bonsoir alain je viens de decouvrir ton forum, et bien je me presente donc malgre que tu me connais.
patrick, 42 ans , commercial chez citroen, president du club unvers-bx-et-xm.
possesseur de 6 bx en etat de fonctionnement, deux serie 1 d'origine et une serie 1 personnalisée, 1 serie 2 d'origine et 2 serie 2 personnalisée dont une version diesel en boite auto. possesseur également d'une xm break turbo ct vsx , look exclusive avec cuir , en boite auto également.
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non malheureusement je ne possede pas cette voiture, je n'ais pas eu l'occasion de monter dans une un jour.
je possede dejà 5 bx completes en etat de rouler, deux pour pieces et deux xm, donc la plus de place.
sinon j'avais déjà lu ce que tu disais de ta mega sur le 432 , et c'est une voiture qui a quand meme l'air d'etre sympa a utiliser, et dont l'entretien ce fait facilement. en fait ce que l'on demande a une voiture .
je possede dejà 5 bx completes en etat de rouler, deux pour pieces et deux xm, donc la plus de place.
sinon j'avais déjà lu ce que tu disais de ta mega sur le 432 , et c'est une voiture qui a quand meme l'air d'etre sympa a utiliser, et dont l'entretien ce fait facilement. en fait ce que l'on demande a une voiture .
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A priori, la ranch est le nom reservé au modele 2 places (assimilable a un pickup donc).
La club et la cabriolet sont toutes deux des 4 places, mais le toit de la cab est decapotable alors que la club possede (de base) un toit plastique et des baches type mehari sur les cotés.
Au final tout ce qui concerne le toit est interchangeable (car démontable) donc tu peux mettre un hard top sur l'ensemble des versions par exemple. Si des gens ayant une cab peuvent confirmer
++ PipoCanaja (qui bosse aussi chez PSA, mais au niveau infrastructures Télécom)
La club et la cabriolet sont toutes deux des 4 places, mais le toit de la cab est decapotable alors que la club possede (de base) un toit plastique et des baches type mehari sur les cotés.
Au final tout ce qui concerne le toit est interchangeable (car démontable) donc tu peux mettre un hard top sur l'ensemble des versions par exemple. Si des gens ayant une cab peuvent confirmer
++ PipoCanaja (qui bosse aussi chez PSA, mais au niveau infrastructures Télécom)
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Bonjour à tous
je possede une mega de 1993 , que j ai acheté en 2000 . Je l'ai attendu 7 ans , j avais reellement craqué quand je l ai vu au salon de l auto a Genève ...
Malheureusement je ne peux plus la garder, j ai demenagée et le climat n est plus adapté ... un 4X4 est conseillé ..
Ca me fend le coeur ... j adore ma voiture .... enfin bref ..
Je vis pres de st etienne et Lyon ...
je possede une mega de 1993 , que j ai acheté en 2000 . Je l'ai attendu 7 ans , j avais reellement craqué quand je l ai vu au salon de l auto a Genève ...
Malheureusement je ne peux plus la garder, j ai demenagée et le climat n est plus adapté ... un 4X4 est conseillé ..
Ca me fend le coeur ... j adore ma voiture .... enfin bref ..
Je vis pres de st etienne et Lyon ...
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bonjour
ma mega est une essence elle a 120 000 kms et je viens de la passer au controle technique qui est ok il n y a que 3 points qui ne necessite pas de contre visite, une fuite moteur un petit jeu dans les triangles et une petite usure des disques, sinon tout est ok ... j ai un ami mecano qui me la revise regulierement . La courroie de distrib a ete changer l ete dernier ...
Elle est en etait sauf la bache qui serait a changer ... elle a 14 ans ... sourire
C est une mega club bleue et blanche ...
Si vous voulez d autres info ...
A bientot
ma mega est une essence elle a 120 000 kms et je viens de la passer au controle technique qui est ok il n y a que 3 points qui ne necessite pas de contre visite, une fuite moteur un petit jeu dans les triangles et une petite usure des disques, sinon tout est ok ... j ai un ami mecano qui me la revise regulierement . La courroie de distrib a ete changer l ete dernier ...
Elle est en etait sauf la bache qui serait a changer ... elle a 14 ans ... sourire
C est une mega club bleue et blanche ...
Si vous voulez d autres info ...
A bientot