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Bonjour,

Aujourd'hui, j'ai décidé de m'occuper de la TRI (fin de déshabillage et poubelle).

Alors voilà: au premier coup de clef, elle a démarré ! Elle n'avait pas tourné depuis au moins 6 mois. En plus, elle tourne rond (je le sais bien puisque je veux en récuperrer le moteur). Les travaux que je sais qu'il faut faire:
> roulements de roues AV
> cardans
> distri
puis, ça repart pour 150.000 Km. Les roulements de bras AR sont neuf, et tout est en bon état et fonctionne. Elle a la porte AVD enfoncée.

Ca me fout vraiment les boules de la mettre à la poubelle.

Si on veut rouler avec, il faut et il suffit de remonter un intérieur (celui d'ourane qui encombre ma vérenda), et remonter le hayon. J'ai tout, il suffit de le faire (une toute petite journée de boulot).

Qu'est-ce que vous feriez à ma place ?

On peut la voir en photo ici:
topics/74615-bx-millesime-et-ourane-je-passe-au-td/2
et certains ont pu la voir en 2005 à Dornes.


Philippe.

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Salut, je me pose une question sur ton ancien post, pourquoi as tu jetter l'ourane? C'est pourtant un bon modèle. Et puis, je te trouve dur quand même avec le turbo D, ce n'est pas un veau et ca pousse presque autant que l'essence ( à cylindré équivalente).

Bonen route à tous..
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

3

Salut,

Ben écoute, je ne suis pas génétiquement "mazout compatible", alors, je n'ai aucun remord à jeter une mazout. En plus, l'ourane dont tu parles commençait à se fissurer au niveau du pied milieu, et comme c'est ma femme qui s'en servait .... J'ai quand même récupéré l'intérieur et la clim.
Ensuite, on ne va pas revenir là-dessus, mais si tu prends une diesel normale (comme ma millesime, soit 1900 cm2) et une 19 TRS, tu compares 70 cv avec 105 ..... En plus, ça pue plus que de raison et ça fait du bruit.
De toute façon, j'en ai rentré une autre (la même) qui n'est pas encore fissurée, toujours pour ma femme.

Pour en revenir à cette TRI, je pense que je vais la remonter et la stocker dans une grange. Le pépé me demande 100€ par an pour la garder.

Qu'en pensez-vous ? Devrais-je faire les travaux avant ? (sauf distri)

J'ai retrouvé des photos de la belle ici aussi:
topics/78019-rencontre-meeting-a-forbach-le-22-04-2006-page-4-photos/4


Philippe.

4

Salut Phillipe

perso je trouve dommage de bazarder un break, qui plus est avec le peu de travaux à faire deçu!

ce qui m'étonne est que tu n'est pas des moyen/cardan en rab dans tes stocks

deplus tu as TOUTES les pièces pour la réparer, que demander de plus? y'a juste à ce mettre au travail grin

pour l'avoir rapidement vue à Dornes, elle etait propre et je ne vois pas pourquoi la jetter, y'en a tellement d'autres qui méritent vraiment la casses sad


pour ce qui est du débat mazout, je pence qu'il va faloir eviter ici grin

déjà parceque comme Philippe je suisgénétiquement non compatible, et que je vais également agrémenter quelques critiques et par experience ce post va finir en dialogue de sourd.

reston donc sur la TRI à sauver!!!!

5

mets toi au boulot et sauve là, ca vaut le coup. sinon tu me la donnes grin
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Elle vaut largement le coup d etre sauvée cette TRI ! top
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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sauvetage + stockage oui
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BXsiste chevronné!

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Merci les gars pour vos avis.

C'est décidé (aussi grace à vous): je la remonte, et je la vends 200€ ou je la stock telle qu'elle.

Je viens de transférer l'assurance de la image sur celle-là, donc il n'y a pas de problème jusqu'en mars inclu (assurance + CT).


Philippe.

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Bonjour à tous, merci philippe de ta réponse. Effectivement, on ne va pas politiquer sur le débat essence/mazout, chaque parti à ses avantages et inconvénients wink . Pour la TRI, il est vrai que sa vaut le coup de la réparer, surtout que tu as toutes les pièces smile

Bonne route à tous...
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Philippe_G (./8) :
Merci les gars pour vos avis.

