Apres avoir fait des kilomètres, je peux donner un verdict
!
Malgré qu elle soit un peu gloutonne, le bon vieu Cléon de couillu est toujours disponible et surtout a bas régime
!! Elle est très agréable a conduire avec sa direction non assisté hyper lègère, mais un poil flou,et ses sièges moelleux a souhait et surtout des suspension confortable
! Je prends même plaisir a voir toutes ces lumières vertes sur le TDB qui se marie a souhait avec le poste K7 des années 80
et son compteur très lisible tout ca la nuit bien sur
!! Vraiment la 80' touch!!
L entretien est un régal
! 5 minute pour changer le thermostat du circuit LDR
! Pour vous dire que lorsque j ouvre la notice (malgré qu elle est en boulon), ils expliquent comment vérifier et faire les niveaux d huile (meme celui de la BV
), changer les ampoules des AB AV
! Pas comme sur la Twingo ou ils ecrivent "veuillez contacter Renault Assistance" ou "Amener votre véhicule à la concession Renault la plus proche"
!!
Mais voila, quelques trucs me tracassent! Dans l habitacle, j ai de l air chaud partout sauf aux deux aérateurs centrals
! On m aurait dit que c est normal
!! J ai quelques couinements qui sort du coffre, le pot qui cogne sous le plancher du coffre, un bouton de VE qui déraille a mort, un ralenti un peu bas et des voyants au compteur naz (pas qu un peu)
!!
Voila, je ferais des photos prochainement
,c'est un militaire qui me l'avait rachetee
! 5 minute pour changer le thermostat du circuit LDR 
), changer les ampoules des AB AV
! On m aurait dit que c est normal 
