Bonjour à tous,
Nouveau proprio d'une ranch d'août 93, fatiguée mais pas morte, je l'ai ramenée de Nancy en 6h (650km) depuis je suis un peu sourd mais content.
Première réclamation: il pleut et ma baignoire fuit, normalement avec ce qui goutte dedans elle devrait déja être pleine !
Question: c'est une essence à carburateur, je croyais qu'elles étaient à injection ? c'est un modèle MDK 200, un 1.1, 1.4 ? 8cv sur la carte grise...
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Ah oui, moi aussi, je croyais qu'elles étaient toutes à injection.
Eh bien après vérification, non : c'est un 1.4 carbu double corps.
Et c'est tant-mieux tu n'auras pas de pb d'electronique. Les injections mono-point de l'époque souffrent de pas mal de maux.
En plus c'est la plus performante. 160 en pointe! une vrai GTi.
Voici les caractéristiques :
PS : Bienvenu à toi George
Eh bien après vérification, non : c'est un 1.4 carbu double corps.
Et c'est tant-mieux tu n'auras pas de pb d'electronique. Les injections mono-point de l'époque souffrent de pas mal de maux.
En plus c'est la plus performante. 160 en pointe! une vrai GTi.
Voici les caractéristiques :
PS : Bienvenu à toi George
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Ha zut, y a un autre qui a répondu avant moi....
Je savait, d'apres les doc que j'avais (et que JumboJC a toujours
) que les version "utilitaires" etaient en carbu.
pour l'eau a l'interieur, c'est ecrit noir sur blanc dans le manuel :
Ou un truc du genre.
Je savait, d'apres les doc que j'avais (et que JumboJC a toujours
) que les version "utilitaires" etaient en carbu.
pour l'eau a l'interieur, c'est ecrit noir sur blanc dans le manuel : De par sa conception, le vehicule n'est pas parfaitement etanche
Ou un truc du genre.
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Merci pour ces précisions techniques, ce n'est pas vraiment une GTI pour l'instant, le moteur doit être un peu fatigué (97000Km) et elle fait un drôle de bruit de crécerelle à l'accélération...
Dès que je trouve une saxo VTS pliée, je lui fait une greffe coeur/poumon...
Dès que je trouve une saxo VTS pliée, je lui fait une greffe coeur/poumon...
Montpellier plage
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Super, je la sent bien la Mega VTS, 200Km/h en pointe, elle va entrer dans le Guiness book: la baignoire la plus rapide du monde !
ca pourrait faire la Mega trophée andros réplica, à ce propos j'ai trouvé un site sur la société SERA INGINERIE qui avait conçu le petit bolide et la TRACK aussi:
http://www.sogeclair.com/filiales/sera/galerie.php?PHPSESSID=v8e6bpjg0o149q6mu5lmj7ek60
Pour l'instant je n'ai pas de photos de la bête mais je les passerais dès que possible, ceci dit, rien de remarquable à par le "bac" car pas de sièges arrières, sinon capot et bas de caisse "lagon".
Les bâches sont en fin de vie, je saute sur le forum pièces chercher un hard top...
ca pourrait faire la Mega trophée andros réplica, à ce propos j'ai trouvé un site sur la société SERA INGINERIE qui avait conçu le petit bolide et la TRACK aussi:
http://www.sogeclair.com/filiales/sera/galerie.php?PHPSESSID=v8e6bpjg0o149q6mu5lmj7ek60
Pour l'instant je n'ai pas de photos de la bête mais je les passerais dès que possible, ceci dit, rien de remarquable à par le "bac" car pas de sièges arrières, sinon capot et bas de caisse "lagon".
Les bâches sont en fin de vie, je saute sur le forum pièces chercher un hard top...
Montpellier plage
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Attention que monter un moteur de Saxo 1600 VTS est illégal, il y a aussi les assurances qui se retourneront en cas d'accidents, etc, etc...
Ou alors il faut l'homologuer.
Ceci dit, il y a deja une Mega avec ce moteur, je ne sais pas si le propriétaire est ici, mais j'avais eu contact avec lui via MSN.
Ou alors il faut l'homologuer.
Ceci dit, il y a deja une Mega avec ce moteur, je ne sais pas si le propriétaire est ici, mais j'avais eu contact avec lui via MSN.
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Ah bon! c'est illégal ? on m'aurait menti ?
Faut il encore tomber sur un policier + mécanicien + avisé + connaissant les Mega, autrement dit c'est pas demain.
