Eclairage tableau de bord - Page 1

Bonjour,tout est dit dans le titre.Je n'ai plus d'eclairage du tableau de bord à la mise en route de ma 16S.Par contre si j'allumes les veilleuses ,c'est bon .

C'est que ton variateur a eu une modif.
Normalement il est allimenté en plus après contact ce qui fait que les lumières du tableau de bord et de la platine de chauffage s'allument tout lle temps.
Certaines personnes (dont moi) coupent et isolent le + APC et reprennent le plus veilleuses comme çà çà s'allume qu'avec les veilleuses allumées.

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je pense aussi que le précédent propirétaire a effectuer cette modif pour économiser les ampoules
donc à priori si cette modif a été effectuée c'est un fonctionnement "normal" de l'éclairage de ton tableau de bord.

Il a écrit "plus" ce qui a tendance à faire penser qu'avant, ça fonctionnait, non ?

Bonjour,ca marchait bien avant.Quand on met le contact,on entend un relais qui s'enclanche et la pendule s'allume.Par contre,pas de lumiere de tableau de bord et de console de chauffage

Question bête (enfin pas tans que çà): tes vitres electriques fonctionnent? Tes feux stop s'allument?

c'est peut ètre la molette qui est sous le volant qui est débranché ou HS mais par par contre cela devrait ne plus fonctionner lorsque les feu de psition sont allumé (il me semble car j'ai pas essayé)

Pour moi, soit le variateur est HS soit quelque chose est en court jus et le fusible F3 25A a sauté mais dans ce cas tes feux stop ne s'allument plus et tes vitres electriques ne fonctionnent plus.

Arno08 :
C'est que ton variateur a eu une modif.
Normalement il est allimenté en plus après contact ce qui fait que les lumières du tableau de bord et de la platine de chauffage s'allument tout lle temps.
Certaines personnes (dont moi) coupent et isolent le + APC et reprennent le plus veilleuses comme çà çà s'allume qu'avec les veilleuses allumées.

Pourais tu détailler l'opération (photos) stp
Moi aussi j'veux l'faire

Heu non j'ai vraiment pas le temps de faire des photos en ce moment, désolé.
D'ailleur il y a un post traitant du sujet pas bien loin.
En gros tu coupes ton + APC que tu isoles évidement et tu amènes un + veilleuse que tu prends sur le commodo.

oK sur le pricipe j'ai compris. maintenant je vais regarder ca de plus pret
merci

Salut,vitres electriques fonctionnent bien,variateur fonctionne bien veilleuses allumées,je comprends pas

Cherche pas, ca a été modifé ca . Démonte le cache collonne direction, et regarde sous le volant si tu as pas des fils coupé avec un dé ou une cosse.



Petite question : ca te dérange tant que ca que le tableau de bord s'allume que quand tu met les veilleuses ?

Comme dit plus haut "je n'ais plus d'éclairage",donc avant ça marchait.

Bonsoir,ca marchait avant,il y a donc un probleme(qui peut en cacher un autre),c'est pourquoi j'aimerai bien savoir.
Ca fait 2mois que je recherche une fuite LHM(une goutte grosse comme une piece de 10centimes dans toute la semaine)et ca m'emmerde.
Pour moi une voiture plaisir doit etre nickel

Tu as regardé sous le cache colonne ? Il y a peut être un fil qui se balade ou autre (un nid de souris, ou de ptérodactyle ...).

Non, sans blague, vérifie si tu as bien du 12V sur tes fils qui vont sur le réhostat, controle qu'il n'y ai pas de fil dénudés qui font contact avec un autre fil ou une masse.