Citroën GSA Pallas C Matic 1980 - Page 1

Bon, ce WE j'a craqué sur une GSA

Pallas de 1980, seulement 48000 kms!!!! et dans un etat remarquable:








Moteur 1300 non éco, c'est rare! Et çà watte vraiment


Le C matic, sorte de boite semi auto, c'est excellent. Ca marche nickelle sur celle ci...


48000 kms... certifiés!


Interieur etat neuf, réelement impressionant







Elle est vert tamarys, couleur tres rare, et a les vitrest teintés...

Pour le reste les photos prlent d'elles meme!

Donc bah nouvelle rougne, et ce coup ci je vends la 604 tres probablement.

Ultra chasse

Stuf est devenu hétéro

En plus une AM80 comme la mienne

Oui mais 1300 non eco

donc poutre la tienne

Cmatic

et elle roule la mienne

Ta gueule

J ai aussi une 1300 non-eco avec BV5 courte

non eco

Vive la pollution et les défaut d' allumage

Inscris toi sur le forum de la GS

Mais le bordel comme ici n' est pas toléré

http://www.gs-gsa.org/forum/forum.php?forum_id=1

Pouff a fait un trés bon posage


Mais même si l'auto watte, Pouff se fait semer :L

Pouf decouvrait le cmatic, et pouff n'allait pas monter dasn les tours avec un moteur tournant à l'huile de 10 ans :jap:

Pouff aurait du vidanger avant de partir... bon posage en tous cas c'est une caisse valable, tous mes respects
c'est quoi les DS ID qu'on peut voir trainer autour? une casse?

Non ce n'est pas une casse c'est le park viril d'un membre d'un autre forum
D'ailleurs sur la 3ème photos on peut voir l'ex D.S de pouff
Sinon excellent posage ,ça change effectivement d'une autre G.S.A actuellement en chantier sur ce forum

lolo 83 (./11) :
park viril

c'est le mot

lolo 83 (./11) :
d'une autre G.S.A actuellement en chantier sur ce forum

lolo 83 (./11) :
Non ce n'est pas une casse c'est le park viril d'un membre d'un autre forum
D'ailleurs sur la 3ème photos on peut voir l'ex D.S de pouff
Sinon excellent posage ,ça change effectivement d'une autre G.S.A actuellement en chantier sur ce forum

Non l'ex Pouff mobile n'était pas là.

En revanche, on est allé faire un tour du bled avec la DS que l'on voit sur la troisième photo

celinaze (./13) :
En revanche, on est allé faire un tour du bled avec la DS que l'on voit sur la troisième photo

WRC? drifts?

lolo 83 (./11) :
Non ce n'est pas une casse c'est le park viril d'un membre d'un autre forum
D'ailleurs sur la 3ème photos on peut voir l'ex D.S de pouff
Sinon excellent posage ,ça change effectivement d'une autre G.S.A actuellement en chantier sur ce forum

heu la DS est pas du tout mon ex Ds, elle etait en bien meilleur état :lol:

Oui, bon choix je pense, le Cmatic c'est Génial.

J'ai pas vidangé car je pensais pas l'acheter le matin ou je suis arrivé, j'ai pris ma décision dimanche et rien d'ouvert... donc bah on fait avec.

je prevois 4 spheres, les tuyaux d'echappement de retour, une distri, vidanges filtres bougies, et ruleZZZZ

Rappatriement prévu dans un mois je pense.

phoz182 (./12) :

lolo 83 (./11) :
park viril

c'est le mot

lolo 83 (./11) :
d'une autre G.S.A actuellement en chantier sur ce forum

Quand le chantier sera fini, Serge57 viendra dans le 91 en GSA X3 neuve pour poutrer de la Pallas C-Matic

Runz de GSA

Et la X3 BV5 gagnera

C'est sur qu'a la base une pallas c'est plus pour savourer la route que pour faire gémir les pneus ,en plus en mode semi-automatique .............

