Feux de recul - Page 1

Bonjour,
Samedi soir quand ma femme rentrait miss BX au bercail en marche arrière, j'ai vu les feux de recul s'éteindre. J'ai cru que la vitesse avait sauté, mais non ;O((((
Plus de feux de recul, les 2!
Damned.

Avant de faire une recherche, savez-vous où se trouve le contacteur de feux de recul?
Je ne pense pas que ce ne soit bien grave, mais c'est pas pratique de ne plus en avoir.
précisions et rappels: miss BX est uneRE et est un modèle 1989

Merci

eagleoftheroad (./1) :
Avant de faire une recherche, savez-vous où se trouve le contacteur de feux de recul?

sur la boite...

Merci,
C'était prévisible, vu que que c'est en enclencahnt la Marche arrière qu'ils s'allument.
Donc, le contacteur doit être accessible sur mon moteur.

oui, regarde si les cosses ne sont pas débranchées.

je pense à celà en premier (et puis pas trop difficile à réparer...)

apres ca peut venir du contacteur lui même ou d'un fusible

ah pas pensé au fusible. encore plus facile!

le contacteur est sur la boite en haut vers l'avant, grosso modo là ou passe la cable d'embrayage. C'est la seule connexion électrique sur la boite, c'est facile à trouver. Il ressemble un peu à une sonde de température d'aspect : une sorte de gros boulon en laiton avec deux cosses.

même pas besoin de se mettre sous la voiture alors. Trop facile la 14RE...
Je vous tiens au courant (sans jeu de mot...)

je viens de regarder, les cosses sont bien branchées.
je vais les grattouiller un peu, car elles bien exposées aux intempéries et puis faire une test.

Bonjour,
Je viens de m'occuper des feux.
J'ai d'abord débranch"é les fils du contact de la boite, un shunt. Je mets le contact sans démarrer, j'enclenche la marche arrière et hop, cela s'allume. En fait les feux s'allument sans enclencher la marche arrière. Normal, puisqu'il ya le shunt.
Je gratouille un peu les cosses du contact, remet les 2 fils. re-essai, en mettant la marche arrière cette fois-ci, et hop tout est ok.
Voila une affaire règlée comme on aimerait voir plus souvent.