Renault 19 16S I Chamade - Page 1

Salut à tous

J'aimerai savoir ce qu'il faut vérifier et quels sont les points fragile sur une R19 CHAMADE 16S première génération

Merci

Alexandre

Mais quand est-ce que tu vas t'arréter Alex
Ne me dis pas que c'est pour toi

Je te conseil de réster dans le chevron, pour même pas 2000 euros t'as de belles Xantia

Arno :
Mais quand est-ce que tu vas t'arréter Alex
Ne me dis pas que c'est pour toi

Je te conseil de réster dans le chevron, pour même pas 2000 euros t'as de belles Xantia

Et en plus ça pleure parce qu'on a pas d'argent pour réparer une BX
Bon serieux : une R19, tu dois TOUT vérifier : BOITE, Freins, trains roulants...Le moteur je sais pas ? et l'intèrieur, c'est comme une série 2 grigris de tous les cotés !

Je précise :

1- la GTi je la refais (ce n'est pas dans l'optique de remplacer)
2- c'est pour sauver une auto de la destruction (R19) car elle est belle, blanche en plus

:lol:

problemes de surchauffe, de surconsommation d'huile, de boite, de rouille, finition lamentable, ...

à la casse les rougnes Alex, on peut pas tout sauver

Bxman :
Je précise :

1- la GTi je la refais (ce n'est pas dans l'optique de remplacer)
2- c'est pour sauver une auto de la destruction (R19) car elle est belle, blanche en plus

C'est la destruction ou l'auto qui est belle ?

Alex, si tu doit sauver toutes les belles voitures, un conseil, fait le dans un truc qui cote bien ! Une put... de sal...rie de coccinelle, quand tu vois combien ça se vent, que tu trouve toutes les pièces faciles et que n'importe quel mecano du tiers monde te fait marcher....Tu en vend 2 et tu t'achette une SM

tu n'as pas tord re-re

Mais si tu l'avais vue...

Pour ma part, j'ai toujours entendu dit que les chamades étaient le bas de gamme des r19.
Pour leurs défaut, si la voiture a vers les 190000km il y a des problèmes de boite à vitesse.

non chamade c'est une variante de carrosserie, la r19 a un hayon et la chamade un coffre (ou peut etre l'inverse je sait plus )

Ha sorry!!

Les moteurs des R19 sont de très bonnes qualité! Ce que tu dois vérifier la plupart du temps: état des bougies, embrayage, regarder si les vitesses passent bien, si
elle démarre bien, et la rouille ( qui est rare ). Si elle roule comme une horloge, tu n'as rien à craindre. Les vieux moteurs Renault sont très fiables et rares sont les pannes. J'espère que j'ai pu te renseigner comme tu le voulais! Je répares toutes sortes de voitures, et croi moi, le moteur est très facile à réparer!!!

Merci

Comment déjà dit plus haut, le plus gros problème c'est la boite d'une fabilité minable... sans oublier la sellerie aussi peu costaud que dans les GT Turbo

La sellerie je confirme, la BV semblait en bon état, les rapports passaient bien

C'est une merde sans nom, je lui chierai dessus si c'était une personne physique. Tu as déjà une Renault, ça faut beaucoup pour un seul homme. Arrête la boisson (pas comme moi en ce moment) et garde ton pognon pour réparer une vraie voiture.

ça fait quand même rêver, même dans le cas où je n'arriverai pas à la sauver!

Bxman :
ça fait quand même rêver, même dans le cas où je n'arriverai pas à la sauver!