Bah c' est le meme moteur que la mienne sauf pour la boîte

Autrement le reste est identique (si on ne compte pas les équipement de HAUTS niveau pour la X3)

En fait, la X3 est bien mieux équipée que la Pallas contrairement a ce que l' on pense

Déja pour la boite de vitesse... Sur la X3, la BV5 courte est d' office de série! La Pallas l' avait dans le catalogue des options (et encore, c' est la BV5 longue)!

Autrement, voici tout ce qu' il y a de série sur la X3:
-Essuie-glaces AR (option sur Pallas)
-Appuies-têtes intégré dans les sièges (Option pour la Pallas mais appuies tetes a part)
-Anti-brouillards (option sur Pallas)
-Le rétroviseur droit (d' ailleurs, la GSA a pouf possède cette option)
-La montre numérique, donc compte tours(je sais pas si c' est de série sur la Pallas)
-Equipement autoradio+2HP (option sur Pallas)

En fait, la Pallas a un air plus luxueux grace a ses enjolos chrome, mais niveau équipement, elle ne faisait pas la poid face a la X3

Tout ce qui reste en option sur la X3 et Pallas sont:
-les vitres teintées (que je possède)
-le toit ouvrant

Si je me souvient bien il y a de la moquette de partout dans la pallas ,histoire de lui donner un air plus cossu peut etre

Pour simplifier les choses



Mais faut prendre en compte que cette doc date de 85 et que les GSA de vos supérieurs sont de 80

lolo 83 (./22) :
Si je me souvient bien il y a de la moquette de partout dans la pallas ,histoire de lui donner un air plus cossu peut etre

Ha

A part les panneaux de portes ne recouvrant pas toute la surface de la portière (valable pour toutes les GSA), la je sais pas

Il est vrai que Pouf a juste, en plus de la mienne, une ptite touche de chrome sur la console centrale

Effectivement c'était assez similaire en équipement et quid des prix d'un modèle à l'autre ?

Coffre entièrement moquetté sur la pallas me semble t'il ,la x3 c'est pareil ?

Franchement on s'en branle des équipements, tu fais le malin en comparant ton X3 mais si on faisait un comparatif entre bx 16 soupapes et bx....calanque

Moi j'aimerais bien avoir une ancienne et la sortir les weekend de beau temps, les équipements je m'en cogne, je pourais t'en sortir toute une liste sur la Xsara.

Au fait, félicitation Stuf, elle est magnifique, par contre tu es vraiment obligé de lourder la 604 ?

Obligé non, mais je préfère.

Sinon Pallas c'est plus rare que X3, et comme j'ai une Cx Pallas les 2 font la paire

La mienne a donc comme options vitres teintées, retro et le Cmatic. Et je prefere 100x pour le coté collec avoir çà qu'une BV5 et un essuie glace ar

mad 08 (./27) :
Franchement on s'en branle des équipements, tu fais le malin en comparant ton X3 mais si on faisait un comparatif entre bx 16 soupapes et bx....calanque

Moi j'aimerais bien avoir une ancienne et la sortir les weekend de beau temps, les équipements je m'en cogne, je pourais t'en sortir toute une liste sur la Xsara.

On t' as sonner toi Non je fais pas mon malin, je dis juste qu' il n' y a pas énormément de différence entre une Pallas et une X3 a part que l' une a un look plus chic et l' autre plus sportive (bon maintenant, la C-matic, c' est autre chose )

mad 08 (./28) :
Au fait, félicitation Stuf, elle est magnifique, par contre tu es vraiment obligé de lourder la 604 ?

Je pense que oui car les GS/A ne sont pas réputés pour leurs sobriétés

Certes, on est loin d' une 604 V6, mais on avoisine les 9/10l de moyenne (voir meme 11l si on est un porc)

Mais dommage quand même pour la 604 J' oublierais jamais mon ptit tour dans le cube sochalien !!