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Mea culpa
Dans un autre post, j'affirmais que cette Atlas était issue du même moule que la SN, c'est faux.
Les défauts de forme ont été corrigès: capot trop plat, porte-à-fauxx arrière trop court et arrière trop étroit.
Donc, hormis ses horribles roues et le monogramme arrière, cette Atlas est juste pour une DS19 de 1965.
Comme les autres Chapron de la gamme Atlas, elle a les mongrammes Chapron derrière les roues et celui du type sur les ailes avant.
Il est possible d'intervertir les roues avec celles du coupé "Le Paris" de chez Hachette qui est archifaux.
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On voit que les couleurs ne sont pas les mêmes sur la Majesty et le Dandy
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[IMG]http://img172.imageshack.us/img172/7605/pmajestyict0615jr9.jpg[/IMG]
[IMG]http://img157.imageshack.us/img157/337/echpict0659ak3.jpg[/IMG]
Les roues permuttées, tout change.
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Photos sortie du livre O de Serres
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Photo sortie du livre DS de mon père.
Bonjour é tous
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Salut!

Une petite photo de la mienne, un peu retouchée :

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Les roues proviennent d'un cabriolet 61 (UH), l'intérieur à été repeint avec quelques détails mis en valeur. grin

a+ wink

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En regardant la Majesty du jour, identique à la couleur prés à la précedente. Je m'aperçois que pour la première fois Norev a enfin pensé à faire figurer sur les cotés de la plateforme les deux plots de fixation du "cric". C'est bien deux de chaque coté car toutes les Chapron "de série" étaient faites sur la base de la plateforme renforcée des break.
Bonsoir
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D'autres photos
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[IMG]http://img58.imageshack.us/img58/6267/pict0700ej7.jpg[/IMG]
Bien sûr, jai changé les roues et quand j'aurai le temps, je ferai un carénage inférieur de DS21 pour avoir une Majesty de 1966
Bonsoir
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