Bonjour à tous, voilà comme j'ai du temps j'ai décidé de m'occuper du ventillo d'habitacle, il couinais un peu, je voulais voir l'état d'usure des charbons et surtout je voulais comprendre comment ca marchais!
Les charbons sont bon, juste beaucoup de poussière noire sur le moteur. Je me demandais si je pouvais le passer à l'eau savoneuse histoire d'éviter d'éventuels faux contact car il est vraiement très noir!
Sinon qu'est ce que la carte avec un énorme radiateur dessus situé au niveau de la prise d'air? Une commande qui chauffe beaucoup et qui utilise la pulsation de l'air pour se reffroidir ou bien simplement un radiateur pour chauffer l'air? (la par contre je crois moins)
Comme j'y suis faut t'il faire quelque chose pour le système d'essuis glace? L'accès à son moteur est difficile?
Merci!

