CitrAlfa (./29) :
Bon courage pour la remise en état!
Par contre, dans cette CX c'est juste le 22 qui me chagrine... 20 ou 25 oui mais pas 22... Une citroën de prestige à moteur Rono, nan... Elle perd tout son prestige!
Bxman (./20) :re-re (./16) :
Et les jalousies, ça fait du plus Beauf....C'est la maladie dans l'est ou quoi de vouloir à tout prix "tuner" les voitures...
Et coté efficacité, des rideaux c'est bien mieux...En plus tu perd l'avantage de al lunette concave et le nettoyage, de celle ci avec ce machin ça promet !
Ben disons que nous dans "l'Est" on adoore les accessoires et les options (même inutiles) pis des morettes sur CX, pour en trouver en état faut y aller!!
Enfin on verra, mais c'est clair qu'elle aura droit à des accessoires, c'est trop dommage d'avoir tant de merveilles sur une étagère
(pis après tout c'est réversible... on verra...)
Der Ulmer (./33) :
Tes accessoires, tu les vends, comme ça, tu laisses ta CX comme elle est et comme elle doit l'être, et tu te fais du fric que tu pourras investir dans sa remise en état et son entretien.
Enfin, l'excuse "c'est réversible" me fait bien marrer, c'est l'excuse de tous les tuners, et on sait très bien que c'est jamais "réversé". La CX commence à être assez rare en bon état (et je ne serais pas étonné que vu son stockage, la tienne le soit), donc par pitié, évite de la massacrer avec ces conneries...
Serge57 (./32) :
Qu est ce qu il y a contre Renault ici hein
Sérieusement, il me semble que c est la CX 2000 qui a un moteur Renault 20/30, donc valable
Serge57 (./32) :
Qu est ce qu il y a contre Renault ici hein
Sérieusement, il me semble que c est la CX 2000 qui a un moteur Renault 20/30, donc valable
Carl D (./10) :
...J'ai toujours été très satisfait de cette auto et de la puissance de son moteur qui n'est certes pas à comparer avec celui d'une GTI ou d'une GTI Turbo mais qui était néamoins suffisamment puissant pour se faire plaisir et je t'avoue que j'étais souvent pour ne pas dire toujours le pied au plancher car je prenais un plaisir fou à faire chier tous les guignolos qui croyaient avoir devant eux une bagnole de papy ! Et tu peux me croire, j'en ai mouché plus d'un et plus d'une fois ...
Carl D (./10) :
....les voitures rouges ont toujours eu sur moi une influence néfaste question vitesse...
Carl
Der Ulmer (./33) :Bxman (./20) :re-re (./16) :
Et les jalousies, ça fait du plus Beauf....C'est la maladie dans l'est ou quoi de vouloir à tout prix "tuner" les voitures...
Et coté efficacité, des rideaux c'est bien mieux...En plus tu perd l'avantage de al lunette concave et le nettoyage, de celle ci avec ce machin ça promet !
Ben disons que nous dans "l'Est" on adoore les accessoires et les options (même inutiles) pis des morettes sur CX, pour en trouver en état faut y aller!!
Enfin on verra, mais c'est clair qu'elle aura droit à des accessoires, c'est trop dommage d'avoir tant de merveilles sur une étagère
(pis après tout c'est réversible... on verra...)
J'ai beau être de l'Est, je contrechie de toutes mes forces sur les accessoires
Les Morettes sont une insulte à la ligne de la CX, ça fait vraiment tuning plâtre-nordos. Pendant que t'y es, mets lui des feux Lexus... Donc si comme tu dis il faut galèrer pour en trouver en bon état, moi je réponds que la journée commence par une bonne nouvelle.
Tes accessoires, tu les vends, comme ça, tu laisses ta CX comme elle est et comme elle doit l'être, et tu te fais du fric que tu pourras investir dans sa remise en état et son entretien.
Enfin, l'excuse "c'est réversible" me fait bien marrer, c'est l'excuse de tous les tuners, et on sait très bien que c'est jamais "réversé". La CX commence à être assez rare en bon état (et je ne serais pas étonné que vu son stockage, la tienne le soit), donc par pitié, évite de la massacrer avec ces conneries...
(bon, je ne vais pas ressortir le chapelet que je t'avais déjà récité concernant les études, même si je n'en pense pas moins )
En tous cas pour le moment!
ATN (./41) :
Bon sauvetage Alex!(bon, je ne vais pas ressortir le chapelet que je t'avais déjà récité concernant les études, même si je n'en pense pas moins
)
Enfin, si tu arrives à tout gérer pourquoi pas, ça m'a l'air d'être un projet sympa et pas trop ruineux.En tous cas pour le moment!
Sinon il me semblait que le 2.2 était issu de la banque d'organes Chrysler-Europe (racheté par Peugeot en 1979), mais je peux me tromper.
C'est sur la base de ce moteur qu'a été élaboré celui de la BX 4TC, non?
stuf (./43) :
le 2,2 de la Cx est le moteur "Française de Mecanique" généralement appelé à tord moteur Renault. On l'a effectivment trouvé dans les R25, R 21, R20...
CitrAlfa (./47) :stuf (./43) :
le 2,2 de la Cx est le moteur "Française de Mecanique" généralement appelé à tord moteur Renault. On l'a effectivment trouvé dans les R25, R 21, R20...
Désolé... mais quand tu lis dans pas mal de bouqins que c'est un Rono bah...
