Problème centralisation à distance - Page 1

Bonjour,

Depuis plusieurs mois ma centralisation à distance fonctionne moyennement (je n'ai aucun problème avec la clé cependant), pour info c'est une une BX TZD de 1990 et la centralisation se fait rapidement et avec un bruit sec dont à priori"pas trop fatiguée". Cependant avec la télécommande ça fonctionne quand ça veut et souvent je suis obligé d'utiliser la clé.
Il y a 3 mois la centralisation à distance ne fonctionnait quasiement plus du tout, aussi j'ai changé les piles et après avoir "bidouillé" pendant 15 minutes à faire des essais entre le recepteur IR, et le placement des piles dans la télécommande IR celle-ci fonctionnait enfin à nouveau correctement ! Depuis 1 mois malheureusement je suis embêté à nouveau, j'ai l'impression que la télécommande fonctionne moins bien quand la lumière ambiante est forte (soleil) et donc tout cela me laisse à penser à un problème de contact dans ma télécommande qui entraine une baisse de puissance d'emission... Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ? et si oui comment a-t-il réussi à le régler ?

Autre chose mon essui-glace arrière n'ayant jamais fonctionné, j'ai déjà changé le bouton et vérifié les fusibles en vain... any ideas ?

Merci d'avance.

Salut,
moi je te conseille vivement de monter un kit haute fréquence parce que l'IR de la bx est vraiment nul (pour rester poli) et carrément pas fiable.

salut ! j ai le meme probleme sur la cx et la bx , dés que la luminosité ambiante est trop forte il faut carrement coller la telecommande à la vitre !!! en effet un kit haute frequence me parait une excellente solution !

Bah moi ma télécommande a toujours maché nickelle avant cela, à partir du moment ou je me positionnais bien je pouvais l'ouvrir à quasiement 10 mètres (mais bon dans ce cas t'es accroupis pour bien viser et t'as pas l'air con !).

oui enfin bon faut avoir l'argent et le temps pour le poser ? Si c'est vraiment facile et que ça ne coûte vraiment rien alors pourquoi pas, après tout il ne faut que remplacer la télécommande et le recepteur, le reste n'a pas besoin d'être touché ? En meêm temps je dois avouer (honte sur moi) que je n'ai pas trop envie d'investir non plus c'est quand même une vieille voiture (mais une BX, je sais )

Mais personne n'a une solution plus simple ? (genre nettoyage de télécommande ? je sais pas moi...)

Nettoie la boule du récepteur. Ca marche assez bien si elle est sale. Démonte le et tu verras comme c'est fait.

Déja commencer comme dit gobby par nettoyer la cloche de réception, le cache d'émission, la led infrarouge sur la télécommande. Ensuite sur la télécommande vérifier que les piles ne sont pas oxydées, c'est très mal foutu et un peu d'oxydation va faire baisser la puissance d'émission, tu peux les gratter légèrement pour favoriser les contacts ainsi que les 2 connecteurs du circuit imprimé.



Cela dit on obtient rarement une bonne qualité d'émission, ca reste de l'infrarouge et c'est normal qu'en plein soleil ca ne marche pas puisqu'il y a plein de lumière parasite, donc le signal émis est complètement recouvert.


Plusieurs solutions pour améliorer ca:

- se débrouiller pour augmenter la tension d'alimentation en mettant 4 piles a la place des 3 prévues d'origine (le composant accepte une tension plus élevée que celle utilisée dans les télécommandes bx, du coup moins de puissance, voir la doc technique du TEA 5500).

-Récupérer une autre télécommande sur une voiture de la même époque (R11, R21, R5, BX, 405, etc) qui est mieux alimentée, elles ont toutes le même type de codage il suffit de les reprogrammer en suivant ceci: http://laurent.deschamps.free.fr/plip/plip.htm
C'est facile et rapide a faire quand on suit bien les explications

-changer la led infrarouge et les récepteurs peut également améliorer la portée. LA led est un composant qui vieillit assez mal contrairement au reste des composants électroniques.



La meilleure solution reste bien sur le kit HF, j'ai mis ca sur la mienne. Pour environ 40 euros on dispose de deux télécommandes d'une portée de + de 40m et ce dans toutes les conditions!! Pour le monter c'est très simple il s'agit d'un boitier a greffer sur le boitier de centralisation d'origine (derière l'autoradio sur série 1 et derière le frein a main sur série 2).

Merci pour vos différents conseils, je vais essayer tout ça. Pour le coup d'ajout de piles, il n'y a vraiment aucun risques ? Dernièrement elle fontionne assez bien, j'aimerai pas la mettre définitivement HS .

Ben regarde le datasheet.

http://www.ortodoxism.ro/datasheets/philips/TEA5500T.pdf

Ce composant est souvent alimenté en 4.5V, mais il supporte 6.5v max, donc si on rajoute une pile de 1.5v aux trois autres, on a 6v<6.5v donc ca ne doit pas griller.

Ce qui m'étonnes c'est qu'en démontant le mien je ne vois pas de puce "TEA5500" ou ce genre de chose.
voici une image (méga flou, mobile inside) :


et je n'ai que 2 piles par défaut, des "CR2016"

Tu n'as pas la télécommande d'origine. J'avais la même que la tienne, c'est la télécommande des ZX et des 306.