1

Bonjour,
comme je ne sais pas dans quelle ribrique poster, je poste ici.

Je voulais savoir quelles étaient les difficultées à démonter un second réservoir (le petit 14L), et les précautions à prendre pour le monter?
J'aimerais bien mettre le second sur la millésime.
Merci de vos réponses.

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Moi aussi je suis interessé, il me semble que ce réservoir est dans le parre choc arrière... mais je n'en sais pas plus.

Si! il nous fait payer plus cher à la pompe grin
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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3

Salut

Je pense pas qu'il soit trés difficile à monter. Il est fixé derrière le PC arrière coté trappe à esence. Il est tenue par un "anneau" en fer qui le tient à la caisse. JE sais pas coment il se vide dans le réservoir principal mais je pense que ça se fait par l'orifice de la goulotte.
Rougne un jour, rougne toujours.

4

Je me suis apercu il n y a pas longtemps que je l avais ce reservoir supplémentaire . roll
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
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5

Le reservoir additionnel est à droite dans le pare choc mais il me semble que le réservoir principal est spécifique lui aussi car il y a une ouverture de plus pour commnuniquer avec le deuxième.
Cà va être dur à trouver je pense car peu de bx l'ont.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

6

Toutes les GTI, 16S et Turbo D c'est ça?
Rougne un jour, rougne toujours.

7

Moi j'ai une turbo d et j'ai vraiment pas souvenir de l'avoir vu.
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manuelmega0081copie8fs.jpgmanuelmega0082copie8mw.jpg

chinois
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9

Ca marche pas ....

mourn
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10

Confirme 2 ème réservoir sur turbo D et gti.
Soit fainéant tu vivras plus

11

Du coup l'éguille du compteur elle prends en compte les deux reservoir ???
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
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12

et sur ma 16 i export je l'ai aussi
je penche donc je suis

13

rejuju :
Du coup l'éguille du compteur elle prends en compte les deux reservoir ???



Non, ya au moins 20l qui partent avant que l'aiguille ne bouge grin
Forum spécialisé dans la restauration de véhicules anciens: Restaur'anciennes
forums/519-Restauranciennes

14

bolzano
:
rejuju :
Du coup l'éguille du compteur elle prends en compte les deux reservoir ???



Non, ya au moins 20l qui partent avant que l'aiguille ne bouge grin


Le petit réservoir fait 14L, alors il y en a au moins 14.


Sinon pour l'instaler, je doit récupérer le réservoir et les tuyaux, ou je garde les tuyaux de ma voiture?

15

Mais pourquoi veux-tu absolument monter un 2 ème réservoir ?,puisqu'il parait que ce moteur est un dromadaire,tu veux
battre un record de kilomètre avec un plein ?
Soit fainéant tu vivras plus

16

il a quoi comme moteur ????
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1.9d 71cv et c'est pas "il" mais "elle" grin
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Ma premier Bix phase 1.

Sniff que d'emotion ! !
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19

lolo 83 :
Mais pourquoi veux-tu absolument monter un 2 ème réservoir ?,puisqu'il parait que ce moteur est un dromadaire,tu veux
battre un record de kilomètre avec un plein ?


Ben si je peux monter le second car ce n'est pas compliqué, pourquoi pas.
je passerais moins souvant à la pompe.

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Techniquement c'est possible mais il me semble qu'il faut le reservoir principal ou la goulotte de remplissage parce que le second ce raccorde à un de ces deux endroits.
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Y'a pas moyen d'adapter ce fichu second reservoire ? En trafiquant la goulotte, ca peut pas passer ?

Personne ne l'a jamais fait ?
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En fait je me suis jamais penché sur la question et comme c'est ma soeur qui roule avec la bx je n'ai pas la voiture sous la main.
Si le second reservoir se repique sur la goulotte, tu prends le reservoir, la goulotte qui va avec et tu remets la goulotte spécifique à la place de celle que tu as, tu fixes le reservoir additionnel avec la bride en féraille qui va avec et le tour est joué.

Dis moi Qech, tu as une turbo d, il parait que les turbo d ont le reservoir additionnel (perso j'ai pas vu çà sur la mienne mais j'ai pas fait spécialement gaffe non plus) alors regardes sur la tienne tu seras fixé.
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J'ai zieuté. Effectivement, le second reservoir est maintenu par une bride en feraille. La goulotte se repique sur le haut du second reservoir, et une durite repart de son bas vers le reservoire principale.
Ensuite, deux petites durite en caoutchouc sont présentes, et je me demande si ca serait pas les durites de retour reservoir et d'aspiration carburant ...

Mais sans fosse, ni pont, ca risque de pas être pratique ...
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24

Bonjour
Si qech, tu met la voiture sur le toit et l'accés est facile, ainsi. grin
AC, je te fais une photo dés que possible des 2 reservoir démonté si intéressé.
L'installation n'est pas compliqué, et je pense pas que le reservoir d'origine soit différent, qu'il y ai l'additionnel ou non.
A+
C4 Coupé 1,6 16 V 2007
C4 Grand PICASSO 2.0 HDI BMP6
BX SPORT 1986
BX 16 SOUPAPES 1992

25

JP 09 :
Bonjour
Si qech, tu met la voiture sur le toit et l'accés est facile, ainsi. grin
AC, je te fais une photo dés que possible des 2 reservoir démonté si intéressé.
L'installation n'est pas compliqué, et je pense pas que le reservoir d'origine soit différent, qu'il y ai l'additionnel ou non.
A+


Cà se reprend donc sur la goulotte alors ?
De toute façon y'a pas 36 solutions.
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Oui le reservoir aditionel sert d'intermédiaire entre la trappe à essence ou gazole et le reservoir central, c'est pour celà que je pense que tous les reservoirs sont les mêmes.
Pour les photos, désolé AC j'ai oublié et pas le temps non plus de respirer en ce moment. grin
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Ok çà va être plus simple pour ac alors.
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JP 09 :
Oui le reservoir aditionel sert d'intermédiaire entre la trappe à essence ou gazole et le reservoir central, c'est pour celà que je pense que tous les reservoirs sont les mêmes.
Pour les photos, désolé AC j'ai oublié et pas le temps non plus de respirer en ce moment. grin


Pas de soucis, je ne suis pas préssée et pas beaucoup présente ces temps si aussi.
Merci quand même. wink

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salut AC

les BX 16 l'ont se second reservoir smile

sache que j'en ai un sur ma BX 16 TZS pour pièces, qui est chez Lionel à Dornes la....mais faut le démonter sad

au pire tu peu carement tout récuperer même le gros reservoir avec, suffit juste de vider les quelque litres d'essence qui doive rester au fond avant de le remonter gni

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fiestaman :
salut AC

les BX 16 l'ont se second reservoir smile

sache que j'en ai un sur ma BX 16 TZS pour pièces, qui est chez Lionel à Dornes la....mais faut le démonter sad

au pire tu peu carement tout récuperer même le gros reservoir avec, suffit juste de vider les quelque litres d'essence qui doive rester au fond avant de le remonter gni



Merci à toi!!top
Je vais me renseigner par chez moi, et puis si je le change, je pense à ton offre.