BX Image Les bx 15 tge image - Page 1

Donc, je présente nôtre BX, mes parents l’on achetée le 7 juillet 1991 (alors que j’avais huit mois), le même jour que mais grands-parents, la leur était une BX millésime turbo diesel de 90 CV donc.
La nôtre était une BX image 15 TGE, c'est le même moteur que la BX 16 de 94 CV, mais avec un carburateur simple, la puissance est de 84 CV. Moi, je pense que 84 CV, c'est amplement suffisant, à l'auto-école, je conduisais une Peugeot 307 HDI de 110 CV, eh bien je me sens plus à l’aise dans la BX, et je trouve qu’elle accélère bien mieux que la Peugeot.
De plus, je la trouve spacieuse, confortable, et le coffre de 444 littres.

J'ai oublié de précisé, je viens de l'Eure, en Haute-Normandie.
Voici quelque photos :







Ces quelques photos ont étées prises avant un grand nettoyage, il ya 9 mois, il me semble avec l'appareil photo numérique de mon frère et de ma belle-soeur, mes parents et moi, n'en possédant pas pour l'instant. Depuis, seul l'autoradio cassette a été remplacé par une autoradio CD MP3, avec port-Usb et télécommande infrarouge de marque SONY.

La BX, nous en prenons vraiment soin. Elle avait presque 138 000 km il y a 9 mois, elle vient d'atteindre les 140 000. En effet, ma maman ayant des problèmes de santé, elle ne supporte pas beaucoup la route, ainsi la BX roule moins depuis quelques années.
Au fil du temps, elle marche toujours aussi bien, ma soeur et mon frère sont grands et n'habitent plus à la maison, mais en 1998, par exemple, nous sommes parti au Pays-Basque, avec la caravane attelées à la voiture, cinq vélos, ma soeur et mon frère, mes parents notre chienne et moi, nous avons pris l'Autoroute sans problème. Cela est une preuve que les BX sont de bonnes voiture, de plus il n'est pas rare de voire des BX de plus de 500 000kms.
Cette voiture n'est pas une voiture appréciée, et bien moi, je l'apprécie énormément, et je la trouve belle à mon goût!!!

Salut , bienvenue !
Super sympa ta BX et la petite histoire à son sujet !
Elle presente super bien , on voit que vous la bichonnez .Elle ressemble un peu à la mienne , une Image aussi mais en 1.9D.C est vrai que cette voiture est souvent peu appréciée , on la critique , on se moque beaucoup d elle mais c est une auto exeptionnelle !

Bonjour XB, je suis entièrement d'accord avec toi, la BX est une auto exeptionnelle. Petite paranthèse, plutard, je veux être ingénieur chez Citroën Sport, pour vous expiquer ma véritable passsion de Citroën. Et je voudrais avoir pusieurs BX, une 16 soupapes, non catalisée, une ourane... En tout cas, bien que mes parent n'aient pas dans leur objectif de vendre leur BX, elle leur plait énormément, mais s'il devaient un jour s'en séparer, et bien je la récuppérerais, et je la garderais jusqu'au bout, et même après en prenant soin. Entre elle et moi, c'est une vrai histoire, nous n'avons que 8 mois de différence. [img]

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Voici d'autes photos de l'extérieur.
Je voudrais poser une question, là voici : connessez-vous les performances de la BX 15 TGE (accélération, vitesse max, reprise...), j'ai quelques sources, comme quoi elle irait à 178 km/h, d'autre sur lesquels elle irait à 185 km/h. Mais je suis presque sûr (même avec le décalage du compteur) que sa vitesse réelle est de plus 180 km/h, mais bon, si vous en savez plus, merci de me répondre. De pus, je sais que les journaux sont toujours un peu péssimiste par rapport au perfomance des autos!

Donne-moi ton mail. J'ai un scan d'un essai que je pourrais t'envoyer.


Bravo pour la BX.



PG

Bonjour, PG, mon adresse est : "juju.bossard@hotmail.fr".