Quand aux assurances, elles ne vont de toutes façon rien rembouser dans tous les cas (c'est leur sport préféré): ça côte quoi à l'argus une mega de 1993 ?
Il suffit de l'assurer en catégorie avion: non monsieur le juge, je ne roulais pas trop vite, je volais trop bas !!!
Si tu retrouve la personne qui l'a déja fait, je suis preneur de l'info, j'aimerais surtout connaitre le comportement de l'engin.
Faut il encore tomber sur un policier + mécanicien + avisé + connaissant les Mega, autrement dit c'est pas demain.
Quand aux assurances, elles ne vont de toutes façon rien rembouser dans tous les cas (c'est leur sport préféré): ça côte quoi à l'argus une mega de 1993 ?
Il suffit de l'assurer en catégorie avion: non monsieur le juge, je ne roulais pas trop vite, je volais trop bas !!!
Si tu retrouve la personne qui l'a déja fait, je suis preneur de l'info, j'aimerais surtout connaitre le comportement de l'engin.
Montpellier plage
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Le problème, comme tu le dis, c'est que les assureurs s'arrangent toujours pour ne pas payer.
Donc, si tu provoques un accident grave, ton véhicule est expertisé.
S'il ne correspond pas à la carte grise, c'est comme si tu n'avais pas été assuré, et c'est toi qui paye toute ta vie pour les éventuels morts ou blessés dans l'accident.
Donc, si tu provoques un accident grave, ton véhicule est expertisé.
S'il ne correspond pas à la carte grise, c'est comme si tu n'avais pas été assuré, et c'est toi qui paye toute ta vie pour les éventuels morts ou blessés dans l'accident.
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Merci a toi, etant en Be, je ne connais pas les lois francaise.
Je sais juste que c'est illegal et qu'en cas d'accident, ca c'est pareil partout, les assureurs cherchent a ne pas indemniser.
C'est peut etre a reflechir, pour gagner quelques kilometre heure, cela vaut il la peine de risquer de payer toute sa vie pour les erreur qu'on pourrait cmmetre ou qu'un autre commetra.
Je sais juste que c'est illegal et qu'en cas d'accident, ca c'est pareil partout, les assureurs cherchent a ne pas indemniser.
C'est peut etre a reflechir, pour gagner quelques kilometre heure, cela vaut il la peine de risquer de payer toute sa vie pour les erreur qu'on pourrait cmmetre ou qu'un autre commetra.
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C'est du psychotage pur jus: ma voiture est "gonflée"= je vais faire un massacre.
Si tous ceux qui montent une puce ou autre truc pour gagner des chevaux étaient des tueurs ou des inconscients, cela se saurait.
Par contre, ceux qui pensent qu'avec un gros moteur on va plus vite se trompent: pas de différence notable en temps de trajet entre mon V8 5.2 L de 230 cv et la mega sur les 35 Km que je fais tous les jours...
Avoir des chevaux sous le pied, c'est agréable sur le 0-100, rigolo au feu rouge et très amusant sur les petites routes ou globalement tu ne passe pas le 90 Km/h, pas de quoi affoler la population !
Si tous ceux qui montent une puce ou autre truc pour gagner des chevaux étaient des tueurs ou des inconscients, cela se saurait.
Par contre, ceux qui pensent qu'avec un gros moteur on va plus vite se trompent: pas de différence notable en temps de trajet entre mon V8 5.2 L de 230 cv et la mega sur les 35 Km que je fais tous les jours...
Avoir des chevaux sous le pied, c'est agréable sur le 0-100, rigolo au feu rouge et très amusant sur les petites routes ou globalement tu ne passe pas le 90 Km/h, pas de quoi affoler la population !
Montpellier plage
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Vous avez bien sûr raison, il ne faut pas jouer avec ça, quand il y a des zones urbaines et en plus des gosses, je suis plus à 30 qu'a 50 et franchement, garder son véhicule en conformité pour pouvoir buter des gosses en toute légalité, je trouve cela scandaleux !
Bon allez, histoire de détendre l'artmosphère, il y a deux autre baignoires dans le gard, juste à coté de chez moi, il va falloir se faire une concentration ! j'amène la mousse!
Bon allez, histoire de détendre l'artmosphère, il y a deux autre baignoires dans le gard, juste à coté de chez moi, il va falloir se faire une concentration ! j'amène la mousse!
Montpellier plage