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bonjour,une petite question,en se moment j'ai pas mal de problèmes de refroidissement mon ventilo ne marche pas ,en faite j'ai des problèmes de contacte sur les connections du ventilo au thermosta(vert de gris...) apres un bo décapage ça remarche.je me suis apperçu qu'il y avait un deuxieme enmplaçement pour mettre un autre ventilo est se que ça vaut le coup d'en remettre un autre?merçi d'avance.

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le deuxième ventilateur n'était monté que sur les bx avec clim et les turbod je crois, j'en ai un sur la mienne mais pas d'origine. C'est toujours mieux qu'un seul mais bon normalement c'est concu pour fonctionner ainsi et la surchauffe n'est pas le problème majeur généralement.
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ok,mais on peut en mettre un second,au cas ou le 1 er tombe en panne

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oui c'est possible oui
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le mieux, faut que je me pique sur le 1 er ventilo ou sur le thermostat?

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Ici, en Be, je pense que les BX equipé de l'attache caravane en avait un deuxieme.
Je me rappele que sur la 19RD de 88' de mon père, il avait fait moter l'attache remorque chez Citroën, et on lui a rajouter le ventillo
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je pense que beaucoup de diesel ont deux ventilo,non?

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jojo49 :
je pense que beaucoup de diesel ont deux ventilo,non?


Non, seulement les td et les 1.9d avec clim ou montage spécial caravane.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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ok

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par contre le seocnd ventilo pour 16 S est différent des autres BX wink
il est se démonte un peu comme pour les 405 donc super galère à faire je suis en train de faire l'ajout d'un second ventilo sur la mienne et c'est galère j'ai pas encore testé le second ventilo après remontage car du démonter l'axe des charbons wink

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oh ba si c'est chiant a faire et pas nécéssaire je vais rien faire hum

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LORIN :
par contre le seocnd ventilo pour 16 S est différent des autres BX wink
il est se démonte un peu comme pour les 405 donc super galère à faire je suis en train de faire l'ajout d'un second ventilo sur la mienne et c'est galère j'ai pas encore testé le second ventilo après remontage car du démonter l'axe des charbons wink


En quoi est-il différent?
Il est plus petit?
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C5 2.2HDi + Exclusive, 2001, gris orageux, 175cv moteur au banc
Xantia Activa 2.0TCT ++, 1996, rouge d'enfer, en réparation
BX 16 soupapes +, 1991, blanc meige, 172cv moteur au banc
XM V6 24s, 1991, gris silex, 200cv

Essence ou diesel ? Bah les deux !!

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oui il est plus petit que celui des autres modèles et il la fixation se fait direcetment sur la platine vide pas de possibilité d'utilisé une platine différente car il n'y a pas la place

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A zut, c'est dommage çà.
Xsara VTS pack HDi ++, 2002, grise quartz, 152cv moteur au banc
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