BX007

trop belle !!!
pour ce qui est des enjoliveurs, personnellement je préfère toujours les originaux mais chacun ses gouts.
longue vie à cette splendide bx (bientôt collection ?)

tzs260Mkm (./8) :
trop belle !!!
pour ce qui est des enjoliveurs, personnellement je préfère toujours les originaux mais chacun ses gouts. longue vie à cette splendide bx (bientôt collection ?)

idem, mais tu dois pouvoir en retrouver d'origine facilement.
sinon perso, la 16trs monte a 180km/h, donc la 15 doit faire pareil ou un peu moins

Bonjour, tzs260Mkm, merci pour le compliment. Oui, moi aussi je préfère les enjoliveurs d'origine, mais malheureusement, on ne les a plus. Et puis, qu'en je la récupérerais (elle est à mes parents et je n'est que 16 ans, bienôt 17), je voudrais mettre des jantes de GTI 16 soupapes, restylées(de couleur noire et cerclées argent). Merci phoz182 pour le renseignement!
BX007

tzs260Mkm, excuse moi, j'ai oublié de répondre à ta question : "bientôt collection ?". Etbien, une voiture pouvait être considérée comme voiture de collection à partir de 25 ans, mais depuis peu c'est passé à 30 ans. Donc plus que 13 ans, 8 mois et 29 jours à patienter!

Voici plusieurs questions que je me pose, en ce moment, je vois pas mal de BX avec les rétroviseurs peint de la couleur de la carroserie. Est-ce un accésoire, qui était vendu par Citroën?
Seconde question, est-il possible, de peindre les rétros d'origine (bien qu'il ne soit pas fait pr cela)?
Et enfin, dernière question, je sais que les platine de rétros pour la BX et la Peugeot 405, sont les mêmes, mais il est rare, d'en trouver (pour mettre des rétros autres que ceux d'origine), savez-vous si les platines de ces deux voitures sont montées, sur d'autres autos?
Merci d'avance

Voici une photo du moteur

La BX a toute la ligné de l'échappement neuve, sauf la partie qui va au moteur (la plus chère, 138€, pour la 15 je crois).

Hier, j'ai était sur l'autoroute, avec la BX, c'est vraiment bien. Après, on a fait de la route, dans les virages, elle accroche, c'est hyper rassurant. Cela me conforte à l'idée, d'avoir des BX!!!

Salut et bienvenue,
belle voiture, elles se font de plus en plus rares dans cet état.
Pour les rétros peints, je ne pense pas que ce soit de l'accessoirie.
Pour les peindre toi même, c'est le même principe que pour tous les éléments en plastique d'une voiture et plus particuliérement les pare chocs : poncer légérement pour mater la surface et créer une meilleure accroche pour la peinture, ensuite peinture aprêt pour plastiques, plus une peinture de qualité pour le rendu et la durée dans le temps (projections, UV...).
Mais perso, je préfère en noir car la plupart des gars qui les peignent laissent le soufllet en noir (pas le choix, sinon la peinture sautera au premier réglage du rétro) et je trouve ça laid .... comme on dit les goûts et les couleurs....
Autre solution, acheter une BX noire ou la repeindre en noir

Bonjour, Ludo 16 S, merci pour les compliments, et les renseignements. Pour les rétroviseurs, ce n'est par pour tout de suite, ce sera pour quand je la récupérerais. Pour, ce qui est de la repeindre, je ne pense pas . Mais moi, je trouve, qu'elle ne serait pas mal avec des rétros de couleur gris, mais après comme tu dis, chacun ses goûts.
Acheter d'autres BX, j'aimerais bien mais il faut encore que j'attende 1 an, d'avoir le permis. En tout cas, c'est sûr que ma première voiture sera une BX, je ferais tout pour!!!

Bonsoir à tous, savez-vous, s'il est facile de se procurer des doubles phares pour Citroën BX. Sont-ils encore fabriquer, ou vendu par une société, si vous pouvez me renseigner, SVP.

Faut regarder dans les annonces oufaire une recherche...

On en parle régulièrement et Lorin a vait fourni des liens me semble-t-il...

La fonction recherche, c'est en haut de la page, à droite, la petite loupe!

OK merci +Hogo44, j'avais pas vu!

Bonsoir, à votre avis, quelle est la durée de vie des amortisseures des BX?
Je vous explique, le weekend dernier, nous avons utiliser la BX, et quand elle se baisse, il y a un petit bruit, nous ne pensons pas que cela vienne des sphères, ni de ponpes LHM, mais nous pensons que cela vient surement des amortisseurs, qui sont d'origine (140 000kms), comme de nombreuses pièces. Et oui, les pneux avant ont étés changés à 90 000km, ceux arrières à 120 000km, les plaquettes de frein avant à 110 000km, et ceux arrières sont d'origine, elle est toujours passée au control technique, avec les félicitations ("c'est si rare devoir une voiture de cet âge en aussi bon état", dit le controleur!), surtout les dernières fois.

