Salut a tous,
ce week end j'ai installé le retro droit electrique sans souci. J'ai looké vite fait si ca marchait et no problemo le vitre virait bien a droit gauche etc... Et ce matin la commande ne fonctionnait plus. J'ai donc demonté la commande et je me suis appercu que l'ampoule avait cramé. Je voulait savoir si je n'avais pas mis un voltage trop fort.
J'ai trouvé un + contact jaune juste derriere la commande.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes
Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm qech Le 16/08/2006 à 21:24 Ben, en principe, ca doit être du 12V ...
Ca y est j'ai trouvé le probleme. J'ai pris une mauvaise masse. Par contre ca dois venir des connection mais l'ensemble de ma commande est inversé ....
Je vous dirais les connection que j'ai faite mais ca dois etre quelques fils a inverser ????
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
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BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
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Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htmJ'ai trouvé ji'ai inversé le + et le - et j'avais une mauvaise masse.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
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BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
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