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Elle est chouette cette DS23 Prestige. Une seule critique, comme les Norev précédentes, le soubassement manque de hauteur.
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Un détail m'a interpellé: les vitres ont un entourage chromé. Ce qui me fait penser à une version blindée, les DS normales n'ayant bien sur jamais eu d'entourage.
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La DS Pallas Norev Boutique a elle reçu une tampongraphie noire et non chrome, cette erreur sur la Prestige(involontaire?) permet avec un peu de peinture noire d'avoir une autre Prestige, elle de série!
La séparation chauffeur avec la clim et le téléphone est bien conforme, et l'on voit que la plage arrière n'est pas la même que celle des autres DS
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Il manque une petite touche de chrome sur les feux arrières qui sont comme ceux des Pallas.
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A regarder de prés cette DS et les autres, j'ai remarqué que la Pallas Boutique a un tableau de bord avec ses cadrans visibles
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ce qui n'est pas le cas sur la prestige, il faut sortir les pinceaux à trois poils.....
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variante, la DSuper Gendarmerie a bien son gros compteur.
[URL=http://imageshack.us][IMG]http://img235.imageshack.us/img235/7615/pict0724eb0.jpg[/IMG][/URL]

La vitrine des DS va devoir encore s'agrandir!!!!
Bonsoir à tous
JPG

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Bonsoir
Quel examen minutieux ! Merci pour toutes ces precisions top

Amitiés
ERIC

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avec un peu de patience et de bonne planche de décalques voila le travail!
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Décidément Jean-Luc, entre deux fournées tu as mis du pain sur la planche de ton APN.
Super.

Merci Jehanpierre pour toutes ces précisions techniques, cela devient de là précision d'horloger.
Amicalement.
Mario
Les chevrons sont toujours dans le vent.

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Les décalcs, où, quoi, comment ?
Alain
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

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www.hecominiatures@wanadoo.fr
mon achat date du bébut de l'année , il y avait des planches de compteurs, des plaques de police et le faux bois( attention ,il est prévu pour du 1/18 donc il faut pas mal le ramollir a l'alcool a 90° )
voili, voila!
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Bonsoir, je reviens sur ce post car j'ai acheté la prestige(enfin, je vais aussi la reçevoir) et pour les joints de glace, c'est vrai qu'avec la peinture on peut rattaper. Mais ce qui m'a choqué, c'est le sigle DS sur la custode alors qu'il devrait y avoir le pallas étant donné que c'est une 23.
Ce qui me fait penser qu'en trouvant les décals on pourrait faire deux modèles: 21 et 23 en prestige pallas AM72 et 74.
Amitiés, J.Marc

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Bravo J.Marc. Bien vu, ce détail m'avait complètement échappé, et pourtant, celà fait l'objet d'une page entière, la164, dans le pavé de O. de Serres.
La magnifique planche de décals Citromini consacrée aux Deuches me fait réver à une autre consacrée à tous les sigles portés par nos voitures préférées. Des caisses carrées à la C6 en passant par les spéciales et les "Chapron" il y a de la matière.
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Toutes les 23 n'étaient pas des Pallas, cependant les Prestige sont normalement, elles, toutes des Pallas, R. Bellu les illustre bien dans son ouvrage toutes les Citroën (mon exemplaire est de 1979) éditions Jean Pierre Delville, ISBN 2 85922 014 3.

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Salut,et si on peux faire fabriquer une telle planche, nous pourrions encore plus facilement élargir les gammes dans nos collections.
Je suis par ailleur sur une 15 DeGaulle repeinte en grise et le logo 15H ou bien 15six serait bien venu pour faire tout le nuancier
Amitiés, Jmarc.

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Bonne idée : une planche décalcs pour finir d'embellir nos "presse" ou "boutique" non finalisées.
Voire même quelques "artisanales" qui sont en manque de finition....
Alain
Citroën est entré dans l'histoire. La notoriété est le fruit de sa reconnaissance, la pérennité, le reflet de son adaptation.

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Et en photodécoupe ? gol

grin

a+ wink