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Bonsoir! Est-ce que les BX MILLESIME TurboD, OURANE, TZD Turbo et TRD Turbo ont le précablage pour les vitres arriere, les retro electrique et les antibrouillards? Merci de m'eclairer car ces models m'attirent beaucoup et de plus je suis a la recherche d'un de ces models....

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Sur ma TRD Turbo AM90 il n'y pas de précablage pour les VE arrière ni les rétro électriques. la tzd turbo evasion de ma mère à le retro electrique droit (passager), je regarderai si il y a le précablage pour les VE arriere.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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Ok merci

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Sur la Ourane, tu as deja les AB + retro électrique droit. Pour le précablage du retro gauche, j'émets une reserve car j'avais un cable inconnu non branché dans la portière gauche. Quant aux vitres electriques arrières, je doute car ce modèle ne dispoait en aucun cas de cette option chinois
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
Evil Santa 3 Requiem : Le film
Love and Pride : Le remix

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Ok pour les AB et les retro sur l'Ourane....ç

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ça je le savais....donc dans tous les cas pour les vitres arriere il faut passer les fils alors c bien ça....comment faut-il faire y'a-t-il une methode particuliere?

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qech (./4) :
Sur la Ourane, tu as deja les AB + retro électrique droit. Pour le précablage du retro gauche, j'émets une reserve car j'avais un cable inconnu non branché dans la portière gauche. Quant aux vitres electriques arrières, je doute car ce modèle ne dispoait en aucun cas de cette option chinois


Sur la Millésime mazout tout court ce fil qui restait c'était celui du dégivrage rétro, de mémoire prise blanche je crois!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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BX-Elvis (./6) :
ça je le savais....donc dans tous les cas pour les vitres arriere il faut passer les fils alors c bien ça....comment faut-il faire y'a-t-il une methode particuliere?


Aucune BX n'a eu un pré-cablage si pas équipée d'origine des VE AR! Tout simplement, parce que c'est un faisceau qui s'adjoint à un autre pas un faisceau incorporé dans un ensemble non divisible!
Tu pars de la console centrale (fiche + accessoire) et tu vas aux montants centraux pour passer dans la gaine où doit passer la cenralisation et les detecteurs de portes mals fermés pour ta vignette si équipée. Si rien de tout ça? ben tu devras avoir une gaine porte/montant récupérée sur BX équipée et ôter tes capuchons de protection! bien sûr protection relais et fusible wink
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Au fait, regarde le post de Lorin, tu trouveras tout ce dont tu auras besoin!!top
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Je te remerci pour l'info je vais voir ça.

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BX-Elvis (./10) :
Je te remerci pour l'info je vais voir ça.

en fait la base du post était écrit par Air-One wink
topics/97944-vitres-electriques-arrieres/2

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ah ok tres bien merci