Perso, la sellerie gratte et les contre-portes rembourrées plastiques sont désagréables (t'est pas prêt de reposer ton bras sur l'accourdoir ou le rebord de la vitre !
EN plus sur la 19 la position de conduite est décallée (Volant + Sieges + pédaliers ) Impossible de faire 400 bornes avec les 2 mainssur le volant (ou alors il te faut un bras plus long que l'autre) sans avoir mal au cou ou épaules...Et comme les accoudoirs sont pas confortables..Tu sais plus ou mettre une main !
Franchement j'ai près de 300 000 kms en 19 (!) (pour mon ancien boulot) avec les deux séries...La série 1 est mieux !
La voiture est confortable, roule bien, mais bouffe les plaquettes de frein à une cadence infernale (et les pneus arrières !)
Par très (trop)bien du cul( ) et les commandes (boite, embrayage) sont très souples.
Gaffe aussi à certains radiateurs de chauffage fuyards !

gobby :
C'est une merde sans nom, je lui chierai dessus si c'était une personne physique. Tu as déjà une Renault, ça faut beaucoup pour un seul homme. Arrête la boisson (pas comme moi en ce moment) et garde ton pognon pour réparer une vraie voiture.

Clair, elle cassent comme du beurre, je connais 2 19 16S, la première est arretée boite HS, la seconde en est à sa troisième boite

en plus ca marche moins bien qu'une bx 16soupapes powa alors...

C'est pas vrai! C'est de la très bonne qualité! En tout cas si je devais faire la liste de tout ce qui merde sur une bx j'aurais liquidé pas mal de stylos...
Non sérieusement, ça fonctionne du toner. Bien sûr ceux qui critiquent la plupart du temps, c'est ceux qui ne l'ont jamais essayé!
Bien sûr, ceux qui tirent comme des bourins sur leur moteur pas étonnant que ça ne dure pas longtemps...

le grand classique sur ce moteur :joints de queues de soupapes.par contre vu la photo du moteur laisse tombé a mon avis il y en a pour du fric pour remettre tout ça au carré! mais bon pour ceux qui aime on ne compte pas et c'est ça le principal

Je ne sais pas comment tu fais pour en déduire ça, moi tout ce que je déduits de la photo du moteur, c'est que le moteur est sale...

Je suis daccord avec gobby!!!

gobby :
Je ne sais pas comment tu fais pour en déduire ça, moi tout ce que je déduits de la photo du moteur, c'est que le moteur est sale...

quand tu rouleras en renault tu comprendras ce que je veux dire c'est pas mechant mais ça c'est une caisse (donc avis personnel) que je ne sens pas.
maintenant c'est juste un avis

De toute facon j'aime pas les coffres , je prefere les hayons.

Johnbx
: Non sérieusement, ça fonctionne du toner.

Ben le problème est que BXMAN a déjà une imprimante

Non, serieux c'est loin d'être la pire Renault d'après guerre qui était la Dauphine "Aérostable" (R)

roh punaise Alex, mais t'a vraiment des gouts chiotte MDR, j'ai un pote il a hérité d'une R19 Diesel, bin sa copine et limite sur le point de le quitter

a noté qu'il se foutait de ma gueul avec mon AX, bin mon Ax marche bougrement mieu, même a 4 dedans

alors je n'ose imaginer la touche dans une Chamade, 16S si il en est, mais qui reste une R19 en encore plus moche, et affublé d'un losange...la honte!

te connaissant tu te voyais déjà dedan, coude à la portiére avec les lunettes à la Matrix et du Claude Barzotti à fond les 2 fois 6Watts.

stop Alex, par pitier!!!!!!!!

Hum... la voiture a été entretenue chez RENAULT, dernières réparations & entretien:
- câble d'accélérateur neuf
- démarreur neuf
- courroie de distribution
- vidange huile moteur/bv

Bah je vais la récupérer, je verrai après quoi en faire exactement

fiestaman :
roh punaise Alex, mais t'a vraiment des gouts chiotte MDR, j'ai un pote il a hérité d'une R19 Diesel, bin sa copine et limite sur le point de le quitter

Sans te vexer, sa copine est une conne!
Une fille qui regarde sur la voiture il n'y a pas plus débile!

fiestaman :
te connaissant tu te voyais déjà dedan, coude à la portiére avec les lunettes à la Matrix et du Claude Barzotti à fond les 2 fois 6Watts.
stop Alex, par pitier!!!!!!!!

J'y crois pas , tu veux pas d'une bx 16S et tu achète une rogne