ARF.... ce sont des données prises sur internet alors...

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
fanbx Le 22/08/2007 à 18:07 Ba c'est pas que la C6 ancienne est pas bien , mais dans un monde où l'on est toujours poursuivi par le temps, je me demande si la new C6 est pas plus efficace...
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !
GK63 Le 22/08/2007 à 18:08 la beauté , l'efficacité ...ce genre de notions sont relatives de toutes façons.
GK63 Le 23/08/2007 à 10:17 elles coûtent pas le même prix lol
40 à 50 000 € l'ancienne (selon le modéle , l'année etc...il y en a eu peu de produites)
et dans les 20 ou 30 000 € la moderne
il manque 10 000 de plus environ pour la moderne

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
GK63 Le 23/08/2007 à 11:45 j'ai vu un break C5 HDi , 10 000 km à 21 000 €
GK63 Le 23/08/2007 à 14:54 même avant que le Carlson
fanbx Le 23/08/2007 à 18:16 La c6 c'est entre 30 000 euros et 50 000 non?
La suspension Hydropneumatique: elle combine la tenue de route des suspensions dures et le confort des suspensions souples... la meilleure des suspates dans un véhicule fiable et économique : la BX ! Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous !