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En testant le clavier de mon Mega STE je m'aperçois que les touches * (du pavé numérique) et Control ne répondent pas.

Hier soir j'ai ouvert le clavier, j'ai réussi à faire fonctionner la touche * mais impossible de me servir de Control.
J'ai pourtant tout démonté, j'ai même sorti l'espèce de plaque en plastique sur laquelle les touches font contact.
Avec des fils de fer j'ai fait contact au bon endroit mais sans résultat.

Est-ce que ça peut venir d'un autre endroit ? La nappe, le contrôleur... ? Je ne vois pas trop quoi faire d'autre.
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C'est pas la nappe : la transmission des données se fait en série, donc il n'y a pas de raison qu'une seule touche soit affectée.
Le contrôleur : possible, mais à mon avis il y a plus de chances que ce soit une soudure ou une piste qui ont mal vieilli.
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Zeroblog

« Tout homme porte sur l'épaule gauche un singe et, sur l'épaule droite, un perroquet. » — Jean Cocteau
« Moi je cherche plus de logique non plus. C'est surement pour cela que j'apprécie les Ataris, ils sont aussi logiques que moi ! » — GT Turbo

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Pour la nappe, j'ai suivi le tracé et il me semble que seule la touche Control est affectée au fil le plus à gauche de la nappe de gauche.

Je vais voir si je trouve un moyen de sonner les pistes sans abîmer les points de contact.
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Strider (./3) :
Pour la nappe, j'ai suivi le tracé et il me semble que seule la touche Control est affectée au fil le plus à gauche de la nappe de gauche.
Arf, autant pour moi, j'ai lu trop vite et je pensais que tu parlais de la nappe qui va du clavier à la carte mère du ST (et qui n'existe pas sur MegaSTE). Effectivement, ça peut être un problème avec une nappe interne du clavier.
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Zeroblog

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J'ai eu ce soucis sur mon clavier.. La piste de la touche Control était coupée à un endroit et j'ai dû la refaire avec de la peinture conductrice pour grille de dégivrage de pare-brise.
Le plus dur est d'enlever le vernis protecteur pour faire le contact entre les deux bouts et la peinture, j'ai remarqué que le mieux est de faire chauffer son fer à souder, puis le débrancher, attendre quelques minutes pour qu'il refroidisse pour gratter ça.
Il ne faut pas que la panne du fer soit trop chaude, sinon tu fonds la feuille plastique.
Codeur retraité coulant des jours paisibles...

Je raconte ma vie: http://blog.frosties.org/

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Une méthode plus "soft" et moins risquée pour la carte consiste à gratter doucement le vernis avec une lime à ongles jetable (les rouges, celles qui ressemblent à du papier de verre à grain fin).
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Zeroblog

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Merci pour les infos !
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