tuto brico fabriquer sa rampe de lave glace. - Page 1

Bonjour à tous,

La bx est une voiture sympa mais pas exempte de défauts, je suis en train de refaire la mienne et de ce fait je cherche à améliorer les choses tout en essayant de respecter l'origine.
Le bras d'essui glace avant est équipé d'une rampe d'arrosage permettant d'asperger le pare brise, celle-ci est en plastique et a une facheuse tendance à casser sous l'effet des UV, rendant le nettoyage du pare brise moins efficace au bout d'un certain temps. On peut en recheter une chez citroen mais le prix et la durée de vie combinés sont assez dissuasifs. J'ai donc opté pour une fabrication perso et définitive.
L'idée m'est venu en me balandant dans un magasin de bricolage au rayon matériaux, j'ai acheté un tube creux en laiton dont le diametre extérieur fait 4 mm. Ayant conservé mon ancienne rampe cassée, il ne reste qu'a copier, le laiton se fasconnant très bien à la main avec un peu de doigté.

en mesurant l'ancienne rampe couper la longueur équivalente dans le tuyau, la cintrer en mettant un manche de tournevis par exemple pour faciliter le cintrage. S'aider d'un étau pour éviter d'applatir le tuyau. Ca donne ca:



Reperer les percage de l'ancienne rampe et les reporter sur la nouvelle...pour ma part je n'ai pas ajouté de trous, trouvant que la rampe d'origine avait un débit suffisant. Percer avec une meche de 2 (plus gros qu'a l'origine...ca ne sera que plus efficace tout en restant invisible)



Une fois tous les trous percés voilà ce que ca donne:



Déglacer au 180 la nouvelle rampe et la peindre en noir. Le laiton n'étant pas le meilleur support du monde pour la peinture, je conseille un passage au four après peinture pour une meilleure tenue dans le temps (j'ai pas encore vérifié ca, rdv dans quelques temps). Ne pas mettre trop fort et utiliser la chaleur tournante (oui Maité tout a fait).

Une fois sec j'ai mis une vis a l'extrémité de la rampe (coté inverse de celui ou on branche le tuyau d'alimentation caoutchouc), en inox de préférence et couper la tête (j'aurais pu faire ca avant de peindre mais j'ai pas pensé)



remonter les clips dorigine sur la rampe (ruser en passant quelques coup de queue de rat de modélisme, l'épaisseur de la peinture rendant difficile l'emmanchement) et la monter sur l'essuie glace.

Il manque encore des photos de l'ensemble terminé, mais là vous savez tout pour faire la même.

A+

ce topic dont j'avais vu le travail en cours !!

Par contre tu l'a testée? Parceque vu que les trous pratiqués sont plus gros, le débit de la pompe est-il suffisant pour allimenter les 4 trous, pas que tout le lave glace passe dans le premier...

Si tout ça marche bien, ben il ne me reste plus qu'à acheter un four à Maïté et je fais de même!!!

Je l'ai testée sur ma propre voiture et ca marche super bien, comme à l'origine voire mieux car les jets sont plus gros. La rampe est actuellement montée sur la voiture mais je dois changer mon bras d'essui glace, donc je ferait une photo une fois que ca sera fait.

bon post ou bien rajouter des gicleurs sur le capot ca rend pas mal et tres fonctionnel

Oui j'ai vu les gicleurs sur la tienne ca fait pas mal aussi

phoz182 (./5) :
Oui j'ai vu les gicleurs sur la tienne ca fait pas mal aussi

Mais ca respecte pas la vision que tu avais a l'origine (respecter l'origine de la voiture.)
En tout cas beau travail et je pense comme vincent je vais pi etre aussi le faire.
Des que je trouverais un peu de temps.

rejuju (./6) :
Mais ca respecte pas la vision que tu avais a l'origine (respecter l'origine de la voiture.)

La pose de gicleur sur le capot...non effectivement, ma rampe oui et pour ca je suis plutot content.

phoz182 (./7) :

rejuju (./6) :
Mais ca respecte pas la vision que tu avais a l'origine (respecter l'origine de la voiture.)

