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Bonsoir à vous tous !!


Tout d'abord merci à vous d'avoir validé mon compte !! king

Mon problème est le suivant :

Ma BX GTI de 88 me fait quelques farces que j'apprécies moyennement. Lorsque je veux la démarrer à froid pas de problème mais dès qu'elle commence à chauffer là c'est la cata, elle me secoue dans tous les sens. On dirait qu'elle pile et reprend brusquement vous avez donc la tete qui est secouer d'avant en arrière, grosse perte de puissance meme en mettant le pied au plancher ça repart pas et pour finir elle cale. Et là plus moyen de la redémarer. je dois attendre qu'elle refroidisse à moi d'un coup de chance. J'ai demandé à mon garagiste de vérifié le module d'allumage, il a changé les bougies, le filtre à essence, la batterie, réglé les injecteurs, vérifié la bobine d'allumage, vérifier aussi le capteur (dont j'ai oublié le nom) qui se situe au niveau de la boite de vitesse et qui donne l'information au moteur sur les regimes à tenir. JE suis perdu ce coup-ci il me dit que c'est le faisceau électrique et que je dois aller aux marbres.

J'ai besoin l'avis de passionné pour connaitre le comportement à tenir face à ça. Pas envie de m'en séparé c'était une horloge avant ce satané problème, confortable et elle n'a que 197500 Kms au compteur lol

Merci d'éclairer ma lanterne et bonne soirée.

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pompe à essence secouée? ton garagiste a du la vérifier en changeant le filtre, non?
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le filtre à essence étant situé près de la pompe à essence à l'arrière droit de ta BX ton garagiste aurais du vérifié celle ci ?
car au vu de ton kilométrage je pense comme Sirius wink

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je dirais oui à 80% car on a tellement imaginer d'endroit d'où la panne pouvait provenir que je ne sais plus qu'est ce qui a était testé ou pas !! mais la pompe à essence oui me semble-t-il !!

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Sinon en attendant pour les fans je vais essayer de décrire un peu la voiture.

Donc GTi 1ere immatriculation octobre 88. personnellement acheté en mai 2005 (comme seconde voiture)
Pot zebring, jante de 205 peinte en blanche (comme la voiture), crochet d'attelage (déjà monté sur la voiture à l'achat), aspect interieur et extérieur plutôt propre pour son age. ET pour information elle est repassé au controle technique le 24 juin de cette année (volontairement) elle passe haut la main. unqiuement 5 petits défaut mineure sans necessité de contre-visite.

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As-tu fait changer ça ?
pict00580vl.jpg

Ce qui est entouré en blanc,sur la gauche (désolé je ne me souviens plus du nom),sur la mienne meme année meme modèle,les symptomes étaient un peu
simmilaire et depuis le remplacement tout est nickel,c'était juste un problème de pression dans l'injection.
Soit fainéant tu vivras plus

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J4avoues que ça, non j'ai pas changé et rien n'apparait sur aucune des factures. C'est pas un clapet anti-retour ça ?

Rigolez pas si c'est pas ça j'y connais rien en mécanique grin mais alors strictement rien lol

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oui!!! c'est le régulateur de pression du circuit de carburant! ce qui me choque c'est le régime chaotique à chaud...l'injecteur de départ à froid suffirait-il à lisser l'alimentation alternée de carburant? j'en doute un peu...
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Oui les secousses c'est terrible, on a l'impression que l'on va s'écraser le nez sur le volant tellement elles sont violentes. Puis d'un coup pouff plus rien voyant rouge allumé, moteur calé et tu peux t'accrocher pour redemarrer. des fois on a une série de secousses puis elle repart mais si elle cale c'est très très dur pour la redemarrer.

si crois bien qu'elle va partir pour pièces mad ça commence à faire bcp de frais et elle roule toujours pas. mad

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wocky,j'ai payé 60 euros la pièce,y compris la com. du garagiste,c'est du bosh,par contre spécifique b.x car la pression de l'injection est différente de chez peugeot.
Sur la mienne en plus des accoups,elle fumait blanc,sentait l'essence et "ondulait" fortement au niveau ralenti.
Autre possibilitée,que le débimètre soit fatigué.
Le débimètre est accouplé au filtre à air,complètement à droite et devant la batterie sur la photo,si besoin est,j'en ai un d'avance.
Soit fainéant tu vivras plus

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Merci de ton aide lolo. Mais à dire vrai, j'en ai raz le bol de casquer. Donc avant de changer quoi que ce soit d'autre j'aimerais attendre d'avoir plusieurs identiques. Car depuis que ses symptomes ont commencés si tu écoutes l'un, puis l'autre, puis une autre personne etc...ben à force j'aurais un moteur neuf. au depart on m'a dit bougie encrasées, puis la batterie, puis le filtre à essence etc....à force d'écouter tout le monde j'ai payer inutilement des réparations qui n'en valaient peut-être pas la peine.

Je vais donc mettre tes conseils de coté (merci encore une fois) puis je vais attendre pour voir si une autre personne ici me conseille la meme chose tu comprendras que maintenant je dois rester prudent j'ai atteint un point où le coût des réparations (uniquement pour cette panne) a atteint le prix d'achat de la voiture l'an dernier à une centaine d'euro près, mais je ne mets aucunement tes conseils en doute.

De plus moi je n'ai pas de fumée blanche, ma voiture ne sens l'essence que si je tente trop souvent de la rédemarrer (normal moteur noyé) par contre il est vrai que j'ai le ralentit qui ondule (mais ça elle me l'a toujours plus ou moins fait)

Merci encore à tout ceux qui tente de m'aider. j'attends donc encore un peu que vous éclairiez ma lanterne. ciao beer beer

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Bonjour/soir lol

Bon après mûre réflexion j'ai décidé de laisser partir la BX. Donc connaissant les problèmes dont je subis actuellement qui serait interessé par cette BX GTI blanche de 88 un peu moins de 200 000Km au compteur. je la donnes pour pièce donc pas de carte grise. Venir la chercher dans le nord (59). Par contre enlèvement assez rapide, car j'en ai discuter avec mon garagiste il serait pret à me la reprendre pour pièce lui aussi. Si vous etes interesser me contacter en MP

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wocky :
Bonjour/soir lol

Bon après mûre réflexion j'ai décidé de laisser partir la BX. Donc connaissant les problèmes dont je subis actuellement qui serait interessé par cette BX GTI blanche de 88 un peu moins de 200 000Km au compteur. je la donnes pour pièce donc pas de carte grise. Venir la chercher dans le nord (59). Par contre enlèvement assez rapide, car j'en ai discuter avec mon garagiste il serait pret à me la reprendre pour pièce lui aussi. Si vous etes interesser me contacter en MP

Mais ton annonce ici => sections/1147-achat-vente-vehicules
Tu aura plus de reponses wink

Eventuellement, certaines pièces pourrais peut-être m'intérréssé wink
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Merci tony45 je vais le faire, par contre étant donner que je la donne surtout pour m'en débarrasser, je ne cherches pas à la donner pièce par pièce mais bien en entière.

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Arf, j'ai plus de place chez moi... Peut-être que Didier (ALPHA1967) serais intérréssé !?
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