Aujourd'hui, hyper beau en Normandie, de plus, la belle a subit un grand nettoyage, durant toute l'après-midi, et ce n'est pas encore fini (il faut bien la bichonner ). Le vynile de la porte arrière droite, se décolore légèrement (normalement noir), avez-vous une solution pour lui faire retrouvé de sa superbe?

C'est sûr à 99.99%, que je vais avoir à Noël (j'ai apris il y a peu que le Père-Noël, n'existé pas, ouinnn! , plein de monde été au courant et personne ne m'a rien dit, ça a été un choc ), un appareil photo-numérique, dès lors, les photos défilleront! Parce que là, je trouve que ça manque un peu sur mon poste, surtout les photos techniques!

P.S, si vous avez la possibilité de répondre à mes dernières questions, SVP.

Rebonjour à tous, depuis le temps lol!!!
Voilà, une photo de l'intérieur (un peu sale, normal, on a été en forêt), avec le nouvel autoradio, qu'elle a eu le 7 juillet, pour ses 16 ans!!!
C'est un autoradio SONY, avec télécommande, MP3, prise USB, 4x50W...

El ma tite titine adorée, à mes parents, va atteindre les 142 000kms, avant 2008!!!

Salut, alors, elle sera à toi ou non cette bX??

Ps: Perso, je n'ai que 17 ans et demi, et je me suis déjà offert ma petite bix, que j'adore déjà, et que je vais retaper entièrement au printemps .

Bonne route à tous en BX!!!

Oui, normalement, elle sera à moi!!!
T'as déjà une BX, puré, t'as de la chance, moi, j'ai 17 ans et quelques jours, mais je peux pas en avoir une pour l'instant!!! En plus, j'avois vu une belle BX GTI, siège en cuir, rétros electriques et dégivrants..., en bon état de 110 000kms, à 500€!!! Mais bon...
Bon courage à tous les passionnés de BX comme moi!!!

Une ptite photo de la Bix, quand on a été chercher la Panda à la révision, la grande aura droit à ue grande révision au printemps. Et dans quelques mois, elle va recevoir des jantes de GTI.
De plus, elle a enfin atteint les 142 000kms, et elle marche toujours aussi bien!!!

Petite question, elle démarre au quart de tour pratiquement tout le temps, même si elle n'as pas servi pendant un moment, pour cela, ce n'est pas un problème. Mais, soit elle monte assez rapidement, ou sinon (plus quand elle est chaude, je crois), elle a un peu plus de mal à monter! Pensez vous que cela vienne des sphères, ou bien autre chose?
MERCI D'AVANCE.

Salut bx007! Très belle BX que tu as là! En plus c'est une série Image que du bonheur! L'entretien que vous lui offrez , toi et tes parents, se reflète sur l'état de la voiture. Elle est nickel. Je te souhaite de la garder un maximum de temps. Je constate que l'histoire de ta Bx est similaire à la mienne, et moi aussi plus tard j'ai pour projet d'acquérir d'autres BX, et même d'autres Citroën anciennes si je peux, comme des AX sportives.

Salutations citroënistes!

Salut, fanbx, merci, moiaussi, j'aime bien les AX, et les Zx sportives aussi!!!
Voilà, d'autres photos suivis d'une question :



Depuis que cette sphère, a été remplacée, pas beaucoup, mais elle a toujours une petite tendance à fuir!!!
Savez-vous de quoi, ça peut venir, défault de remontage, défault de pièces, de joints ou autres?
C'est la sphère avant gauche

c'est quoi cette tâche marron sur la sphére ? un coup de burin ?

joint mal monté ça peut arriver , du moins c'est pas impossible.

bx007 (./28) :
Savez-vous de quoi, ça peut venir, défault de remontage, défault de pièces, de joints ou autres?
C'est la sphère avant gauche

Normalement, avec un joint placé comme il se doit et un bon serrage à la main (comme un filtre à huile) tu ne dois pas avoir de fuite.
As-tu essayé de la resserer ?
Es-tu sûr que c'est bien la sphère et non le tuyau d'arrivée de LHM qui scinte ?
Quant la sphère a été changée, y-a-t-il eu un nouveau joint de monté ?
Pour info, sur les anciennes sphères, le joint devait être placé dans un sens précis (un côté était blanc). Maintenant ce n'est plus le cas, du moins c'est ce que j'ai pu constater en les changeant il y a 15 jours.