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bonjour, voila malgré un très bonne etat de ma peinture exterieur, il y'a malheuresement un peut de vernis qui s'ecaille.
d'après vous, puis-je remettre du vernis directement la ou cela s'ecaille ou dois-je refaire un vernis complet?
citroen BX 1.9 GTI (en réparation)
peugeot 207 HDI (vendue)
500 cb 1994 (explosé dans le cul d'une 406 de m****)
Honda Civic 1.4 16s la nouvelle si plaisante (vendue)
ZR 550 (gazzzzzzzzzzzz)

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A mon avis, tu es bon pour un voile de peinture mais les travaux de préparation facilités!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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ok, merci du conseil. je m'y mettrais dès qu'il fera un peu plus beau
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Tu as des connaissances en peinture ou pas du tout ?
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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pas du tout, sa sera ma prmeiere fois
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Oublie alors, c'est impossible de faire un boulot propre seul. (tu peux faire la préparation, mais tu ne pourras pas étaler correctement le vernis sans un pistolet, un compresseur, et une cabine de peinture chauffée et pressurisée.)
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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gobby (./6) :
Oublie alors, c'est impossible de faire un boulot propre seul. (tu peux faire la préparation, mais tu ne pourras pas étaler correctement le vernis sans un pistolet, un compresseur, et une cabine de peinture chauffée et pressurisée.)


Pareil, laisses tomber, j'ai fait moi même la peinture avec verni sur mon AX, si j'avais su... grin
Le problème, ce n'est pas tellement d'avoir du matériel mais de savoir le régler comme il faut.
Moi, le seul truc qui me manquait c'était la cabine, sinon, j'avais le compresseur, le pistolet de pro, la peinture de pro, je chaufais mes tôles avant d'appliquer la peinture et bien, le rendu n'est pas si terrible que ça. (c'était quand même en plein mois de décembre, pour la température, il y a mieux lol )
La difficulté n'est pas de ne pas faire de coulures mais d'avoir une couche homogène et également savoir remettre un voile sans voir la différence avec l'ancienne peinture et surtout la peinture a un coût qui n'est pas négligeable.
Bref, c'est un métier.
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oups snif n'y avait pas penser, ben je fairait un tit devis chez les carrossiers du coin
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Va voir les petits carrossiers (de préférences les vieux), et demande-leur leur avis. (et leur devis)
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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ok merci du conseil, sa tombien y'en a un qui et pret de la retraite a 10mn de chez moi, je vais aller jouer le jeune en pleure sa devrait marcher wink
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