moteur bx sport - Page 1

salut a tous
j aimerai savoir si ce moteur a deja été implanté dans une ax ou pas?
et si oui quel modifs?


car l ax sport existe bien mais c est le petit 1300 de 95 ch

merci a vous

Salut,

Dans les AX on trouve les moteurs TU dans les BX comme la Sport c'est des XU. Les Xu sont beaucoup plus volumineux. Rien n'est impossible mais il faut découper du longeron sir je me souviens bien...

ok merci de ta reponse rapide en plus
j été pas sur que les moteur bx été tous en tu

donc oki j ai noté

Il y a des TU, mais uniquement en 1360 cm3.

Il y aussi des moteurs XY sur la bx ,héritage des peugeot 104,205 GT...

il faut savoir que toute implantation non conforme sur un véhicule implique une forte sanction

Si tu as une Ax sport ,le mieux si tu veux resté dans la légalité est de préparé le moulin d'origine ,y en a qui arrive à retiré 120 chevaux du moulin d'origine.....voir plus...

si ton auto est destiné aux circuits ,ce qui implique qu'elle ne roulera jamais sur route ouverte ,il y a un mix de préparation qui consiste à mettre le bloc des TU 1.6 8 soupapes (106 XSI 1.6,306 1.6 TU etc etc....)avec des pistons haute compression et une culasse optimisé et faire une bride spécial afin d'adapter les 2 carbus doubles corps ,comme cela tu seras en 1600 cm3 et la possibilité de préparation est infinie...

déja vu cette modif sur sur une 205 XS TU

manu333 :
ok merci de ta reponse rapide en plus
j été pas sur que les moteur bx été tous en tu

donc oki j ai noté

AX tu veux dire

Et puis je vois vraiment pas l'interêt de monter un XU dans une ax ... A moins que ça soit un T16, mais là ça devient couillu ..

Position centrale AR obligée

J'avais vu une AX turbo au GTi tuning international y'a 2 ans ou l'année dernière, elle avait tout bouffé (205 turbo comprises)
Je sais pas si c'était un T16 ou un TCT par contre, mais la voiture était complètement penchée sur l'avant (il devait pas y avoir grand chose de plus qu'un siege et un volant dedans ^^)

darkstalker :
J'avais vu une AX turbo au GTi tuning international y'a 2 ans ou l'année dernière, elle avait tout bouffé (205 turbo comprises)
Je sais pas si c'était un T16 ou un TCT par contre, mais la voiture était complètement penchée sur l'avant (il devait pas y avoir grand chose de plus qu'un siege et un volant dedans ^^)

C'était le moteur des saxo vts avec un turbo. Je l'ai vue aussi, elle arrachait meme les sub'

y'en avait une sur JSO pendant un moment "l'ax folle" une 5 portes 14D blanche avec un 16 turbal adapté à partir d'un TU5 de saxo VTS ..

C'est celle là alors, obligé
C'était ... impressionant. Par contre, j'imagine qu'il fallait pas que ca tourne

non je vais avoir une ax gt
c est donc le 1300 double corp de 85 ch
moteur de la 205 xs
et je me demande simplement quoi faire pour que ca avance mieux
qqun connait ce moteur et si il se prepare bien ?
je pensais a mettre une culasse de rally avec les 2 carbu double corp mais je pense que le rapport volumetrique sera trop merdique

sinon pour le moteur de 106 c est bien le 1l6 16s mais passer en turbo
ca donne ca

http://img452.imageshack.us/img452/7066/photo0015tj.jpg

C'est pour faire du circuit ?

non ca sera ma voiture de tt les jours mais j aime bien quand ca pousse

pour le circuit j ai un 205 16s ( merci la bx 16 soupape )

Ce genre de préparations est totalement illégale sur route, et je me doute que tu le sait.

Je ne pense pas qu'il faille s'étendre sur ce sujet en dehors de l'esprit purement "sport automobile" et préparation pour circuit, merci.

Absolument d'accord avec Bolzano: parler de modifications succeptible de causer des drames sur la route est contraire à la charte ( j'ai vecu celà dans ma famille, et pour un poignet cassé mon cousin a gaché 5 ans de sa vie car il roulait en 205 gti 1.6 swappée 1.9).

Donc je lock surtout qu'on parle de Bx 16s sacrifiée pour une 205

Me contacter en mp si besoin de plus de précisions.