Batterie à plat Impossible de demarrer! - Page 1

Bonjour a tous, j'ai une batterie toute neuve mais elle se decharge au bout de 2 jours quand je n'utilise pas la voiture.

Le probleme ne vient pas d'elle car quand je la débranche de la voiture même au bout de 1semaine j'arrive a demarrer.

J'aimerai savoir comment ma batterie se decharge t'elle. Si quelqu'un a une idée.

Merci.

alternateur HS

Salut,
ton voyant de batterie (rouge) s'allume t-il qua,d t mets le contatc?
Est ce qu'il s'éteint quand tu démarre?

Salut,tu as un probleme de consommation:une alarme,un auto radio,etc
Sinon,si tu demarres,elle se recharge bien

Oui mon voyant de batterie s'allume quand je met le contact, et quand je demarre il reste allumé jusquà ce que j'appui un petit coup sur l'accelerateur.
Quand je roule elle se recharge bien car avec mon testeur de batterie je peux voir si la batterie est rechargée.

L'alternateur pourrait être la cause?

tuni :
Oui mon voyant de batterie s'allume quand je met le contact, et quand je demarre il reste allumé jusquà ce que j'appui un petit coup sur l'accelerateur.
Quand je roule elle se recharge bien car avec mon testeur de batterie je peux voir si la batterie est rechargée.

L'alternateur pourrait être la cause?

Avec ce que tu viens de dire çà met l'alternateur hors cause.
Ton problème, comme le dit Tony58, c'est un consommateur qui te vide la batterie.
Moi ce que je te conseille de faire dans un premier temps c'est de rabattre la baquette (au moins le dossier) et de vérifier que la lumière du coffre s'étteint bien quand tu ferme le hayon.
Cà arrive souvent que l'interupteur déconne et que la lampe reste allumée toute la nuit, le coup classique.

Après si c'est pas elle on avisera.

Pour Fabthetoc: çà pouvait pas être l'alternateur çà lui vidait la batterie la nuit sauf quand il la débranchait mais çà aurait pu être çà d'où mes 2/3 questions

Ok jvais faire sa et jvous tien au courant! Merci.

si le voyant reste allumé, meme aprés demarage, il y a tout de meme un probleme

Il reste allumé jusqu'à ce que le conducteur donne un petit coup d'accélérateur donc il commence à faiblir (pont de diode) effectivement.

Mon autoradio est directement branché à la batterie, pourrait il être là le probleme?

Non, si tu le coupe, il consomme pas de courant.
Sur ma CX, meme soucis, le con de garagiste qui me l'a vendue, a mit une nouvelle batterie dessus, le lendamain, elle etait vide.
Le con, il avait remit les caches d'antibrouillard sur les antibrouillard qui ne s'eteignaient pas..
Mais bon, c'est pas ca sur ta BX, il y a pas de caches sur les ATB.

MDR!

sur la BX de mon grand-pére s'etait pareil, cela venait d'une "fuite" de courant sur le cablages des clignotants!

Et qu'a t'il fait?

Alors pour reprendre ton soucis j'ai eu le même moi sur ma bx par deux fois

Et cela venait de l'alternateur

Une fois on voyait bien le témoin de batterie s'allumer, la seconde fois cela ne l'a pas fait apparament il était moi atteind.

De ce que mon cousin mécanicien, qui m'a changé pas mal de truc sur la mienne, il m'a dit que c'était le relais du " pont de diode" qui restait branché et donc même en coupant le contact ça faisait bouffer la batterie.

Pour la derniere fois, moi il était bien cuit, car ça m'a ruiné la batterie.

Je l'ai changé, plus la batterie, pas précaution les bougies, et aussi le boitier de préchauffage.

Depuis plus rien, mais quel galère.

J'ai bien vérifié celui que j'ai monté moi même, en vérifiant le voltage, à la batterie, à l'électrovanne, à la recharge de la batterie, et quand les accéssoire sont branchés.

Tout vas comme sur des roulettes

Faut quand même penser à une chose, une BX d'un certaine age avec un certain kilométrage qui n'a pas de soucis, ça doit pas courrir les rues

slt
il est ou ce relais??

Moi aussi suis intéressé, ou est ce relais?
Quelle est la réf??

Ma batterie est très récente et le voyant s'allume quand je démarre et s'éteind ensuite...
Plus il y a de temps entre le démarrage et le dernier arret de la voiture, plus il viens souvent!!

Merci de l'info.

Ce relais est intégré à l'alternateur, disons ça fait partie du régulateur de l'alternateur.

Donc à moins de changer cette pièce, il vaut mieux changer l'alternateur directement.

Et bien je crois que ma bx a la même maladie !

En 10 jours sur le parking... et bien paf batterie HS !

Le chargeur n'en veut même plus !

Est-il possible de tester ce fameux pont de diode sur l'alternateur ?

NB : J'ai vérifié mais je ne crois pas avoir d'éléments consommateur energie (même pas la loupiote de coffre) sauf peut etre le coupe circuit de la voiture ? et je viens de m'en apercevoir l'autoradio était en veille...

Enfin de la à claquer complètement une batterie de 7 mois (une fulmen en plus)

Si vous avez des idées...

Alors la c'est fort vraiment

Tu dois avoir un consommateur de courant, ou un soucis de batterie voir comme il a été cité plus haut l'alternateur en défaut avec ce fameux relais qui commence à lacher.

Déja, il faudrait voir si tu peux démarrer ta bx avec cable et laisser ta batterie suspectée HS.

Tester le circuit de charge avec un voltmètre.

Pour résumer il faut au ralenti qu'à la batterie il y est plus de 14 pour voir que le circuit de charge fonctionne.

Un sujet avec déja été évoqué avec toutes les mesures avec le voltmètre que j'avais fait, sujet de tony45 sur sa baisse de tension avec feux allumés.

Maintenant cela ne veut pas dire que la batterie se chargera mais cela écarte une partie du problème.

Il faut rouler quelque kilomètre le temps que l'alternateur tente de recharger la batterie.

Une fois la voiture arrétée, attendre quelque instant, voir quelque heure et tester le voltage de la batterie.

Si il tourne au alentour de 12 ça vas, mais si c'est en dessous largement de 11 la batterie est cuite, sans pour autant avoir une possiblité de recharge.

Une batterie ne lache pas comme ça, et donc il y a peut être une cause à cela, je pencherais quand même pour l'alternateur

Un coupe circuit ou une alarme complète ne pompe pas autant de courant franchement.

Et un autoradio en veille qu'entend tu par la

Resté allumé avec le son baissé ou veille genre plus de radio et simplement l'heure affichée???

Perso pour ne pas me faire avoir la dessus, mon sony est à façade basculante fixe et il est branché avec l'apc donc une fois la clef retirée impossible que ça pompe du courant.

Les deux fois ou j'ai eu ce soucis électrique, l'alternateur était en cause.

Donc changement par alternateur d'occasion et j'ai changé la batterie.

En fait j'avais testé ya longtemps la charge de l'alternateur et il me donnait 14,8 Volts,
je trouvais cela un peu beaucoups alors que la batterie avait 5 mois !