C'est décidé (aussi grace à vous): je la remonte, et je la vends 200€ ou je la stock telle qu'elle.
Philippe.

cooool love

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Salut à Tous,

J'ai monté un intérieur de ourane, un hayon de Diesel, et j'ai re-roulé un peu avec (ici, en Suisse mi février)

triavvw5.jpg
triareb7.jpg

soit 6.500 Km, mais je n'ai pas passé le CT début avril. Elle est dehors. Elle va s'abimer.

Quoi faire ?

J'ai besoin d'avis ou de recomandations cartésiens et objectifs pour ne pas écouter ma raison .....


Philippe.

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elle est magnifique cette auto en tous love
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Philippe_G (./11) :
Salut à Tous,

J'ai monté un intérieur de ourane, un hayon de Diesel, et j'ai re-roulé un peu avec (ici, en Suisse mi février)

triavvw5.jpg
triareb7.jpg

soit 6.500 Km, mais je n'ai pas passé le CT début avril. Elle est dehors. Elle va s'abimer.

Quoi faire ?

J'ai besoin d'avis ou de recomandations cartésiens et objectifs pour ne pas écouter ma raison .....


Philippe.


as-tu le coeur de la donner à un amateur? un break XB c'est super chouette...
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trolls never die, they just go to hell to regroup :mad:

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beau break,c'est une version export la tri. smile
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passionner de citroen depuis tout petit.premiére citroén a 20 ans,la bx image 1.6 éssence de 80 ch,formidable routiére.j'ai remplacer la bx par un citroen bérlingo multispace de 1997 depuis 01 ans maintenant.ma prochaine citroén sera une citroen C3 1.4i 75ch pack clim ou une 1.6i 16v 110ch exclusive car je suis tres fidéle a cette marque et la C3 j'aime bien son style.on verra pour le moment je suis a ma 2éme citroén et je suis tres content de cette marque au 02 chevron.

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c'est même pas une question de don, je pourrais l'acheter smile manque la place, il me faudrait revendre une de mes autos...
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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revend la corsa, ça fait pas serieux
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17

c'est vrai ca fait pas sérieux du tout lol mais c'est la voiture de madame...
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Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

18

phoz182 (./17) :
c'est vrai ca fait pas sérieux du tout lol mais c'est la voiture de madame...

tu lui offre le break pour la fête des mères et tu met la corsa sur recupe.net mad

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oui enfin cette corsa vaut encore quelque chose.... à la limite je file la c5 a madame et je prends la tri pour aller travailler #ddr#
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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Ben vous n'êtes pas très convaincants !

PG

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mon message de Decembre 2007 est tjs d'actualité pour ma par grin

cette TRI break ne doit pas finir en bouts!

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greg-03 (./21) :
mon message de Decembre 2007 est tjs d'actualité pour ma par grin

cette TRI break ne doit pas finir en bouts!


+1!

En plus motorisée GTI love

Alex craque pas, c'est pas le moment... roll
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BXsiste chevronné!

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Bonjour à Tous !

Elle reprend du service !

Je l'ai assurée ce matin, elle est passé au CT --> contre visite:
> feux de plaque HS
> pollution
sinon, sans obligation de contre-visite:
> cable de frein à main
> disque de frein AR
> antivol de direction
> circuit LHM: fuite AV
> porte latérale AVD
> soufflet cardan AVG.

Elle n'avait pas tourné depuis avril. J'ai tiré sur le démareur moins de 10 secondes !

On part en vacance avec (environ 2.000 Km): la logan n'arrive qu'en octobre.

tri01hw1.jpg

tri02ca8.jpg

Philippe.

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Attention ! tu as ton chat devant la voiture ! gni
BX 16Soupapes Gris Dolmen Clim, Cuir, 6HP AM92
XM V6.24 Exclusive (une vraie) vert vega AM91
Xantia TurboD VSX vert vega AM95

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Super bonne nouvelle oui , bon voyage (et prudence sur les routes) ciao
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BXsiste chevronné!