Bruit fermeture centralisée - Page 1

Bonjour à tous,

Je m'inquiète d'un bruit provenant du moteur de ma porte arrière gauche de ma fermeture centralisée.
Quand je ferme la voiture un bruit d'engrenage est émis à cet endroit. Les autres moteurs ferment instantanément en un simple clac. Autre problème sur cette même porte la poignée à du jeu...

Faut t'il changer obligatoirement le moteur où est-ce un problème de tringlerie?

Ce problème remonte à lontemps, je pense depuis que le garagiste y a changé quelque chose quand la fermeture ne fonctionnait de la porte ne fonctionnnait plus...

Merci

je pense que c'est la tringlerie qui est mal remonté ou pas tendue
verrife le jeu de la vis de 8 ou 6 situé sur la seeure de fermeutre

Ok donc tu penses que ce n'est pas le moteur qui posse problème? Le jeu de la poignée se règle t'il avec une vis, peut être cette fameuse vis de 6 ou 8?

Ben dis donc, t as l oreille fine ! Avec le boucan que ca fait quand on ouvre ou ferme la centralisation, faut y aller pour détecter un bruit anormal

Serge57 (./4) :
Ben dis donc, t as l oreille fine ! Avec le boucan que ca fait quand on ouvre ou ferme la centralisation, faut y aller pour détecter un bruit anormal

C'est que tu as un problème avec ta calanque-gt-sport-16soupapes!


J'ai cherché un peu cette après midi une cause et j'ai testé des moteurs que j'avais en stock. J'ai enregistré les bruits faits par les moteurs avec une pile de 9v et à mon grand étonnement l'un des moteur fait un bruit bizzare.

Bruit d'un moteur avant. (fonctionnement correct): Fichier joint : moteur central avant.wav
Bruit du moteur arrière (fonctionnement correct): Fichier joint : moteur arriere norm.wav
Bruit du moteur suspecté: Fichier joint : moteur arrière pn.wav

Oui je sais il faut tendre l'oreille car le son n'est pas formidable mais on entend que le moteur continue de tourner alors que la "tige" est pourtant sortie. Celà ne se produit que lorsque la tige sort, jamais quand elle rentre...

Est-il possible d'ouvrir le moteur pour eventuellement le réparer? Qu'est ce qui fait ce bruit, des engrenages qui s'entre choquent? Ces moteurs étaient censé partir dans la TRS auto de NicoCitro...

non cela ne se démonte pas il faut le chnager
si tu le démonte il est définitivement hs

LORIN (./6) :
non cela ne se démonte pas il faut le chnager
si tu le démonte il est définitivement hs

oui car serti...

Salut Perso j'ai réussi à dessertir le mien, bon l'étui était maché mais avec un bon scoctch j'ai pu relier à nouveau les 2 parties du boitier, il a marché comme ça 2 ou 3 ans (je sais plus) puis c'est un axe en plastique qui a cassé. Là y'avait plus rien à faire (coller le plastique n'aurait pas tenu vu les contraites mécaniques). J'ai eu plus vite fait d'aller en récupérer un à la casse. Je regrette de ne pas avoir encore d'appareil photo numérique, sinon j'aurai fait des photos.

Les voilà les photos:



Le moteur, ses résistances et son limiteur de couple:



L'ouverture du boitier est difficile car il faut faire super attention de ne rien casser et de n,e pas abimer le plastique. Impossible par contre de sortir les engrenages. En conclusion je dirais que cette pièce est en effet pas réparable sauf si on doit changer la moteur car en effet celui-ci se déposse assez facilement.

PS : ce ne sont pas des résistances mais des diodes...