La pose de gicleur sur le capot...non effectivement, ma rampe oui et pour ca je suis plutot content.

Moi je compte fposer une rampe a l'arriere mais j'ai pas trop de temps en ce moment.

les r21 et r25 ont effectivement une rampe à l'arrière, tu pourrais tenter de l'adapter sur bx...

C'est ce que je compte faire mais pour l'instant je ne sais pas si c'est faisable, mais ca serait bien.

le mieux serait de prendre le moteur avec et de lui fabriquer une platine pour le fixer en lieu et place de l'ancien....d'abord faut finir tes bas de caisse hein?

Exactement fabrice et mon par bris cette été; et l'embrayage de l'autre bx.
Avec une bx on ne s'ennuie jamais ! !

rejuju (./12) :
Avec une bx on ne s'ennuie jamais ! !

Il ya toujours quelque chose à faire sur cette bagnole

voici ce que ca donne une fois monté:



désolé pour la qualité de la photo mon APN est pas terrible.

Je ne sais pas si j'ai remonté la rampe comme il faut là elle chevauche le bras, je suis pas sur que c'était comme ca à l'origine.

Beau boulot, on dirait un en plastique, mais dommage que le montage n'est pas totalement bon, car effectivement , le tuyau ne chevauche pas le bras normalement !

Bravo quand même !

ok j'avais besoin de la confirmation, je corrigerais le montage alors!

J'ai regardé ma rampe elle est capout cassé en deux, elle arose n'importe où et en plus elle était bouchée...
Chez Citroën la rampe de lave-glace ref.: 95495714 est vendue 11,80 € HT je pense que je devais un jour ou l'autre en acheter une... Je n'ai pas le matos pour en réaliser une malheureusement.

Bonjour,

Pour info, il suffit de recuire le laiton, par exemple sur le gaz de la cuisinière, à l'endroit de la courbure, pour le travailler facilement....

Thié

De mon coté j'ai préféré acheter la pièce d'origine CITROËN que voilà:

Son prix à pris 30 centimes en 4 mois pour passer à 12,10€ HT soit 14,47€ TTC



Et voiçi la courbure qui se casse ou s'ouvre:

mon cher plastique
à MacDo y'a de la paille en stock avec tuyau flexible pour faire l'angle

beau boulot ce tube en laiton !!!

moi pour ma part j'ai utilisé une rampe de 405 (qui se clipse le long du balais), ce n'est pas purement d'origine, mais c'est je trouve bien plus fonctionnel car elle va plus loin que celle d'origine qui ne mouille jamais vraiment bien le haut de la vitre.

J'adapte en général de rampes de 405 sur toute mes voitures, BX ou non.

à un moment, j'avais même trouvé des balais neuf à SuperU avec la rampe neuve montée dessus, à 5€ les deux balais !!

Photos bricoFoy???

Parceque ça m'intéresse ça....

heu j'en ai pas sous la main désolé

mais c'est tout simple : tu récupère une rampe de 405 avec ses deux clips de fixation, tu la monte contre ton balais comme c'est monté sur la 405, et lave !

Bonjour,

un grand merci pour ce tuto,
je viens de réaliser mon essuie glace custom,

Fichier joint : (Photo 22-12-12 16 44 35.jpg)

une vraie merveille, je ne suis juste pas content de moi au niveau de l'arrondi que j'ai un peu écrasé,
je pense que j'aurais du chauffer le tube pour le plier au lieu de le faire a la pince !
c'est pas grave, c'est un prototype, je vais refaire mieux et surtout mettre les trous dans le cercle pour qu'ils giclent sur le haut de la vitre
en tout cas c'est une excellente idée a reproduire,

pour info, le tube de 4mm passe très bien a la place de celui d'origine,
j'ai fait des trous de 1mm et j'ai bouché avec de la colle a chaud...

la suite pour la V2 !

Je ne connaissais pas ce topic, très interressant et surement très efficace, mais faut vérifier le niveau plus souvent on dirait !

Ben je ne verifie pas le niveau plus qu'avant et ca tient bien dans le temps

moi j'ai mis une rampe de 405 et c'est top .... quand sa se bouche pas