
nono28 (./332) :
Mais vous avez pas fini de le charier le pauvre serge![]()
Moi je trouve ta calanque GT plutot réussi, au moins elle est vraiment unique ta bx![]()
Et puis, ta bien raison de trouver des plans économiques car quand on peut dépenser moins pour avoir le même résultat, pourquoi s'en priver
Serge57 (./331) :
J' ai posé sur 2 pneus NEUFS en 185/60/14" Good'year
60€ la paire

darkstalker (./334) :
Cette voiture est assez puissante pour tirer son propre poids ?

Déj jusqu' a maintenant, c' était pas difficil Serge57 (./338) :darkstalker (./334) :
Cette voiture est assez puissante pour tirer son propre poids ?
Attends cet été! J' ai le bourrin de l' AX GT de côté
JDC renforcé et un AAC pointu, ça devrait le faire

! D' origine, le moteur a l' injection monopoint et elle est catlysée (export)
!

Serge57 (./342) :
Ha non pardon, elle a bien 85 cvx! D' origine, le moteur a l' injection monopoint et elle est catlysée (export)
!
Sans cette merde de cat' et mon carbu, je gagne déja en cvx

greg-03 (./348) :
s'est du swap très gay que va nous faire Serge
dav08 (./351) :
Serge n'as surtout pas intérêt a avoir un accident avec son prototype.


willcoyote (./356) :Ludo16S (./355) :dav08 (./345) :Serge57 (./340) :
Le bourrin en a 90
La mienne en a 94 sans être kéké
Sauf que ce n'est pas un TU, tu peux pas comprendre.... la sonorité du TU et en plus avec un double carbu
ou même mieux, avec 2 double carbus !

willcoyote (./358) :
j'ai, mais c'est une ax sport complete, et je veux pas la vendre pour qu'elle finisse en pieces.
!