En tant que passionné de voitures en général, c'est tout naturellement que je m'inscris sur ce forum. Moi c'est Philippe, 32 ans. Mon père est un citroëniste avant tout, il a possédé deux GS, trois CX, deux XM et aujourd'hui, il roule en C5 2.0 HDi (agréable et confortable, mais un peu molasson, sur le plan mécanique). Nous avions cependant pas mal d'amis roulant en BX (souvent en diesel ou turbo diesel), et c'est vrai que c'était une voiture très agréable qui roulait déjà fort bien. En ce qui me concerne, j'en suis à ma deuxième Xsara 2.0 HDi 90 chevaux, finition VTS. Elle est assez confortable, spacieuse (pour un célibataire, du moins !), et le comportement s'avère à la hauteur, pour une utilisation de tous les jours. Le moteur est souple et se montre peu gourmand, mais un petit manque de nerfs m'a poussé à faire reprogrammer l'eprom (je ne ferai pas d'autre modif, ça ne servirait à rien). Elle est maintenant bien plus agréable à utiliser, avec plus de pêche et surtout de couple, plus jamais besoin de rétrograder. Elle n'a pas la suspension hydropneumatique, par contre (ça ne cadrerait pas avec le look un peu "sport" de la voiture, vous me direz !).
J'ai néanmoins toujours une certaine nostalgie pour ces voitures des années 80. La BX et la CX restent tout à fait dans le coup au niveau du comportement routier, du confort, et les performances sont généralement très suffisantes aujourd'hui. Y'a juste le look qui est un peu dépassé aujourd'hui, mais allié à leur suspension pneumatique à l'ancienne, ça leur confère un charme très particulier que n'ont pas les autres. J'ai un peu parcouru le forum, et je ne me doutais pas qu'une BX 16 soupapes était si méchante, au point de distancer une Clio Williams (10 chevaux de moins, mais aussi bien plus légère !).
Enfin bref, voilà pour la petite présentation. A plus ! :wink:
