[mOved] BX 19 GTi Remplacement de la culasse - Page 1

Salut tout le monde,

Après une année de parking, je m'occupe enfin de ma BX.

Je mets quelques photo de l'avancée des travaux.

ETAPE 1 : Sortie du moteur

Petite vue du moteur avant son extraction.



Encore une, mais de coté.


Le fautif, et pourtant il a pas l'air abimé ni sur la photo ni en visu.


Une petite cale pour maintenir la voiture à hauteur. C'est pas bien haut mais ca suffit.


Le collecteur d'échappement, on a du découper les vis car elle étaient grippées et leurs têtes foirées.


La bête prête à sortir.



Encore un effort.


Et voilà, il est sorti.


Aujourd'hui je dois l'emmener ailleurs et attaquer le démontage. Photos à suivre .

Excellent! Bon courage pour la suite des opérations!

Petite question, tu la remet d'origine ou en 16S?

Le moteur est quasi neuf, ça vaut la peine de refaire la culasse.

Pourquoi tu as pas mis un Helicoil?

Je la remet d'origine. Je change la culasse et ça ira bien comme ça. Je veux qu'elle tourne rapidement.
Pour la culasse que je vais enlever j'aviserai quand le moteur sera ouvert. Je n'ai toujours pas compris ce qui est arrivé, impossible de voir si le pas de vis est arraché ou pas. Verdict cet après midi

Pour l'Helicoil, j'avais regardé pour le faire, mais aucun garage du coin ne le fait et je n'ai pas le matériel. Ensuite je ne sais pas vraiment quel est le souci, et la tenue dans le temps de cet insert, j'ai quelques doutes avec ce moteur.

Cool l'élévateur pour sortir le moteur !

Un helicoil est plus solide qu'un filet d'origine

Au moins une fois que j'aurais ouvert je pourrais faire ce que je veux, et le coup de l'helicoil, j'y penserais ca pourrais faire une culasse en rab

ben mon vieux!

sortir un moteur pour un filetage foiré, faut avoir de la passion et du courage!

Je confirme, l'helicoil est plus solide que le filetage d'origine, et tu peux le faire culasse en place.

(j'ai monté des centaines d'helicoil pour le spatial, dans du cuivre, du plastique, du dural, etc...ca permet d'atteindre descouple de serage bien supperrieurs à ceux normalement supportés par le matériaux d'origine, surtout s'il est mou ! )

il faut avoir l'outillage, voir l'acheter, vu le temps economisé, ca vaut le coup.

vu qu'il est sorti, profite-s-en pour faire une bonne revision du moteur!

un lien tres interressant :
http://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?p=10133&sid=61302a9273164abd97ca9759c8fbb566

le fournisseur : http://www.baercoil.com/
et le lien vers les kits pour bougies :
http://gewindebohrer.de/baercoil/shop/catalog/index.php?cPath=162_163&osCsid=02ec405755aedb972e8ed395eb9411f9

et evidement Helicoil: www.helicoil.com


courage dans tous les cas!

Tu sais un moteur de 30000 km, y'a pas grand chose à réviser.

En tout cas tes liens sont très intéressants, l'année dernière j'aurais peut etre choisi cette solution.
Aujourd'hui j'ai une autre voiture qui me permet aussi de démonter le moteur c'est toujours instructif.

Salut ! J'ai rajouté quelquechose sur mon post :

topics/67007-bx-19-gti-restauration-gti-a-lattaque/7

Suite à la même mésaventure !

Au sujet des filets type "Helicoil" il y a deux risques au montage : La chute de "l'entraîneur" dans la culasse lors de sa rupture, et le risque que le filet "descende" dans la culasse (moins grand mais pas impossible).

Une douille fine "épaulée" permet d'éviter ces deux incidents, générateurs de casse !

Le seul risque est qu'elle se dévisse avec la bougie, dans ce cas, rien n'empèche de la revisser !

Mais celà est théoriquement possible avec un Hélicoil car normalement il doit être plus court de deux filets environ que l'alésage, ce qui veut dire que le culot de la bougie dépasse du filet rapporté ! Si il y a de la calamine sur les filets inférieurs de la bougie (obligatoirement à "l'air" vu que le filet rapporté est plus court), la bougie risque fort bien d'emmener l'"helicoil" avec et la repose du filet sans entraîneur est impossible !

L'avantage de l'hélicoil (si bien monté) est que ses filets sont indetructibles !

Aujourd'hui je suis passé vite fait voir le moteur.

J'ai commencé le démontage, mais je n'ai pas de photos car j'avais oublié l'APN. J'ai viré les courroies et la pipe d'admission. La prochaine fois je n'oublierais pas les photos pour l'ouverture du moteur.

@+

Salut à tous,

Aujourdh'ui petite série de photos sur la suite du démontage de mon moteur.

Tout d'abord le bas moteur :


Petit coup d'oeil sur les cylindres :


La culasse, juste le couvre culasse est enlevé :


Avec l'arbre à cames en moins :


Enfin les soupapes :



J'ai commencé le rodage des soupapes sur la nouvelle culasse, c'est bien long et super chiant. Je vais essayé de faire microbiller la culasse dans la semaine, elle sera toute propre.

@ bientôt pour la suite.

Ils sont crades tes pistons.
Pas trop calaminé ton moteur?

Une ptite question qui me trouble, pourquoi déposer le moteur pour changer la culasse??

Non ca va pas trop de calamine. Pour le démontage du moteur c'est aussi parce qu'on avait envie de le faire

krehon :
Non ca va pas trop de calamine. Pour le démontage du moteur c'est aussi parce qu'on avait envie de le faire

Ok
C'est l'occasion ou jamais.

J'ai fait un travail similaire sur un TU le WE dernier, et pour décalaminer les soupapes, je ne m'embête pas:














[url]http://pseudotaz.free.fr/images/Joint_Culasse_Tonio/Joint_Culasse_Tonio_14_Sept_Sept_015.ZIP[/URL]

Pour les soupapes, c'est dans la perceuse, puis perceuse dans l'étau (cf. video);
C'est assez long, mais pas plus de 3 min par soupape.
Un goujon mort et cassé dans le collecteur, je l'ai donc perçé, retaraudé.
Mais ce moteur est vraiment d'une simplicité déconcertante :d

pseudotaz :
[url]http://pseudotaz.free.fr/images/Joint_Culasse_Tonio/Joint_Culasse_Tonio_14_Sept_Sept_015.ZIP[/URL]

Il ne fonctionne pas le lien.

jeromedu62
:

pseudotaz :
[url]http://pseudotaz.free.fr/images/Joint_Culasse_Tonio/Joint_Culasse_Tonio_14_Sept_Sept_015.ZIP[/URL]

Il ne fonctionne pas le lien.

Oui, dommage car ça à l'air super interressant.

Moi je trouve étrange de RODER les soupapes AVANT le microbillage...
Ca sent un peu le masochisme non ?

Sinon, personnellement, je les décalamine à la perceuse (colonne) et les rodes aussi à la perceuse !
La soupape à son emplacement, j'emboite un morceau de durit sur la queue + collier et l'autre bout sur une perceue (en inserant une tige dans le mandrin, qui rentre dans la durit + collier.
Y'a plus qu'à mettre de la pate à roder et tourner doucement en tirant un peu sur la perceuse....
(et contrôler le résultat TRES souvent )

Mon pote, avec qui je refais le moulin, ne veut absolument pas entendre parler du rodage des soupapes à la perceuse....(j'économiserais mes mains mais bon....)

Pour le rodage des soupapes, j'ai fait le plus gros, je repasserais un petit quand la culasse sera revenue du microbillage. Normalement les sièges de soupapes ne devraient pas bouger. Une petite finition derrière et ca devrait etre bon.

J'espère que je pourrais commencer à remonter le moteur la semaine prochaine....

Arno
:

jeromedu62
:

pseudotaz :
[url]http://pseudotaz.free.fr/images/Joint_Culasse_Tonio/Joint_Culasse_Tonio_14_Sept_Sept_015.ZIP[/URL]

Il ne fonctionne pas le lien.

Oui, dommage car ça à l'air super interressant.

http://pseudotaz.free.fr/images/Joint_Culasse_Tonio/Joint_Culasse_Tonio_14_Sept_Sept_015.zip

pwaaa c'est impressionnant comme boulot! il faut vrément avoir les connéssances et la mémoire pour démonter et remonter tout sa! chapeau l'artiste!

bonne chance pour le remontage!

JoJo12 :
pwaaa c'est impressionnant comme boulot! il faut vrément avoir les connéssances et la mémoire pour démonter et remonter tout sa! chapeau l'artiste!

bonne chance pour le remontage!

Le TU est un moteur très simple, le démontage, nettoyage, remontage s'est fait en une journée,

depuis l'auto roule nickel ;-)

Je plussoie

Joint de culasse+joint de que de soupapes+pompe a eau en une matinée!

Courroies de distri'+pompe+alternateur en 45min

WiLLiAmS57 :
Je plussoie

Joint de culasse+joint de que de soupapes+pompe a eau en une matinée!

Courroies de distri'+pompe+alternateur en 45min

C'est qui qui t'as fait tout ça ?