http://www.voyages-sncf.com - Page 37

Bonjour, un billet Paris-Torfou svp

Godzil (./1072) :
Vu le reseau de train Francais, je pense que non les Francais prennent bien plsu le train que les Autrichiens, désolé ;P

Pas d'après les statistiques (par habitant) de l'UIC, non. (En distance parcourue par habitant, c'est 1. Suisse, 2. Japon, 3. (1. dans l'UE) Autriche, 4. (2. dans l'UE) France.)

squale92 (./1080) :
Mais pas pour les villes intermédiaires, puisque ça fait ralentir le TGV nettement plus longtemps que les gares "spéciales TGV" en dehors de la ville ^^

Mouais… l'effet est quand-même beaucoup moins dramatique que pour les bus (qui perdent un temps fou à sortir de l'autoroute, traverser la ville pour rejoindre leur arrêt et repartir sur l'autoroute).

Kevin Kofler (./1082) :
Mouais… l'effet est quand-même beaucoup moins dramatique que pour les bus

Je prends pas tellement le bus, c'est trop lent par rapport au TGV

Sur des grandes villes (je suis à Lyon, 2ème plus grande ville de France et je fais assez souvent Lyon <-> Paris), le TGV ralentit quand même longtemps en avance.
Je dirais jusqu'à 1/4 du temps de trajet qui se fait sur des voies à vitesse réduite, c'est un peu dommage.
D'un autre côté, si la gare non-TGV est loin du centre (Lyon St Exupéry), il faut rajouter 29 minutes de navette (qui coute super cher, de l'ordre de 15€ l'aller simple) plus le temps de passer du TGV à la navette (avec une navette toutes les 15 minutes)... Bah en fait c'est plus intéressant de prendre le TGV qui arrive en centre ville ^^

J'étais à Nantes il y a deux semaines.
4h30 de TGV de Lyon Part Dieu (dans le centre) à Nantes (en plein centre). Et encore, j'ai pris une ligne "directe" (avec 3 ou 4 arrêts, mais pas de changement de TGV ni de gare). Si j'avais pris la solution avec un changement de gare à Paris, j'imagine pas la durée...
Alternative : l'avion. Durée totale (chez moi -> centre ville Lyon -> navette -> aéroport -> vol -> navette -> centre ville Nantes) en gros identique... Sauf que tu dois changer de transport 36 fois, c'est moins sympa pour lire.
Le bus, je serais pas encore arrivé :-D

(3ème, non ?)

non Lyon est la seconde

https://www.google.fr/?gws_rd=ssl#q=plus+grandes+villes+de+france

Classement Ville Nb habitants
1 Paris 2 240 621
2 Marseille 852 516
3 Lyon 496 343
4 Toulouse 453 317

?

(Une liste plus complète ici https://lespoir.jimdo.com/2015/03/05/classement-des-plus-grandes-villes-de-france-source-insee/)

Le probleme c'est avec ou sans l'aglo

Lyon:

Population municipale	506 615 hab. (2014en augmentation de 5.59 % par rapport à 2009)
Population aire urbaine	2 237 676 hab. (2013)

Marseille:

Population municipale	858 120 hab. (2014en augmentation de 0.88 % par rapport à 2009)
Population aire urbaine	1 876 019 hab. (2016)

Officiellement ils ont l'air de compter sans et ça me semble plus logique.
Mais bon, c'est une grande ville, oué

Officiellement? Je sais pas d'ou tu sors ca ;P

Lyon est en superficie et en aglo plus grand que marseille un point c'est tout ;P ;-)

Sources Insee ?

Une agglo...mération est un regroupement de communes, donc ça n'a pas grand sens de les comparer à mon avis. Sinon autant ajouter Paris à Marseille et dans ce cas c'est encore plus grand que l'agglo de Lyon, même si ça ne correspond à aucune réalité physique derrière.

Pour ceux qui veulent comparer : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_aires_urbaines_de_France

Bah oui, mais il s'agit des aires urbaines.
Pour ceux qui veulent vraiment comparer : https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_communes_de_France_les_plus_peupl%C3%A9es

\o/ Valence est dans la premiere liste \o/ et presque 50eme, et dans les 100 premier de la seconde

Pen^2 (./1084) :
(3ème, non ?)

Non, pas quand tu parles avec un lyonnais ^^

(Kevin n'a pas de consonance lyonnaise )

C'est un troll récurrent, de toutes façons (et on n'a pas encore parlé de Lille, tiens !)

(j'ai hésité ^^)

Nil (./1096) :
C'est un troll récurrent, de toutes façons

Derrière tout troll se cache une part de vérité, si j'ai bonne mémoire

Nil (./1096) :
et on n'a pas encore parlé de Lille, tiens !

Lille, genre la ville où ils ont été foutre une "gare TGV"... en plein centre ville... presque juste à côté de la gare des autres trains mais où il faut quand même marcher en trainant ses bagages pour aller d'une gare à l'autre ? Tu parles d'un modèle

(il y a des TGVs au départ et à l'arrivée dans les deux gares )

(depuis Lyon, j'étais arrivé à la gare tgv ^^ )

squale92 (./1098) :
Lille, genre la ville où ils ont été foutre une "gare TGV"... en plein centre ville... presque juste à côté de la gare des autres trains mais où il faut quand même marcher en trainant ses bagages pour aller d'une gare à l'autre ? Tu parles d'un modèle

Boah, Paris a la même chose avec la GdL et Austerlitz, et Lyon avec la Part-Dieu et Perrache, hein

Nil (./1101) :
Paris a la même chose avec la GdL et Austerlitz

Aucune idée d'à quoi sert Austerlitz

Nil (./1101) :
Lyon avec la Part-Dieu et Perrache

Je dois prendre les "bons" trains, j'ai pas bien souvent eu à changer de gare à Lyon pour passer d'un train à un autre ^^

Tiens, un vrai exemple de politique tarifaire débile est le trajet entre Padova (Padoue) et Venezia SL (Venise gare Santa Lucia dans la lagune) (réseau Trenitalia), où les trains de catégorie regionale veloce (régional rapide), Frecciargento (rapide "flèche argent") et Frecciarossa (très rapide "flèche rouge") font tous exactement les mêmes arrêts (Padova, Venezia Mestre, Venezia SL) en exactement le même temps prévu, mais à des tarifs différents (et du coup, on ne peut prendre qu'un régional rapide toutes les 30 minutes alors qu'il y a des trains toutes les 10 minutes environ). Je trouve le système ÖBB (un trajet = un prix quel que soit le type de train) beaucoup plus agréable.

Peut-être qu'ils vont attirer des mélomanes, ou même des audiophiles !

J'en doute. La musique classique interrompue par un "toudoudoudoum" toutes les 20 secondes, ça perd beaucoup de son charme.

Un orchestre ne me paraît pas nécessaire pour jouer cette pièce.

C'est parce que tu ne comprends rien à l'art contemporain, voyons. La forme est beaucoup plus importante que le fond.

(tiens du coup, je me demande s'il existe une version orchestrale du jingle SNCF )

Non, mais y'a une version Pink Floyd, pour rappel :