

LORIN :
j'ai vu à la casse avec Drakstalker il utilisait un un fil coupant genre fil à coupé le beure mais pour coupé la colle le fil était plus long je sais pas ou on peux se procurer cela mais c'était très efficace.

Il faut être deux alors ? et ça n'esquinte pas les montants (peinture) ni le pare brise ? et comment on passe le fil au début ?

avec une corde de piano

oui il faut ètre 2 , à la casse aucune attention particulière pour la peinture, mais effectivement il faut faire attention
oui effectivement cela peut etre une corde de piano ou guitare élec puisque c'est en métal également

Bon ben je sais comment m'ammuser maintenant !
On me demande 330 € pour un Pare-brise neuf !

seulement apres l'avoir demonter sans le casser il faut le reposer, et comme il est collé, il faut laissez la voiture 12 heures sans bouger., et acheter le kit joint, le kit colle..................

il faut le passez en bris de glace au cas ou.

D'ou l'intérêt d'être assuré bris de glaces.

Pour 15€ par an, je me suis fait passer en bris de galce, et deux jour après, j'avais un pare brise neuf, sans payer de frachise (merci CarG...)

j'ai fait changer celui de la 15 tge il y a 8 jours, facture de 334€ pris en charge par l'assurance.

rien que de pieces 169,23 ht.

merci l'assurance.

en fait je dois changer de par brise car j'ai de la rouille sur les montant avant et j'ai l'impression que l'eau s'infiltre.
En fait je vais etre obligé de cassé mon par brise (qui va etre payé par l'assurance) pour reparer les points de rouille.

Etc ce que quelqu'un a deja fais ca et combien ca lui a couté ???

tu n'est pas oblige de casser ton pare brise si c'est juste pour refaire la rouille, tu souleve le joint et tu le scocht sur le pare-brise. apres tu grattes en ponçant, tu applique de l'antirouille, et tu refait une belle retouche sur les montants à la bombe (sur une petite surface ont fait du bon boulot.


par contre si il fuit la tu doit le changer..... avant va voir un carrossier qui avec un appareil a ultra sons peut détecter si il exite une fissure dans le joint de colle entre la caisse et le pare-brise......

si tu connais bien l'endroit ou tu va faire changer ton pare-brise, tu lui demande d'enlever le vieux, tu recupere la voiture pare brise démonter, tu refais ta carrosserie et apres tu refais monter le pare brise, et

tu auras fait du bon boulot dans tous les cas.

je croyais qu'on ne pouvais pas recoller un parbrise deja decoller ????

Si si, on peut le recoller, il faut le démonter, enlever le vieux joints, nettoyer et parfaitement dégraisser et le recoller.